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试飞前，老师正在给门生作指点。
广汉本是一个不大的城市，却由于三件事名震天下：一个来自地下，考古掘客出三星堆古蜀青铜文明；一个来自地面，中国农村改革序曲在朝阳乡摘下“人民公社”牌子后奏响；一个来自天空，这里有天下 大的蓝天大学——中国民用航空遨游飞翔学院。
“高兴冲向天空，带着不曾有过的大胆……有些忐忑，有些不安。”1名初学遨游飞翔的门生说。从“忐忑”的青翠少年到飞翔长空的健儿，他们曾在万里蓝天上留下怎么样的芳华轨迹？在距成都市区一小时车程的广汉市，在天下民航飞行员配合的母校中国民航遨游飞翔学院，咱们体验了别样的校园生活。
1所大学有五个机场
这是一个成都冬季少见的好天，久违的太阳冲出云层，蓝天上飘着朵朵白云。经由特批，咱们来到广汉的飞机练习场。宽绰无边的停机坪上，数十架白色练习机在草坪朋分的差别地区里整齐分列，跟着马达的轰鸣，不时有飞机腾飞和下降。两位老师正为身着蓝色校服的青年学生们佩带徽章，以记念他们刚刚完成的初次单飞。在遨游飞翔生活生计里，这是值得每个人毕生铭刻的时候。
塔台上，在现代化的雷达导航和ADS-B导航、监控体系旁，教官们正对空中的飞机进行批示和监控。塔台下，门生们正排队等待腾飞。“注重仪表，监测气温，注重取油样。”教员杨树林嘱咐。他说，冬季空气湿度年夜，飞行员要当真检测发动机，注重水汽和杂质，以保证遨游飞翔平安。1名大三门生说，他进校前两年在教室里学理论，三四年级进入遨游飞翔练习，每个月有20天在练习。
234架练习飞机是民航遨游飞翔学院的法宝。据介绍，这所蓝天大学在天下民航史上开创高教机单飞的记载。建校50多年来，黉舍前后利用过的练习机型近20种。近年来，黉舍从美、法等国巨资引进新型飞机夏延、奖状、塞斯纳、西门诺尔的初中高档教练机，国内仅存的几架三叉戟飞机也在这里。
学院招生处的何元灵教师奉告咱们，学院地跨四川、河南两省，在新津、广汉、洛阳、绵阳、遂宁和成都建有四个遨游飞翔分院、五个机场、一个通用航空公司和一个飞机修理厂，总面积达16000多亩，此中，洛阳和绵阳分院还承当了航班遨游飞翔义务。为知足民航发展对遨游飞翔人材的需求，黉舍正在国内和澳大利亚确立新的遨游飞翔练习基地。
在摹拟机练习中心大楼里，腾空立着几个有两三层楼高、像年夜章鱼似的摹拟机。咱们走进空客320摹拟机内，借着昏黄的光线，看到遍及机舱的仪表、开关、信号灯正在运行，让人眼花缭乱，一名教官正在指点两名学员进行摹拟遨游飞翔练习。
当教官发出下降指令后，咱们明明感到在随之降低，和坐飞机的真实体验彻底同样。渐渐地，能看清“地面的山水”了，咱们逼真地感到“飞机”着陆、在跑道上快速滑行——实际上，咱们不停在原地。“太奇异了！”咱们不由感慨。
教官奉告咱们，摹拟机按机舱现实大小一∶一设置，情况与真实遨游飞翔同等，只是更平安，本钱更低。一些在现实遨游飞翔中很难进行的练习科目可在摹拟机上进行，如PFD-DN导航出故障、两部ADR失效、飞机发动机动怒、地面能见度差等特情处置，在真飞机上不能或不便于设定和操作，在摹拟机上却很容易做到。
飞行员要驾驶其它机型时，要先进行改装培训，才能获得新机型的驾驶资历，才能遨游飞翔。练习中的两名学员就是航空公司必要改装的飞行员。该校已为各年夜航空公司改装练习了近万名飞行员。
遨游飞翔学院已具有囊括波音737-300、800、空客320等在内的全遨游飞翔摹拟机、固定摹拟机和实习器35台，全世界 巨大的遨游飞翔摹拟机群就在校内。
发动机被称为飞机心脏。站在当代维修手艺 前沿，设在该校的航空发动机维修培训中心由美国GE公司、法国SNECMA公司、CFM国际发动机中心与民航总局、中国航材总公司及黉舍合建。
