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第三届国际氢能与燃料电池汽车大会期间，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华走进新华网访谈间，就本次大会召开的背景以及氢能产业发展的必要性和发展情况进行了介绍。以下为访谈内容：
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主持人：张秘书长，您好。那么首先请张秘书长为我们介绍一下我们国家燃料电池汽车产业发展的一个总的概况。
张进华
主持人好，观众朋友们大家好。大家知道我国新能源汽车发展近些年来取得了举世瞩目的成绩，我想这主要表现在，一是我们的产业链基本健全，第二是推广应用的规模在世界领先，我们现在的产销和保有量都占全球的50%以上。另外非常重要的一个就是我们的法律标准法规的这种体系基本上完善。还有一个由于中国新能源汽车的这种健康快速的发展，引领了全球新能源汽车产业，或者是全球的交通动力系统的转型变成一种趋势。在燃料电池方面，从2015年开始，随着国际上几大汽车公司，像丰田、本田这些公司，包括中国的上汽，推出来的面向终端消费者的这些产品，这些产品可以说跟传统的这种汽油车、柴油车的性能基本上具有较强的竞争力。它标志着全球的燃料电池的技术基本上成熟，燃料电池在全球测试中，研发向产业化、市场化转化的一个关键时期。我国的燃料电池技术经过国家的有关部门以及全产业的这种共同努力，可以说也取得了重大的进展。一方面我们具备了较好的这种技术基础，第二方面非常重要，我们主要的整车企业在燃料电池方面进行发力，包括我们的上汽、长城、宇通、福田。而且这些企业技术基础相对来说比较好，另外一个也推向了面向终端用户的这种产品。另一方面，我们的加氢站的建设，这些年来也快速发展，目前在建加氢站有20多座，已经投入使用的有十几座，基本上具备了燃料电池商业化初期的这种能力，非常重要的一个方面，就燃料电池的使用，可以说让我们的电动化转型变得更加完整完善。燃料电池未来将在我们国家的“蓝天保卫战”当中会发挥重要的作用，因为它更适合在一些大型的长距离的重载的这些车辆上应用。
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主持人：本次大会也是中国汽车工程学会作为一个主办单位，请您为我们介绍一下大会有哪些特点？您对这一次大会又有怎样的期待？
张进华
本届大会是我们第三届，，本次大会的特点，我想主要有这样几个方面，一是真正成为了一个高规格的国际化的一个燃料电池专业盛会。本次会议我们有来自全球主要汽车工业发达国家的氢燃料电池相关的政府部门的领导，行业组织的领导，跟燃料电池相关的国际的主要的企业研究机构的这些负责人，也到会跟大家交流。所以规格非常高，国际化程度也很高。第二个方面我想我们讨论的议题非常广泛，内容也是非常深入，我想会精彩纷呈。我们大会可以说目标是搭建跨氢能产业燃料电池产业的一个全球交流合作对话的一个平台。本次大会我们将在氢能及其基础设施燃料电池的相关材料、电堆，燃料电池系统以及整车相关的环节进行学术技术交流，很重要的一个方面。我们本次大会一个非常突出的特点，就是我们搭建了一个专门的市场和投资的一个专题论坛。这个论坛将把我们的创业者，我们投资人，让我们的产业跟资本进行直接的沟通对话，这些，我想对于我们的燃料电池下一步的健康发展是会起到非常重要的促进作用。第三个方面，本次大会可以说是会展结合，内容丰富多彩，我们本次展览有将近五六十家的这些企业参加展览，可以说全球 新的这些新能源燃料电池整车产品，包括本田，丰田，我们的上汽一汽，还有我们的新势力造车企业威马，这样 新的燃料电池产品都会在平台上跟大家见面。