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商业企业对物流信息服务的要求更强烈，物流决策、数据采集等增值信息服务越来越受企业重视。这也表明，*企业对增值物流服务的需求将进一步增加，需求水平将进一步提高，今后能提供更多信息增值服务的物流企业将具有更大的竞争优势。

由于上述三份单据的主要项目基本一致，*一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：*联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。私家车托运市场。

近几年在*第三方物流市场，已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。

3PL企业可分为资产型与非资产型二类企业，也可分为运输、仓储、综合物流等企业类型，但都属于服务企业。私家车托运市场。

计划经济时代是以出产为中心，出产企业、流通企业库存大，占用资金多，而运送和仓储企业有用货源缺少，设备利用率低，导致企业*不灵，经济工作质量不高。

铁路货物运输合同中的托运人就是把货物交付铁路运输的人。它可以是自然人、法人或者其他社会组织。铁路货物运输合同中的收货人是指在到站*托运货物’的人。收货人也可以是自然人、法人或者其他社会组织。

以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性工业。因而它的展开，必将对优化工业结构、增强企业展开潜力、前进经济工作质量起到巨大的促进作用。私家车托运市场。

提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的*向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。

当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应及时提货，，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理申请检验。

不办保价运输货物：从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；

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