定子槽楔有哪些结构型式

定子槽楔有哪些结构型式

答:发电机线棒在运行中承受电磁力和机械振动,槽楔的松紧程度直接关系到线棒的紧固,因此有效的线棒紧固系统是十分必要的.

(1)传统中较为常用的方法是由槽楔(一定斜度)和其下面的斜楔组成楔对,相互楔紧,槽楔与线棒均是硬连接(刚性),由于热胀冷缩现象和长期运行后绝缘材料一定的收缩,槽楔就会出现松动现象,这就需要在检修中重新楔紧槽楔.

槽楔有平式和斜式两种,平式槽楔不易打紧,现已淘汰.目前主要使用斜楔对,即上层的槽楔与其下层的斜楔形成斜楔对,上,下楔的表面倾斜率一般为1:120左右.

(2)波纹弹簧垫条的槽楔紧固系统.这种方式我国多用于大型汽轮发电机.国外的大型水轮发电机定子多采用这种紧固方式.弹性槽楔在国外应用的时间较长,技术相对比较可靠.在长期运行中,由于槽楔可能出现的松动,由波纹弹簧垫条的伸缩(厚度方向)自动补偿,来保持线棒处在紧固状态.显然,这种方式对波纹弹簧垫条的材质要求是很高的,它在长期受压和热胀冷缩的作用下要保持恒久的弹性.这种方式对加强定子线棒槽内固定,提高电机安全运行具有十分重要的意义.

(3)硅橡胶楔下垫条.利用硅橡胶的弹性,将硅橡胶材料制成楔下垫条,在打槽楔时放置在斜楔下层垫条的里面,因此也可以采用半导体的硅橡胶垫条(贴近线棒表面布置).既可以配合普通斜楔对,也可以配合波纹垫条,但其补偿量有限.

(4)辅助固定方式.为了加强槽楔的固定,防止槽楔的串动,还有的厂家设计了发电机安装时在槽楔和下面的斜楔接触面之间涂抹一层室温固化胶,同时在铁芯线槽固定槽楔的两侧鸽尾也涂抹室温固化胶.