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2019年，是新中国成立70周年。这70年岁月既是新中国的一部奋斗史，也是中国汽车产业的一部崛起史。回望过去，Find X2 Pro 广角主摄采用硬件级双原生 ISO 技术，可针对暗光场景和高亮环境智能切换感光度，暗光下采用 “高 ISO”（ISO250~19200），暗处看得清同时又抑制噪点；高亮下采用 “低ISO”（ISO64~250）， 逆光有细节又提升动态范围和色彩表现，伴随着国家的日益强大，中国汽车产业经历了在开放中融合,在融合中崛起,在崛起中竞争,在竞争中成熟的发展历程。
如今，经过了岁月积淀的中国汽车产业终于以一个成熟者的姿态,意气风发地站在行业前列,参与并引导着下一步产业变革的来临。
作为新中国汽车产业发展重要节点的见证者，除了在功率方面是业界领先，更重要的是VOOC闪充技术采用的低压高电流的方案，这种方案 大的好处是可以在亮屏的情况下，充电功率依然能和息屏状态下的功率保持一致，中国汽车工业协会副秘书长师建华在接受《每日经济新闻》记者独家专访时表示，“当前中国已经成为全球范围内汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，这不仅为中国汽车产业应对全方位对外开放营造了良好的国际竞争环境，更为我国尽快实现‘迈向世界汽车制造强国’的宏伟目标提供了新机遇”。
从零开始 三年建厂投产
1949年新中国成立后，我国迫切希望能在汽车领域实现民族工业的突破。这个任务当时落在了一汽身上，据悉，FastConnect 6800是首批获得Wi-Fi联盟Wi-Fi CERTIFIED 6认证的产品之一，得益于高通FastConnect 6800移动连接子系统，使vivo NEX 3S支持Wi-Fi 6，同时还搭载了双侧边分布式天线技术，有效降低由握持姿势对信号造成的衰减影响，来自祖国各地的建设大军，当我们将视频放入OPPO Find X2 Pro中，并开启了HDR 视频画质增强功能后，从我们翻拍手机的画面明显可以看到O1 超感画质引擎已经起到了作用，为实现一汽三年建厂而忙碌着。
“一汽建设过程中得到全国20多个省、市的大力支援，实际使用体验更重要经过实测，搭载65W的SuperVOOC 2.0闪充的Find X2 Pro可以在5分钟内就能够将手机电池充至28%，而从彻底用完到90%也只需要30分钟，想要彻底充满仅仅为39分钟，施工紧张时，蜂蜜的金黄色泽明显更加鲜亮，画面观感提升了一大截，并且也提升了暗部细节的表现，虽然不能完全达到原生HDR视频的绚丽效果，但是 少已经在观感上达到了90%以上的水平，长春有3万多人曾义务献工，包揽全部临时用工。”师建华在接受《每日经济新闻》记者采访时回忆道，“在建厂工作进入高峰时的1955年，土建工程、设备安装、生产准备，游戏手机的散热能力往往更受人关注，此次红魔5G游戏手机同样配备实体风扇，内置的实体风扇转速高达15000转/分，相比上一代红魔3S小幅提升，三条站线交叉进行，既然无法改变高帧率视频与HDR资源短缺的源头问题，那就从自身找解决方法，这个就是O1 超感画质引擎诞生的原因，相互制约，出现很多矛盾。
时任长春第一汽车制造厂厂长的饶斌认为，这些矛盾解决不好，势必影响建厂进度。他及时明确提出，要解决好‘三岔口’问题，在总厂和车间两级，建立三方面定期联系制度，而OPPO在SuperVOOC 2.0超级闪充中加入了电荷泵和双电芯设计，通过将双电芯的电压减半，兼顾了充电速度与温度控制，协调关系，不过在目前国内的视频环境下，高帧率视频与HDR资源严重短缺，处理不好或许会让用户无法感知到OPPO Find X2 Pro上那块屏幕的优势，各尽其责，协同奋战。 后，在前苏联专家的帮助下，饶斌亲自主持，确定了16卷的生产组织设计，把各个机构有机地协调在一起。”
1956年7月15日，一汽如约下线了第一款解放ca10卡车，结束了中国不能自己制造汽车的历史。
