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风冷式冷水机组易发故障及处理方法！
因风冷式冷水机组露天安装，易受室外阳光照射影响，如何保持较好的通风、良好的环境与空间，对冷水机组制冷效果有直接影响。风冷式冷水机组在运行中常发生的故障和产生原因及处理方法如下：
（1）压缩机启停较频繁：可能制冷剂量过多或过少，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
处理方法；确定制冷剂多时，可在排气口处放出多余的制冷剂，如不足则检测有无漏氟处并补足制冷剂。
检查水循环系统有无堵塞或存有空气，进行排气，如循环水量过小，可采用开式冷冻水循环系统。
（2）压缩机运转时噪声大：应检查膨胀阀是否失灵，温包脱离压缩机吸气管，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
（3）制冷能力不够：造成制冷能力不够的原因可能制冷剂不足蒸发温度偏低；管道保冷效果不好；机组冷凝器散热不良；水循环系统阻力过大等原因。处理时应检查制冷剂管道有无泄漏，并修补后补足制冷剂；修补保冷层；清洗冷凝器检查风扇运转是否正常；清理管道过滤器使系统循环通畅。
制冷设备维保时常见的故障：
一、吸气温度低：
1、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
2、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。
二、吸气温度高：
1、系统中制冷剂充注量不足，或膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。
2、膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。
3、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。
三、排气温度过低
排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。原因有：
1、膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；制冷剂充注量不足；
2、膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。
天津工业冷冻机组
首先看下冷冻机油变质的4个原因：
一：油水混合
本来是冷冻机油纯油，可是由于某些原因造成水分混入机油，不仅会造成机油粘度降低，还会造成压缩机润滑性能下降。
二：混入杂质
跟机油中混入水分不同，脱落的铸造型砂、金属磨屑也会混入到制冷系统中，它会导致冷冻机油质量下降，同样还会有劣质的密封垫片、密封橡胶圈也会加大冷冻机油的老化变质。
三：高温氧化
低温油在高温下氧化。空压机排气温度较高时，不仅使润滑油粘度下降，影响润滑性能，也有可能造成油品氧化变质。尤其是热稳定性较差的冷冻油，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
四：个是油号不符
冷冻机油也有油号划分，不同冷冻机油适用压缩机工况不同，应按照厂家提供冷冻机油进行选择。混用不同油号则会造成冷冻机油质量下降。例如2种抗氧化添加剂的冷冻机油混合，发生化学反应的现象概率会增加，生成沉淀，不仅严重影响机组润滑度，还会阻挡油膜形成。
这种情况， 为尴尬，比如本来是为了节省冷冻机油开支，2种机油混合用，结果造成反效果，长期运行还会导致压缩机系列故障的发生！得不偿失。
冷冻机工作原理：
1、吸气过程
当制冷机转子转动时，齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大，并和吸入口相连通，由蒸发系统来的气体通过孔口进入齿槽容积进行其气体的吸入过程。在转子旋转到一定角度以后，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
2、压缩过程
当制冷机转子继续转动时，被机体、吸气端座和排气端座所封闭的齿槽内的气体，由于阴、阳转子的相互啮合和齿的相互填塞而被压向排气端，同时压力逐步升高进行压缩过程。
3、排气过程
匠制冷机转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时，气体被压出并自排气法兰口排出，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
