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如何给空调加氟

2009-2-5 21:54:21 来源: 不详 作者:佚名 访问:0次 字号:【
给空调加氟的前提是确定空调缺氟。那么空调缺氟会出现什么现象呢?中国保修网带你一起看看: 

    首先打开空调机,让空调压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。 

    1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。 

    2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。 

    3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。 

    4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。 

    5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝结水量降低。 

    6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 

    7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。 

    另外,如果液管阀门结霜,说明缺氟严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。 

    遇到需要为空调加氟等问题 好还是请专业的维修人员来维修,需要保修维修等可以登陆中国保修网,中国保修网是维修保养好向导,提供优质的家电产品保修及维修查询服务,是消费者与维修商的互动平台。各地各大品牌的家电保修、维修网点都可以上中国保修网详细查询。 
二、防范措施 

1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。因此,安装维修时应注意以下几点: 
  
(1)保证喇叭口部位的清洁度; 

(2)涂抹冷冻油以避免划痕; 

(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; 

(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边; 

(5)喇叭口锥度要合理。 

    2.如果是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以提高密封性能。如果是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。 

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三、如何加氟(操作步骤) 

1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。 

2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。 

3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。 

4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 

5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。 

除此之外,还有很多不同的加氟方法。 


四、如何给窗式空调加氟? 

    窗式空调制冷效果不好,在排除了冷凝器和蒸发器脏堵的情况下,用电流表也能在太致确定是否少氟。但有些机器用的年数多的情况下,不一定是少氟,而是压缩机的压缩性能下降,排气效率达不到要求,按以往的方法,这时要把系统里的氟利昂全部放掉,然后在回气管上加焊工艺管,然后再抽真空、加氟。给窗式空调加氟的环保方法如下: 

    用一段带纳子的六毫米铜管,长度为十公分,先焊接在在回气管,然后用一根长二十公分的钢丝,以能插入铜管为宜,一头磨尖,插入工艺管中,然后用小锤轻轻敲击,用钢针打穿回气管,当听到有气流出后,迅速装上压力表(为了降低回气管内的气压,此时要让空调运转),这样,在不要放掉系统里的氟利昂的情况下,就可知道系统内是不是缺氟了。 

    此时有两种情况,一是回气压力确实低于正常压力,我们可以给系统补充压力至正常,再观察制冷效果,如果压力加到正常后,制冷效果恢复了,说明系统内确实是少氟,我们加到正常后,经试运转正常了,就可按正常程序封口了。 

    第二种情况是:压力表显示的压力并不低,但是制冷效果不好,这时我们可以试着往系统里多加一些氟,看看制冷效果能不能改善,有的压缩机性能不好,多加一些氟后,可能会恢复正常,如果经过这样后,还不行,就可说明是压缩机不行了。这种方法,可以缩短维修时间,也不浪费氟利昂。 

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