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近日,滴滴出行旗下“花小猪打车” 突然对一线城市发起了猛烈“进攻”,巨额补贴让“花小猪”的名字迅速被广大一、二线城市居民所熟知。实际上,“花小猪”并非新生事物,它是滴滴出行主攻下沉市场的一个品牌。相比一二线城市,出行下沉市场相对较为低调,今天就带大家了解一下专注出行下沉市场的重量级选手——新电出行。

　　新电出行是互联网汽车品牌新特汽车旗下的出行品牌。从2019年6月成立至今,新电出行已经先后拿到了山东省滨州、临沂、潍坊、泰安、聊城、枣庄等数十地区的出行牌照,势力非同一般。前不久新电出行更是继续强劲的发展势头,宣布开启贵州六盘水地区出行业务试运营,标志着成立一周年的“新电出行”进入到新的发展阶段。

　　据悉,在六盘水地区试运营前期,“新电出行”采用司机加盟的形式,首批提供50台合规运力为当地用户提供优质和安全的出行服务。为了鼓励司机接单,吸引更多的用户,新电出行针对六盘水设计了司机冲单奖,根据完成订单的数量,可以获得不同等级的现金奖励,而用户可以获得优惠券礼包。虽然比不上“花小猪”那么豪气,但也是相当有诚意了。

　　在上半年,为了给消费者带来更加便捷、多元的服务,新电出行APP还完成了三大升级,包括新增微信小程序版打车服务、扫描二维码直接下单以及新增城际出行等功能。微信小程序具有“无需安装,即点击用”特点,因此,新增微信小程序版打车服务将极大简化用户使用步骤,直接通过微信搜索“新电出行”打开小程序就可以呼叫网约车。

　　由于目前新电出行将业务重点放在三四线城市,业务的集中度没有一线城市高,为此特意开发了扫码司机二维码直接下单的功能。提升运营效率的同时,极大化的方便了乘客下单步骤,也给司机带来了上车扫码的收入点,丰富了司机的订单来源,可谓一举多得。

　　随着经济的发展和生活水平的提高,无论是公务出行还是休闲度假,城际出行的场景越来越多。此次升级的新电出行APP新增城际出行功能板块,包括接送机、接送站和包车服务,满足乘客多样化的出行需求。随着新电出行向越来越多城市的布局,该功能将实现跨区域的联动,形成发展合力,为新电出行的发展提供更多想象空间。

　　成立一年多的新电出行虽然是一个“新星”,但通过小步快跑快速迭代,稳扎稳打步步为营。从在全国范围内“跑马圈地”拿下多地网约车运营牌照,到发布运营车辆MEV100,完成新电出行APP三大升级,以及贵州六盘水试运营,可以说新电出行一周年的答卷足够抢眼。相信,新电出行或将成为出行下沉市场的一名重量级选手。

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