“云云范围维修培训中心全球只有三个，另两个离别在美国和法国，3处培训内容、本领、观念彻底同步，课堂教学用英语”。黉舍航空工程学院的唐庆如院长奉告咱们，中心的发动机均来自原设置装备摆设制造商，型号席卷了空客和波音飞机的首要发动机、中国民航客机70%以上的配型发动机，配有全套培训、检测和孔探设置装备摆设。
“发动机出问题才叫出故障，它的费用占整机的三分之一，任何飞机都要培训发动机维修职员，才能维修。”唐庆如说。航空公司的机务职员要定期来此学习，在校生要学一学期的实践课。
为中国民航平安保驾护航，2007年黉舍培训发动机维修职员800人，远远超越原计划的650人。本年278名毕业生，年前已有200多人签约，均在民航就业，此中新加坡航空招走了19人。每一年都有公司来了招不到人，专科更抢手。德资A-MECO维修公司已拜托黉舍定向培养门生。 近，东航也与黉舍杀青了定向培养机务专业门生的合作协定。
身着同一的蓝色飞行员制服，门生们凌晨六时30分排队出操，集体晨读20分钟后排队就餐，晚上10点聚拢查点人数，进行讲评，有迟到、早退或讲堂纪律欠好的，，记入专用品行统计表。门生外出或回家要交假条，回校后要立刻销假。遨游飞翔门生的管理很像兵营。
五队杨文全队长说，民航是一项整体性很强的工作，必要各部门、各工种互相共同。优越的工作作风和职业风俗，对确保航空安全至关重要。为加强管理，2007级遨游飞翔专业322名门生分成八个区队，每队都建有党支部，配有专职支部书记。
走进食堂，咱们体验了当天的遨游飞翔餐。每桌八菜一汤，有粥，有汤，有水煮牛肉，有蒜苔炒肉，和一般人的平常饮食差别不大。作为一项特别待遇，遨游飞翔专业门生1、2年级在地面学习基础理论，每个月可获200元生存贴补；三四年级进入遨游飞翔练习后，每个月贴补增至600元。上下战书和晚上遨游飞翔机组练习后另有加餐。
操场上，门生们正站在直径约两米的年夜滚轮里快速滑动，这是活滚练习。和悬梯同样，它是航空类专业必学的基本功，目标在于培育平衡感，战胜高空晕机征象，进步抗颠簸本领。为抗衡长时间遨游飞翔委靡，教学中还要培育门生的耐力，培育在高空繁杂情况下灵敏和谐和快速反应的本领。
体育部主任向渝奉告咱们，飞行员时时刻刻要监视不下六个仪表，神经高度严重。航空体育是遨游飞翔专业门生的1门主课，占260学时，不及格不能遨游飞翔。空乘专业门生也要接纳专门练习。“它要求门生有优越的体格，心理素质好。性情外向、多血汁型的门生更适宜学遨游飞翔。油滑的门生常常做得更好，越油滑越好。”他说。
黉舍招办主任罗亚光说，作为直属民航总局的仅有1以是培育民航遨游飞翔人材为主的大学，1956年建校以来，黉舍已为民航体系运送13000余名飞行员，占民航飞行员的90%，为韩国、日本、越南、柬埔寨等国及香港、澳门区域培育、培训了4000余名民航专业人才。
我国民航在全世界发展 快，市场潜力也 大。预计“125”时代，行业需增飞行员16500名、机务50000人、空管4000人。一如校歌所唱，为更多学子“铺就通天大道，让雏鹰展翅翱翔”，民航遨游飞翔学院肩负着更多任务。
配景资料
中国民用航空遨游飞翔学院创立于1956年，不含地皮资产值，固定资产近26亿元，办学气力和总体程度居国内民航高校之首，是全世界办学范围 大、教学程度一流的民航高等学府之一。它为民航和亚非20多国家和区域培育了近50000名民航专业人才。遨游飞翔老师中89人被付与国家勋绩飞行员称号，74人次获特级平安奖。
民航遨游飞翔手艺与航空安全科研基地是中国民航的重点科研单位，下设部级重点实验室五个，黉舍现有遨游飞翔手艺等21个本专科专业，笼盖民航运输各领域。遨游飞翔手艺与航空安全、交通运输计划、机务工程等偏向展开钻研型硕士生培育。专业教学中广泛加入民航相干课程，打上了民航烙印。
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(整理：尧都电工考证培训学校)
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