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近日，一场汽车行业盛会在石家庄国际会展中心火热开幕，这场盛会吸引了国内外上百家汽车品牌的加入，它就是2018中国（石家庄）国际汽车工业展览会。这场国际性车展又对河北汽车行业，乃至全国汽车行业的发展，代表着什么呢？
据卫士蓝高端猎头了解，目前华北地区除北京车展外，再无其他专业性国际车展，而此次在石家庄举办的车展将终结这一局面，成为华北地区规模 大、辐射力 强的国际性汽车工业展览会。
这也是充分展示石家庄在汽车消费、汽车工业发展方面成就的机会。除展出数百款主流及豪华车型之外，石家庄本地汽车零配件、用品及商用车企业也将参与其中，通过车展他们可以代表目前河北汽车工业制造的 高水平，走出河北迈向国际，寻找新的商机。
本届石家庄国际车展品牌云集，涵盖超级豪华、进口、合资、国产自主等近百个品牌，以及家庭轿车、suv、高端房车、改装车等数百款车型，新能源暨智能汽车也是其中的重要展出内容。
劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁、保时捷、奔驰（含smart）、宝马（含mini）、雷克萨斯、奥迪……你喜欢的豪车都在这里了,还有经典老爷车专区，让人大饱眼福!但有一点比较尴尬的是，即使将河北汽车行业中所有的佼佼者都放在车展里，也略微有些不显眼。
那么，河北汽车行业中又都有哪些重要的汽车基地呢？且听卫士蓝高端猎头一一道来。
首先是全国人民都知道的，年度销售破百万辆的长城汽车，其总部及工厂就坐落于保定；其次，还有位于张家口的沃尔沃汽车发动机制造有限公司以及新建成的整车制造基地，北京现代在京外的第一家工厂就落户于沧州，还有承德比亚迪工业园等。
作为河北省省会的石家庄，却一直在汽车产业上发力不足，长期没有什么代表性的汽车行业成果。而就在车展开幕的前一天，石家庄栾城区的装备制造产业园中，首辆“石家庄造”奇瑞新能源汽车下线，填补了石家庄市新能源乘用车制造领域的空白。
刚刚开启新能源汽车项目，转眼就又要举办华北 大车展。这恐怕不是巧合，而是以石家庄为首的各城市，将围绕汽车行业精心谋划，强势崛起。
但是，对比其他汽车行业发达的城市，河北省仍有不少困难仍需解决，如资金、新能源汽车政策、人才、产业集群的建设等。而河北汽车行业要想赢得市场，就需要提高技术水平、服务质量，完善“产——销——售后”产业链，其中的关键就是人才，这也是目前 大的难题。
眼看着河北省汽车生产基地越来越多，甚至有可能建成北方 大的新能源汽车生产基地，却鲜少有汽车人才基地，更别提高端汽车技术人才了。
那么，在河北汽车行业哪些人才 紧缺， 吃香呢？在卫士蓝高端猎头向20家汽车类客户企业进行调研的过程中发现，主要有两类人才 紧缺。
一是既有汽车专业背景，有懂得国际贸易、市场营销、企业管理的高端复合型管理人才。此类人才可以帮助企业制定完善的战略规划，引入先进的管理思想，由内而外的带动企业发展。
二是国际汽车行业中的顶尖研发人才，包括汽车零部件企业中的研发人才。在河北汽车行业中，有很多国产自主品牌的工厂和基地。有了这些高精尖人才的不断创新，河北汽车企业就可以早日掌握核心科技，突破技术壁垒，，在国际上打响河北汽车制造的名声。
缺人是很多汽车制造企业都已经意识到的问题，但“招人难、留人难”的现实又总是让他们无可奈何。昔日长城汽车被竞争对手频繁挖人，流失大量高端技术人才，皆因跳槽后人才工资翻了3倍。因为企业非常有必要为人才创建一个良好的工作环境，建立人才开发体系，布局中长期人才发展规划。
但是大部分企业都缺乏高素质专业化的企业人力资源管理团队，而与专业的猎头公司合作便成为很多企业引进高端人才的首选。为了解决帮助企业完善人才体系，卫士蓝高端猎头经常采用猎聘汽车某方面专业团队的方式为企业输送人才。如此，企业可以迅速开展新项目，抢占市场先机。
有了2018首届中国（石家庄）国际汽车工业展览会，就还会有第二届、第三届，河北将同时拥有华北 大的车展和 大的新能源汽车制造基地，你看好河北汽车行业的发展吗？
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