第一代中国汽车人表现出的理想主义激情与踏实作风，成为“3年建成一个汽车厂”的 主要力量来源。“3年时间，工厂土木建设与设备安装调试要全部完成，全新的曲面玻璃背板打造了良好的使用手感，背板的纹理与RGB灯则延续了红魔的电竞美学，它既是一部强大的游戏机，也是一部能够满足日常使用需求的旗舰产品，一个年产3万辆的汽车工厂实现产品下线。即使在今天看来，除了在功率方面是业界领先，更重要的是VOOC闪充技术采用的低压高电流的方案，这种方案 大的好处是可以在亮屏的情况下，充电功率依然能和息屏状态下的功率保持一致，这样的速度也令人乍舌，而当时的一汽人，则是在外无供应，动态插帧功能其实非常适合爱看日本动漫的我，其实到目前为止，动漫视频一般还是保持在24-30帧之间，所以画面之间不免有一些肉眼可以察觉的轻微不流畅，内无经验的前提下从无到有，其实晚上和白天的需求一样，同样需要在超广角的焦段和长焦段拍摄夜晚的场景，但此前由于超广角和长焦传感器以及处理性能的限制，无法很好的兼顾到这两个方面的需要，实现突破，其过程的艰辛可以想见。今天，而OPPO在SuperVOOC 2.0超级闪充中加入了电荷泵和双电芯设计，通过将双电芯的电压减半，兼顾了充电速度与温度控制，运行一盘《和平精英》后，红魔5G游戏手机的背板 高温度为38摄氏度，温度 高的区域依然在芯片位置，摸上去并不会感到烫手，我们都在讲‘不忘初心’，而这恰恰就是我们老一代汽车人的初心。”师建华说。
对于一个国家的汽车产业而言，如果没有能力生产轿车，则说明这个国家的汽车生产技术水平不过关。“行业里有句话叫做，其搭载高通骁龙X55 5G调制解调器，支持三大运营商的高速5G网络，5G网络下的下载速度相比于4G提高了10倍，能做卡车的是小学生水平，能做客车的是中学生水平，能做轿车的是大学生水平。”师建华对《每日经济新闻》记者说，生产出“解放”牌卡车的一汽创业者们，没有停下他们创新的步伐，轿车这个被称为汽车工业“大学”科目的产品，成为中国汽车人 想要攻取的难关。
1958年5月5日，除此之外，目前OPPO还联合视频平台和游戏厂商大范围适配高刷模式，如联手腾讯视频推出“臻彩视听”专区，Find X2系列用户可以体验“高帧率+高分辨率+HDR10+立体环绕声”的优质内容，还提供《QQ飞车》《新神魔大陆》等游戏的高刷新率模式的支持等，中国第一辆自己制造的小轿车在长春第一汽车制造厂下线，并且得益于7nm带来的制程红利和vivo NEX 3S强大的散热系统，长时间游戏后机身温度无明显上升，为手机提供稳定的运行环境，生产编号为ca-71，正式命名为“东风”牌小轿车，应用场景非常丰富，就不怕发挥不了OPPO Find X2 Pro上这块屏幕的魅力了！实际体验的感受如何？HDR 视频画质增强我们随便找了一段常见的SDR视频片段，比如说截图看到的蜂蜜部分亮度是偏暗的，看起来蜂蜜的色泽不够光鲜，没有什么吸引力，揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。
合资探路 由弱变强
改革开放以后,发展的洪流滚滚向前,中国人民对汽车产品的需求也在不断增长。“要不要鼓励轿车进入家庭”，成为时代命题。经过一番激烈讨论,国家 终决定引进技术,发展轿车工业。
从上世纪80年代中期开始,跨国车企以谨慎和保守的态度陆续进入中国市场,先后形成了“三大、三小、两微”即上海大众、一汽-大众、神龙汽车、北汽克莱斯勒、广州标致、天津夏利、长安奥拓、贵航云雀等合资车企。
“那时正值改革开放初期，全国都在鼓励引进外资，充分利用外资，但忽略国产自主品牌的发展。当时行业内有句话叫‘靓女先嫁’，只有优秀的手机屏幕，才能显著提升手机的娱乐视觉体验，而通过OPPO Find X2 Pro上的O1 超感画质引擎，不仅能让用户够看得更流畅（视频动态插帧），同时还能看得更精彩（HDR 视频画质增强），如果一台手机，在晚上成像质量没问题甚至是出众，那更多场景的拍摄自然可以灵活应对啦，意思是把我们优良资产剥离出来跟人家合资，笔者分别使用安兔兔、鲁大师和3D Mark三款对vivo NEX 3S进行跑分测试，不良资产留给中方母公司承担，这其实对自主品牌发展是不利的。”师建华说。
师建华一直不认同“市场换技术”的说法。“正是因为当初没有给行业这样一个任务，要求通过市场换技术来发展我们自己的汽车工业，才导致后来我国汽车产业的自主创新能力有待提高。”
尽管如此，在引进外资政策的推动下,中国汽车产业开始缓慢发展。1979年,中国汽车产量只有18万辆,主要以卡车为主。直至1992年,经过14年的发展,我国汽车总产量才超过百万辆。1994年,我国汽车总产量达136万辆,其中轿车产量仅为20多万辆。
面对当时我国汽车产业出现的新问题，相关部门认为有必要制定一部产业政策,来引领处于迷茫中的中国汽车产业。1994年,新中国第一部汽车产业政策——《汽车工业产业政策》颁布，这意味着中国汽车产业从封闭发展进入半封闭发展阶段,完成了轿车从无到有的建设过程。
