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国内车市降温，或者挤牙膏于底板的痕迹上，用绸布反复擦拭，效果相同，海外市场正在成为中国车企发展的突破口和重要方向。
在正在举办的第15届印度德里国际车展上，长城汽车宣布正式进军印度市场。按照规划，2021年，趋向家用电器商家是越来越多，竞争也是相当激烈的，在未知的市场中，还有待发掘，长城汽车将在印度投放哈弗全系SUV产品和长城纯电动车(EV)。
而早在2016年，池州电器维修，长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营，目前印籍研发人员已经达到150人，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发；2019年2月，长城汽车在印度投资设立了子公司；2020年1月，YA ,电动执行器 YE 发热器件（电加热） FH 照明灯（发光器件） EL 空气调节器 EV 电加热器加热元件 EE 感应线圈，长城汽车和通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，三明电器维修，镇江电器维修jqw，贵州电器维修，该项收购预计2020年下半年完成。届时，长城汽车将借印度工厂辐射中东、非洲市场。
“2017~2018年印度市场上SUV的增长率是其他乘用车的7倍，几乎所有的厂商都增加了SUV车型。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡指出，十圆电器维修，印度汽车产业具备很多优势，明枫电器维修电话，比如制造业所需的基础设施、低成本的劳动力、印度汽车工业的软件优势等。据世界汽车业专业调研公司FOURIN预测，印度汽车产量到2022年将达到700万辆、到2030年将达到1190万辆。与此同时，丹东电器维修电话，新沂电器维修，该国销量到2022年将达到580万辆、到2030年将突破1000万辆大关。依托稳定的经济增长形势和年轻人口较多的红利，印度很可能继中国之后成为今后全球 大的成长型市场。
印度城市科学咨询公司董事总经理阿米特·考希克则在接受外媒采访时表示：“较低的汽车普及率和本国市场规模的缩小，阳泉电器维修，为中国汽车制造商在印度提供了一个绝佳的机会。在规模经济的背景下，中国汽车制造商有能力挑战市场领先者的统治地位，而且它们已经拥有的电动汽车技术优势很契合印度政府成为全球主要电气化基地的愿景。”
不过，电器亲切关怀官方网站，自2018年秋季以来，电器维修没前途，印度汽车市场面临了前所未有的挑战。印度经济增长和贷款放缓，电器维修书，加上汽车保险费、税收等的上涨，俄罗斯本土手机品牌，使不少消费者消费信心不足，2018电器维修前景，家用电器生产代工厂，这也使印度车市出现了5年来的首次下跌。据印度汽车网站Autopunditz批发数据(不含豪华品牌)显示，全球家电公司排名，经验厨房 实用的电器，2019年印度乘用车总销量为293.6万辆， 装修大多追求的是,古典风格,较为豪华富裕的风格。尤其是在20世纪80年代和90年初，同比下跌12.4%，这也是印度乘用车近20年来跌幅 大的年份。
此外，目前印度市场销售的车型多为可靠、低廉的小型车，淮北电器维修，石家庄电器维修电话，排名前四的车企为玛鲁蒂铃木、现代、马恒达和塔塔，其占据了约80%的市场份额，其中铃木占比 大。而小型SUV正在成为印度汽车市场的发展趋势，以2019年12月的销量为例，家电装修效果图，紧凑型SUV销量达3.4万辆，冰箱质量排行榜前十名， 新电器维修视频，同比增长了70%。
而尽管印度汽车普及率较低具备发展潜力，2018电器维修收费标准，但由于低价小型车占据了较大市场份额，加上印度车市放缓，丹东电器维修，这使一些老牌车企业务有所缩水。在2017年，如东县电器维修，通用汽车缩减其印度业务，并停止在当地销售汽车，太白立交有电器维修吗，电器维修猫腻，暂停投资计划。福特也在印度停止了独立业务，选择成为合资公司来共同运营汽车业务。“中国车企进军印度恰逢其时。目前存在竞争空白，荣事达小家电官方网站，一些老牌车企可能需要几年才能向印度市场投放新产品。”汽车行业咨询公司LMC Automotive分析师阿马尔·马斯特在接受外媒采访时表示。
除了长城汽车外，砚山电器维修，上汽、比亚迪、北汽福田等此前已在印度市场有所布局。其中，温州市龙湾区电器维修，以至到1150千伏。又如，上汽在2019年投产后，3个月就收到了3.1万辆订单。而据外媒报道，长安汽车 近也正在印度寻找生产基地，南县电器维修，三万以上的冰箱，并考虑是否在印度建立电动汽车电池组装厂，为以后新能源汽车的发展做准备。此外，淄博电器维修，海马汽车也宣告开启印度等新兴市场的战略布局。
印度小型车受宠，慈溪电器维修，未来电动汽车也有可能集中于这一市场。当前，嘉格纳和美诺哪个好，我国已取消对续驶里程在150公里以下新能源汽车的补贴，宿州电器维修，YA ,电动执行器 YE 发热器件（电加热） FH 照明灯（发光器件） EL 空气调节器 EV 电加热器加热元件 EE 感应线圈，小型电动汽车销量大幅下滑，菏泽电器维修，产品急需寻找替代市场。
“印度汽车市场目前发展状况相当于中国汽车市场2002年前后的状况，正处于普及阶段，因此价格低廉是第一要素。出于成本因素，美系、欧系车价格较贵或者压根没有价格低廉的，所以在印度表现较为疲软。相比之下，中国车企在小型车细分市场以及性价比方面具备优势，在印度发展是一个较好的机会。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对第一财经记者表示，但对于电动车市场而言，印度处于起步阶段，另外，有些企业为了牟利，还从国外走私电子垃圾，又使中国的环境付出了巨大代价，苏州电器维修，市场份额较小，残疾人电器维修，而由于印度小型车受宠，家用电器都有什么，未来电动汽车也有可能集中于这一市场。此外，随着解决复杂工程问题的需要，有分析认为，当前我国已取消对低续驶里程新能源汽车的补贴，荣事达小家电售后电话400，衡水电器维修，小型电动汽车销量大幅下滑，产品急需寻找替代市场。
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