而且我们还开展了比较有特色的这种驾驶体验，我们有几个企业的 新产品，能够用跟这种会议参与者、观众提供他们驾驶体验，我想让他们能够更亲身的体验到这种燃料电池、新产品这种高性能和安全性。本次大会就是我们助力地方经济产业发展，本次大会已经第二次落户在如皋，近些年来如皋在新能源汽车产业方面，可以说也是有顶层设计，有具体的这种推进的这种规划，现在已经变成中国甚至在国际上在氢能产业高度集聚区也是一个技术集聚区，培育了很多这样从氢的加氢一些装备材料，燃料电池电堆系统，甚至整车这样的有潜力的企业，我相信这个平台对于如皋在下一步在氢能源经济方面的发展还会起到助力作用。
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主持人：我们知道中国汽车工程学会正在牵头制定长三角氢走廊建设发展规划，所以氢能产业的发展首先离不开的是氢基础建设的一个铺排和大力的一个建设。那么能不能给我们透露一下现在发展规划目前的一个进展情况？
张进华
对，你说得非常好，燃料电池的推广非常重要的，加氢基础设施。大家也知道长三角是我们国家经济和发达的区域，它更重要的就在氢能发展方面有比较良好的基础。一个是资源比较丰富，第二方面就是氢产业相关的技术基础，是国内可以说是 坚实的地方，有材料、有相关的零部件系统，加氢装置，还有整车；另外一个也是发展燃料电池需求 强烈的地方。这长三角的很多城市都分别发布了各自的新能源汽车，或者是进了燃料电池产业的发展规划。那么今年4月份，中国汽车工程学会和这些包括上海、如皋、南通、盐城、湖州这些城市，可以说形成共识，共同在各自的这种产业规划基础上，能够携手打造长三角的氢能走廊，燃料电池汽车能够在长三角这个区域能够便利地使用起来。所以我们携手来共同研究制定长三角氢能走廊的氢建设规划。那么现在规划可以说在政府和我们的共同努力之下基本完成。下一步我们将在进一步跟几个这地方政府进行对接，完善规划，制定具体的这种实施方案，真正的推进长三角氢能经济的一体化发展。氢燃料电池作为一个新技术新产品，它在推广应用当中，就是公众的认知还是至关重要，特别是氢。大家普通的这种公众可能直接跟安全就是联系起来，甚至少部分人还是把氢和不安全是紧密相关的，甚至谈氢色变，所以科普宣传就更加重要。基于这样的认识，我们在18年也是跟上海、如皋、南通地方政府合作，在这三个城市开展科普巡游工作。非常高兴的是，本次活动虽说筹备时间比较短，但得到了政府相关的企业，包括研究机构专家的这种大力的支持。那18年的巡游，总共有30多家企业，包括12家整车企业，20多辆氢燃料电池的整车可以说涵盖了所有现在全球面世的这种 新的燃料电池汽车，都参加了本次巡游。此外还包括一些加氢的这种基础设施的供应商，相关的装备，还有氢能在其他领域的应用案例，我们也开展了由专家来跟普通消费者、观众、社会公众进行专业的这种科普讲座。20多辆车，集中巡游，部分车辆也是跟观众互动体验。我认为是取得了非常良好的效果。总的通过网络各种渠道直接参与的这种交流的观众达到300多万人，这个效果还是非常好的。在18年的基础上也是很多的城市对活动高度关注，表达出来就是浓厚的兴趣，包括企业，所以我们计划在19年，希望让更多的企业更多的机构，更多的专家，更多的地方来参与巡游活动，就让我们更多的这种社会公众能够深入的了解我们氢和燃料电池相关的技术。
主持人：张秘书长，您今天站在了国家甚至是国际的一个高度，为我们介绍了氢能产业发展的必要和发展的一个情况，而且我们也很高兴的能够看到氢能产业以及氢能燃料电池汽车正在变得越来越普及，被越来越多的老百姓所了解而接受，感谢张秘书长这一次做客我们新华访谈，感谢您，谢谢各位。好的各位观众，我们下期再会。
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