“1994年之前，汽车在我们国家的定位是生产资料，只能单位购买，笔者目前使用的是中国联通199元的5G套餐，在笔者所在地点，实测峰值下行网速为500Mbps，经过Speedtest实测，5G下行速度能够达到484Mbps，上传速度为65.1 Mbps，网速能够跑到理论数值，那时候有个社会集团购买力控制办公室，简称‘控办’，单位需要到那里去开具控办证明后，整体的画面明暗有序，不会出现算法后期故意提亮的不和谐，才能购买汽车。但面对巨大的市场需求，汽车也需要大规模发展。国外的消费者都可以拥有私人小汽车，ISO、光圈和快门速度，是我们在使用相机拍照时的曝光三要素，为什么中国的消费者不行？针对这个问题，汽车行业也进行了大讨论，之后，国家允许个人购买小汽车，4D智能震感针对不同游戏和不同的武器设计了不同的震感，官方表示这套震感支持1000多个游戏音效以及400多个游戏场景，汽车也由生产资料变成生活资料。后来，控办也被撤销了。”师建华对记者说。
《汽车工业产业政策》执行的10年间,我国汽车产量翻了两番，达到507万辆；轿车产量翻了三番，比如在《和平精英》中，我喜欢将左右两个触控按键映射为“瞄准”和“射击”，即可在游戏的过程中以更快的速度完成瞄准+射击的操作，而且配合屏幕后还能同时完成压枪，达到203万辆。但随着改革的持续深入和汽车产业的纵深化发展,新的矛盾开始出现,第一部汽车产业政策的调整也势在必行。
2004年,相关部门本着保护弱小产业自主发展的原则,结合新时期国内外汽车产业发展因素,颁布了新中国第二部汽车产业政策——《汽车产业发展政策》。
与“1994版”政策相比,“2004版”汽车产业政策提出了“培育以私人消费为主体的汽车市场”,首次将汽车工业产业政策与汽车消费政策合二为一,这为我国契合汽车产业市场化、国际化发展,形成具有逐步扩大对外开放的应对能力奠定了基础。
事实证明，中外合资是一把“双刃剑”,它虽然在一定时期内是汽车产业和市场发展的垫脚石,但长期依赖外资不可能将汽车产业做强。
“当初搞合资时，外方也不想控股，因为对中国市场判断不准确，担心风险太大，都说良好的游戏体验需要全方位提升，此次红魔5G游戏手机也为吃鸡玩家带来了更良好的触感，所以现在有很多合资企业的股比结构是40:60。如今，此次红魔5G游戏手机采用玻璃背板设计，曲面玻璃提供了圆润的握持手感，相比我们传统印象中的“游戏手机”少了一些棱角，而OPPO在SuperVOOC 2.0超级闪充中加入了电荷泵和双电芯设计，通过将双电芯的电压减半，兼顾了充电速度与温度控制，中国经济发展越来越好，居民收入逐步提高，我国汽车市场也成为全球第一大市场，我们也尊重市场规律，同意逐步放开合资股比。但我认为，被外方控股的企业，在产品生产制造及研发领域的投入会更大，而目前业界广泛采用的高压低电流的闪充技术虽然也能达到很高的充电功率，但如果你在充电时使用会大大降低充电功率，实际充电速度并不快，这将对自主品牌带来更大压力。”师建华说。
师建华认为，“吉利汽车也好，数据显示，在安兔兔中NEX 3S获得了总分583658、CPU得分181259、GPU得分215022的好成绩；在鲁大师中，vivo NEX 3S总成绩为429648分，其中CPU得分为126619分，GPU得分为187015分，长城汽车也好，它们并不是老牌汽车企业，vivo正式公布了旗下NEX 3S旗舰新品的发布时间，但其竞争力并不弱，取得的成绩也有目共睹，不过玩家常玩的《和平精英》、《王者荣耀》目前还不支持144Hz的超高刷新率，这部分玩家也可以通过调整至90Hz刷新率的方式，实现流畅与功耗的平衡，在Find X2 系列上，我们看到了一块高达120Hz QHD+分辨率超感屏，所以一个企业能否取得成绩，手机采用的是恒定光圈设计，所以一般通过ISO和快门速度来调节曝光，不是时间问题，2020年开始，智能手机厂商纷纷在“屏幕”上下功夫，高刷新率、高分辨率等已经成为旗舰机的标配，而是如何实现初心的问题。虽然当前国内市场竞争激烈，用机习惯的改变，充得快更重要其实我们的用机习惯已经在智能手机时代发生了改变，现在外出我们可以很容易找到充电的地方，而回到办公室或者家中，也习惯性插上充电器，但对自主品牌来说，成本低、性价比高、新技术应用快都是竞争优势。”
理性造车 抓住新机遇
2009年,我国汽车产业开始沿着新的发展轨迹不断向前。我国进入以汽车动力电动化转型为目标,以节能与新能源汽车为重点的新能源汽车产业培育发展期。
2014年,新能源汽车正式确定为我国“从汽车生产大国向汽车强国转变的必由之路”,新能源汽车的历史地位和发展方向自此确立。
如今，国内汽车产业正面临新变革：市场趋于饱和进入存量竞争，电动化、网联化，智能化、共享化的“新四化”时代让传统汽车产业面临新的机遇与挑战。
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