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现如今，德国已经算得上是一个工业强国，而且除了工业强国的称号外，德国又被称作汽车王国。那么为什么德国连汽车烧机油的毛病都克服不了呢？
首先，机油本身 大的作用就是润滑抗震，用来保护发动机，减少发动机因为高速运转时所产生的摩擦。所以机油在车辆发动的时候就肯定会有所消耗，而且发动机的高速运转会使车辆产生高温。这种高温会附着在发动机的机油内膜上。机油的作用就是通过自身的消耗来保护发动机。
但是值得一提的是，在德国汽车的烧油机并没有我们所想的那么严重。这主要是有以下两种原因构成：
1、在我国内，经常会发生堵车的现象。车辆走走停停，经常堵车，这就容易使发动机的网状结构受到损坏，，也就加大了机油的消耗量。但是德国本地使用的机油，大部分都是粘性十分稳定的，所以他们烧机油的现象就比我们国内要少很多。
2、德国的车通常选用的都是任性十分好的活塞环，为的就是车辆能够起到更好的润滑运动。再加上德系车一般都配备涡轮增加器，所以德系车的耗油量一般十分小。
因此，对于德国的汽车生产商来讲，既然汽车的耗油量十分小，根本不值一提。所以他们自然也不会再花费大价钱，将汽车的所有配置都重新更换。
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