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  • 2021-01-21 22:23
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火花塞更换周期不同个火花塞,普通电喷机火花塞基本上三万公里是用得到的,白金火花塞六万公里,涡轮增压加直喷基本上只有两万公里。三到五万公里换刹车片刹车片的话基本上的更换周期在三到五万公里,开了两万公里做保养的时候,你就要去看一下,磨了多少。

目前,电动汽车动力电池的防护等级是IP67,这意味着在常温常压下,动力电池浸泡在1米深的水中30分钟,不会出现任何不良后果。因此,电动汽车的涉水能力是可以超过25cm的,只要水不漫入车厢,电动汽车可以在水中短暂行驶。因而,就涉水能力而言,电动汽车比燃油车更高。不过,电动汽车达到IP67防护标准的,仅限于动力电池、电机,其它零部件是达不到这一标准的。因此,适当涉水可以,如果涉水时间过长,积水过深,电动汽车也会出现不良影响,从而出现故障的。所以,无论是燃油车还是电动汽车,都不宜长时间深入涉水,哪怕三电系统防护等级高于燃油车的纯电动汽车。

正向研发多重测试是基础早期受开发成本、设计经验及市场接受度限制,绝大多数车企选择以油改电的方式,基于传统燃油车平台打造相应的新能源汽车,由于传统燃油车和纯电动汽车先天存在架构布局和设计层面的差异,油改电的车辆往往在极限操控、车身配重、离地间隙、车内空间、电压安全等指标上存在劣势。正向研发才是保证纯电动汽车整车高品质的重要基石,目前大多数车企也意识到了这个问题,以腾势为例,创建之初企业的定位就是专注电动汽车制造,因此腾势的车辆都是基于纯电动平台正向研发而来。汽车噪声不仅会破坏安静的环境,使人心情不安、烦躁、疲倦和工作效率降低,而且还会损害人体健康,引起某些疾病,如听力下降、噪声性耳聋以及神经系统和血液循环系统疾病。噪声的强度愈大、频率愈高、作用时间愈长、个人耐力愈小,则危害愈严重。

由于充电接口有锁止功能,避免在充电时出现断开的情况,所以有可能出现锁死的情况。可以尝试找到应急解锁装置,由于充电有多种类型,解锁口的位置可能并不相同。好车上预留一把螺丝刀,这时就可以派上用场了,将螺丝刀插 进解锁口位置,往头方向拨动即可解锁。启动充电,稍等片刻后停止充电,充电锁止接口有可能会解锁。另外有用户反映,解锁车门后,充电会自动解锁,不过这种方法并非所有车型都可以。一般充电桩上留有客服电话,可以电话咨询;也可以4s店客服电话求助。尝试以上方法,还是不能拔出充电,那么只剩下硬件损坏的可能了,这种只能通过拆卸处理,建议交给专业人士来处理,除非车主动手能力比较强。

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