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2018年我国新能源汽车产量127万辆，比上年同期分别增长59.9%；销量125.6万辆，同比增长61.7%。纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力。在新能源汽车产销量快速增长的带动下，动力电池与负极材料产业于2018年高速增长。
行业大事点评：
1:新能源汽车行业补贴政策退坡：新能源乘用车及新能源客车的补贴退坡幅度为30%，新能源货车及专用车的补贴退坡幅度则为60%。行业将迎来大洗牌，逐步淘汰劣势企业。补贴过渡期结束后，国补新政向长续航里程新能源乘用车大幅倾斜。
2:特斯拉建厂：特斯拉上海超级工厂“无畏舰”项目确定，国产化进程正在加速。在华建设超级工厂不仅是特斯拉扩张海外产能的重要布局，而且也将很大程度上拉动国内新能源汽车行业的发展。加之中国新能源汽车补贴政策的退坡，特斯拉的国产化将对中国现有的新能源汽车的市场格局产生一定的冲击
3:沃特玛负债累累、停工自救：2018年6月，沃特玛发布公告称，公司因出现资金困难的紧张局面，深圳沃特玛全体员工放假6个月。竞争对手因时而变，沃特玛固步自封是危机根源。
投融资领域：
1:整体情况：2018年新能源汽车相关产业共计发生投融资案例66起，较去年的67起基本持平， 大融资额达50亿人民币，，投融资情况依旧火热。投融资项目仍然集中于早期项目，但是融资趋势明显后移，行业成熟度不断提高。
2:细分领域：上游项目数量减少，下游项目增多，新车制造热度依旧，自动驾驶成为投资新热点
发展趋势展望：
1:产业格局：政策指导加特斯拉入局推动产业链强者恒强格局形成
2:电池供给：新能源汽车补贴门槛持续上升，动力电池能量密度要求不断提高，高镍正极成发展重点
3:配套设施：配套公共设施普及率不断提升，充电桩行业前景向好
4:产业拓展方向：新能源汽车与传统燃油汽车相比在智能化的方向上更具优势，未来新能源汽车的发展方向将从电动化向智能化方向转变。
重点关注标的：贝特瑞(835185.oc)、芳源环保(839247.oc)。
风险提示：价格战风险、补贴退坡幅度超出预期。
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