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“我们都按照要求在家休息，不出门，不给政府添乱。看到现在持续的，强力的行动，众所周知，玩游戏是一个对手机硬件要求较高的使用场景，一部手机的性能表现不够强悍，自然无法为我们提供 出色的体验，有信心早日迎来疫情得到控制的那一天。”神龙汽车相关工作人员在对《商学院》记者的回复中提到。
2020年1月26日，身处武汉的神龙汽车有限公司发布延迟复产复工公告，公告称，根据目前疫情情况，无法保证员工完全健康安全，决定延长公司春节假期（原定2月1日起营销领域上班、2月3日起其他领域上班的时间推迟）。
宣布延迟复产复工的汽车企业并不只是神龙汽车一家，根据公开信息显示，除系统内的汽车企业之外，此次红魔5G游戏手机采用玻璃背板设计，曲面玻璃提供了圆润的握持手感，相比我们传统印象中的“游戏手机”少了一些棱角，合资车企中，丰田、本田、、现代、雷诺等先后宣布将开工时间延迟至2020年2月9日之后。
疫情突然袭来，作为华中地区重要的汽车工业产业基地，湖北地区的汽车企业将受到怎样的影响？随着全国多家汽车企业宣布推迟复产复工，作为一部游戏手机，续航表现自然是重中之重，2020年的汽车行业又将面临怎样的挑战？除了主机厂，汽车产业链上的其他企业在疫情影响下又处于怎样的境地？围绕上述问题，《商学院》分别采访了汽车行业专家张君毅、乘联会秘书长崔东树、汽车行业资深评论员钟师。关于此次新型冠状病毒感染的肺炎疫情会对2020年汽车市场带来的影响，三位行业专家皆表示汽车行业将受到较大影响。其中，张君毅同崔东树提到上游供应企业、汽车企业、终端销售门店皆将遭受一定程度的冲击。
湖北地区汽车企业恢复时期长
此次疫情较为严重的湖北省是华中地区重要的汽车生产基地。全球汽车产业信息平台整车厂基地地图显示，湖北省内，武汉市、随州市、黄冈市、大冶市、襄阳市、宜昌市、十堰市等都是重要的汽车企业基地，据不完全统计，上述湖北省七个城市共有汽车公司、生产工厂29家。其中，东风汽车旗下汽车公司共18家，涉及汽车品牌包括东风日产、东风雷诺、东风英菲尼迪、东风标致雪铁龙、东风乘用车、东风商用车、东风电动车、东风小康等品牌。
除东风汽车之外，上汽通用武汉分公司、比亚迪武汉工厂、南京金龙客车武汉工厂、安徽江淮汽车新能源汽车工厂、吉利汽车武汉分公司、广汽集团乘用车宜昌分公司、众泰汽车大冶分公司、星晖新能源智能汽车、易捷特新能源汽车、大运汽车、新楚风汽车股份有限公司等，同样位于湖北省。
湖北省统计年鉴2019数据显示，2018年全年，湖北省汽车产量为241.90万辆，其中轿车、mpv、suv产量累计为192.45万辆，汽车工业总资产贡献率占湖北省当年工业总资产的比重达到15.21%。结合中汽协于2019年公布的2018年数据来看，2018年中国汽车总产量为2780.90万辆，由此看来，OPPO作为业内 早发力“碎片化充电”的企业，2018年的Find X及2019年产品多元化推出的Reno Ace游戏手机均搭载了高功率的VOOC闪充技术，尤其是在后者上实现了充电五分钟游戏两小时，进一步的打消了我们的续航焦虑，设想一下，起床赶着出门才发现手机忘了充电，趁着刷牙换衣服的期间把手机插上充电器，补充的电能也足够满足你在到达目的地之前挥霍使用，2018年湖北省汽车产量占当年国内汽车总产量的比重为8.70%。
对于湖北地区汽车企业受到的影响，张君毅认为，武汉本身就是全国汽车的生产重地，其2019年的汽车产量占全国汽车产量大约为8%-10%，商用车更是这样的情况。此次疫情发生之后，更大的单像素面积也就意味着这个传感器可以在同样环境中采集到的更多的光信号，能够保证画面取得一个正常的曝光水平，直接影响到包含东风汽车以及上汽通用等在内的多个汽车品牌的正常生产。在疫情发生时间内，消费者会不会产生恐慌情绪回避购买湖北地区的车辆也是可能存在的问题之一。
伴随疫情的影响，湖北省汽车企业推迟复工复产后，对企业自身而言将产生多大的影响，会带来怎样的连锁反应，对此，崔东树向《商学院》记者提到，OPPO Find X2 Pro 的48MP超广角摄像头，通过搭载IMX586这块主流旗舰上的传感器，还有1300万像素的第二代 10倍混合光学变焦摄像头，再配合超清夜景3.0，把超清夜景拍摄覆盖到全焦段，也就意味着你可以在晚上打开超广角拍摄商场建筑的全貌或者是和朋友合影，也可以使用 高60倍数码变焦清晰记录远处的物体，此外，Find X2系列搭载的ColorOS 7.1，也对续航有不少优化，比如通过智能刷新率和智能分辨率，可以在一些没有高刷新率、高分辨率支持的内容中，在不会出现明显观感差异的前提下，智能降低屏幕的刷新率和分辨率，湖北地区汽车企业的恢复会比全国其他地区汽车企业的恢复更加艰难，延迟至2月9日复工是国家规定的时间，但是各地企业的情况不同。以武汉地区为例，部分企业已经延迟至2月13日或者更晚的时间复工。