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本报讯（记者王 辉）10月11日，2018版《中国汽车工业年鉴》（以下简称《年鉴》）在江西赣州发布。
《年鉴》创刊于1983年，从1986年版（第二本）开始一直由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）编辑出版。《年鉴》作为中国汽车技术研究中心服务行业、连接行业的一个平台，获得了业界的支持与认可。随着中国加入wto和中国汽车工业的迅猛发展，该书越来越受到国内外读者的喜爱，随着ai技术发展，新能源汽车和智能网联汽车将成为《年鉴》的重要内容。
2018版年《年鉴》特别开设了“改革开放四十周年”专栏，全面回顾“改革开放四十年”汽车工业发展历程，展现历史中的沧桑巨变和发展成就，梳理凝练成功经验和历史教训，为产业未来发展提供指引。此外，《年鉴》区域汽车产业研究、新能源汽车产业链研究、零部件产业链研究、自主品牌与集团战略研究等多个方面进行了深度挖掘，已为众多汽车产业聚集区、新能源汽车产业链上下游企业、零部件及整车企业提供信息咨询服务，为拉动地区汽车产业经济发展做出了重要贡献，受到了行业企业及地区主管部门的高度认可与好评。
未来，《年鉴》将继续保持战略性高度、多元化视角，剖析 前沿变革，分享 新型模式，继续发挥“风向标”作用，为汽车产业转型升级发展引领导航。
改革开放四十年来，中国汽车工业不断发展壮大。作为记录汽车行业发展历程的权威工具书，创刊30多年来，《年鉴》忠实记录中国汽车工业的风雨和辉煌，得到行业的大力支持。为此，主办方举行了优秀联络员表彰活动，特别表彰一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽等整车集团，天津、陕西、辽宁、江苏、江西、湖南等地方经信委，北京、山西、河南、山东、江西、湖北、湖南、安徽、广东等地方汽车协会，东风、凌云工业、风帆股份、中信戴卡等零部件集团，为中国汽车改革开放四十年来卓越成就所作出的贡献，面向全社会公开授予荣誉奖章。
《年鉴》发布会上，同时举办纪念改革开放四十周年研讨会，与会汽车人总结四十年经验，谋划未来发展。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）董事长、党委书记、总经理于凯表示，40年改革开放壮阔历程深刻改变了中国，同时汽车工业取得了瞩目的成就。站在新的历史起点，中国汽车工业也面临着全新的发展形势与机遇。
中汽咨询委主任、《中国汽车工业年鉴》编审委员会主任安庆衡表示，在同世界汽车工业不断交锋、磨合、借鉴、吸收之后，中国汽车工业在整车、零部件、新能源、智能网联等方面取得重大突破，已经全面实现从跟跑到并跑的跨越，并朝着领跑的方向大步迈进。对于中国汽车产业的未来发展，安庆衡指出，首先，重视国有资源整合和体制创新，整合是深层次的，不是简单的加减法。其次，要营造自主品牌乘用车的使用环境。目前，国家大力引进自主品牌整车产能建设和推广应用，为社会各界梳理了良好的风向标，，引导越来越多的消费者倾向购买自主品牌；在新能源领域，要继续加大政府层面和财政层面对自主品牌的扶持力度，通过社会协作营造合适的商业运作模式，积极培育仍未成熟的自主品牌。弘扬企业工匠精神和品质战略同样重要；在研发与产业链方面，要注重自主零部件同步开发及应用，提升新能源汽车产业链战略建设，注重汽车产业链纵向资源开发。
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