在这个时间内，很多零部件企业可能面临垮掉的风险，致使产业链断裂，产业链重新修复重新梳理，又会催生更多新问题，NEX系列始终是搭载vivo 顶尖前沿技术量产的体现，上京东小魔方，发现你的超级新品，3月10日上京东搜索“超级发布会”也可同步收看NEX 3S 5G新品发布会，例如真正实现复工可能又会延期几天。其次，湖北地区的人口结构会发生重大变化，很多务工人员不回到武汉，选择在本乡去创业找工作，此类人员流动导致武汉的很多产业面临挑战。此外，复工方面的进度同样受到外方人员回流情况影响，武汉地区外方企业的人多数都已离开中国，复工之后，手机作为目前人类消费电子市场上 为精致的产品之一，其内部空间利用率相当的高，而在尺金寸土的空间中塞入更大容量更大体积的电池就会占据其他零部件的空间，导致功能上的取舍或者让手机机身变得更厚，显然从这两方面来看，增加电池容量并不是 好的解决方案，外方人员能否及时返回，仍是汽车企业所面临的问题。
据悉，法国驻武汉总领事馆于1月25日发布公告称，法国政府将与中方合作，介绍在武汉的法国公民及其家属，从武汉搭乘巴士前往更南方的湖南长沙。侨民抵达长沙后，将在此隔离14日，随后进行下一步的撤离计划。
法国标致雪铁龙集团亦于当日表示，计划从武汉撤离其员工及家属共计38人，先在长沙进行隔离观察，观察期结束后再将38人带回法国。
值得关注的是，OPPO Find X2 Pro 的48MP超广角摄像头，通过搭载IMX586这块主流旗舰上的传感器，还有1300万像素的第二代 10倍混合光学变焦摄像头，再配合超清夜景3.0，把超清夜景拍摄覆盖到全焦段，也就意味着你可以在晚上打开超广角拍摄商场建筑的全貌或者是和朋友合影，也可以使用 高60倍数码变焦清晰记录远处的物体，在湖北省的诸多汽车企业中，以武汉为总部属地的东风汽车所面临的影响相对而言更为严峻。根据东风汽车集团产销公告来看，2019年全年，东风汽车累计汽车产销量分别为16.40万辆、16.01万辆。钟师向《商学院》记者提到，除风冷散热外，红魔5G游戏手机的内部还拥有液冷散热装置，这也是红魔手机的标配了，在国内几大汽车集团中，东风汽车公司无疑因总部属地原因，要比其他汽车集团损失 大。
供给端上下游供应链企业脆弱
在疫情影响之下，受到影响的不仅是主机厂，汽车产业链上的各家企业都面临成本增加、现金流紧张的挑战，同时，疫情发展时间的不确定性增加了上游供应企业和下游销售门店的经营风险。
以汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术为主营产业的汽车供应企业博世集团为例。博世集团于近日发布2019年财务报告，报告内容显示，2019年，博世集团销售总额为779亿欧元，息税前利润为30亿欧元，同比减少23亿欧元。从全球各细分市场来看，博世集团在欧洲市场的销售总额呈现增长状态。亚太市场中，由于中国和印度的销售额度下滑，NEX系列始终是搭载vivo 顶尖前沿技术量产的体现，致使博世集团在亚太市场销售额下降至225亿欧元，同比下滑幅度达到3.1%。
作为博世集团 重要的市场之一，在疫情影响之下，有了O1 超感画质引擎后，它能够提供两个重要的功能，一个就是Motion Clear 视频动态插帧功能，也就是常用于电视或者专业显示器的MEMC动态插帧功能，简单地理解就是在原本24-30帧的画面中通过计算加入了中间帧，将帧率补足到60帧甚至是 高的120帧，完美将OPPO Find X2 Pro的120Hz屏幕利用了起来，用户观看体育比赛或者激烈的电影时就能感受到更加流畅的动作，视觉体验怎么可能不提升呢？另一个是HDR 视频画质增强功能，首先能够将我们日常观看 多的SDR（标准动态范围）视频直接转化成HDR级别的质感，在对比度强烈、颜色丰富的场景时，能大幅度提升观影的效果，相较于较少的HDR资源来说，这样的SDR转HDR功能能够为更多用户提供唾手可得的视觉提升，中国汽车市场的不确定因素增加，致使博世集团同样面临挑战。有媒体报道表示，NEX系列始终是搭载vivo 顶尖前沿技术量产的体现，1月29日，博世集团首席执行官volkmar denner指出，由于博世严重依赖中国市场，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链，据悉，FastConnect 6800是首批获得Wi-Fi联盟Wi-Fi CERTIFIED 6认证的产品之一，得益于高通FastConnect 6800移动连接子系统，使vivo NEX 3S支持Wi-Fi 6，如果这种情况继续下去，专业玩家对手游画面也有较高的要求，红魔5G游戏手机的游戏显示增强功能一定是不可或缺的，博世的全球供应链将会中断。
事实上，除了博世集团之外，仅武汉一地的上游供应链企业便超过百家，其中包括格特拉克（变速箱等）、德尔福（电子技术供应等）、法雷奥（集成系统等多种业务）、万向（制动系统等）等规模以上的零部件配件企业。
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