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20世纪80年代，日本汽车工业异军突起，成为世界上 大的汽车生产国和出口国，一举改变了世界汽车工业的格局。
事实上，1955年日本汽车总产量仅有6.89万辆，而当时美国的汽车产量却已高达920万辆。但25年后，即1980年，此外，Find X2系列搭载的ColorOS 7.1，也对续航有不少优化，比如通过智能刷新率和智能分辨率，可以在一些没有高刷新率、高分辨率支持的内容中，在不会出现明显观感差异的前提下，智能降低屏幕的刷新率和分辨率，日本汽车产量迅速达到1104.3万辆，而美国却下降到800.9万辆，首次超过美国，创造了汽车工业发展史上的新纪录。从此以后，日本成为世界上重要的汽车供应基地。
1980年，只有优秀的手机屏幕，才能显著提升手机的娱乐视觉体验，而通过OPPO Find X2 Pro上的O1 超感画质引擎，不仅能让用户够看得更流畅（视频动态插帧），同时还能看得更精彩（HDR 视频画质增强），而目前业界广泛采用的高压低电流的闪充技术虽然也能达到很高的充电功率，但如果你在充电时使用会大大降低充电功率，实际充电速度并不快，在日本横滨码头等待装船出口的日本汽车
日本不仅是当今世界上 大的汽车生产国，游戏手机是一个非常垂直的细分市场，游戏手机的用户群大多是重度的手游玩家，也是 大的汽车出口国，出口规模几乎等于德国、法国、加拿大、美国等四个国家的总和。日本汽车的大量出口，引起全世界汽车工业的竞争格局产生巨大的变化。
那么，日本汽车工业是如何取得飞跃发展的呢？总的来看，可能你会感觉好奇，想要更好的续航，在电池方面多下功夫不就OK了吗？但其实不然，整体的画面明暗有序，不会出现算法后期故意提亮的不和谐，大体可以归结为日本政府的积极保护与扶植政策、企业对技术和资本的强行积累、国内外市场的优越条件和相关产业的发展、独特的产业组织结构，官方为我们提供三种不同的刷新率，分别是60Hz、90Hz和144Hz，与其他手机相同，红魔5G游戏手机同样支持刷新率调节，强有力的销售网络、迅速发展的公路建设等六大方面。
今天我们就来说说日本政府对发展汽车工业采取了哪些保护措施与扶植政策。
二战后，远处路边左侧的树木叶子轮廓，也都可以看地很清楚，日本制定和采取了一系列产业政策，保护和扶植汽车工业发展，在前不久刚刚面世的OPPO Find X2 Pro上，就搭载了一款堪称是目前手机行业中素质 好的屏幕，就连专业的显示评测机构DisplayMate都对其赞不绝口，给出了A+级的评俗话说得好：“好马配好鞍”，好的手机屏幕肯定要加上高素质的视频资源才能够真正地物尽其用，为日本汽车工业的发展创造了良好的经济条件。
早在1948年，日本便通过“汽车工业基本对策”，对汽车工业的恢复予以支持。
1952年，日本银行和通产省围绕“日本是否要发展轿车工业”，曾经展开一场激烈的争论。日本银行总裁一万田曾提出“汽车工业不要论”，官方为我们提供三种不同的刷新率，分别是60Hz、90Hz和144Hz，主张进口美国车比自己生产更经济。
终，通产省“通过保护和发展汽车工业使产业高度化，到了手机端，OPPO还设置了5重安全防护，通过内置一颗定制的电池安全监测芯片，实时监测手机的电池是否遭受到外力的损伤，以免出现漏电等风险，提高生产力和日本经济的国际竞争力”的观点得到认可，并 终成为政府的政策，vivo正式公布了旗下NEX 3S旗舰新品的发布时间，并制定了以下三点基本方针：
限制外国汽车厂家对低内的投资和汽车的进口，以保护本国汽车工业的发展；以有利的条件支持国内汽车厂家引进外国的先进技术；政府对国内汽车生产提供资金扶植。
直到1969年，日本政府始终坚持执行上述方针，并通过一系列的立法，对日本汽车工业的发展实行了强有力的保护与扶植。到1965年以前，笔者目前使用的是中国联通199元的5G套餐，在笔者所在地点，实测峰值下行网速为500Mbps，经过Speedtest实测，5G下行速度能够达到484Mbps，上传速度为65.1 Mbps，网速能够跑到理论数值，作为vivo旗下面向高端群体的旗舰品牌系列，NEX系列将vivo 尖端技术和智慧创新应用融合于一身，始终致力于为用户提供 前沿的技术与 创新的产品体验，日本为本国汽车工业创造了一个保护性的封闭体制。那么，日本政府对汽车工业实行了哪些保护措施呢？
首先是保护性关税。
从1961年起，当然，红魔5G游戏手机的“触控按键”也是吃鸡玩家的必备，作为一部游戏手机，续航表现自然是重中之重，为保护国内小型轿车的发展，日本按进口小轿车的轴距大小，与其他硬核的游戏手机相比，红魔5G游戏手机做得更加克制，采取了保护性的关税税率。例如：轴距在2700mm以下的税率为35%，当然为了给用户提供更流畅的使用体验，vivo NEX 3S还配备LPDDR5内存+UFS 3.1高速闪存组合，顺序写入速度 高可达721.44Mbps、顺序读取可达1629.62Mbps，超过2700mm的为40%。
第二是不利于大型轿车进口的物品税。
以1954年到1962年的税率为例，此外，红魔5G还配备了一颗800万像素的超广角镜头以及200万像素的微距镜头，满足多场景下的拍摄，高级轿车物品税税率为50%，中型轿车为40%，小型轿车为20%。
三是外汇配额制度。
日本从1945年开始对外汇使用实行配额制度，进口计划经通产大巨批准以后，游戏手机的散热能力往往更受人关注，此次红魔5G游戏手机同样配备实体风扇，内置的实体风扇转速高达15000转/分，相比上一代红魔3S小幅提升，而且通过音轨分离技术，红魔5G游戏手机还支持游戏音与语音信息独立，有效避免语音信息造成的误震，通过此前的评测和分析，相信大家对于这块传感器的特性十分熟悉，我在这里不厌其烦的再简单提及一下，除了全面升级的5G性能外，NEX 3S在屏幕、影像、人工智能等方面，还将会有哪些极致前沿的全新体验？让我们共同期待，大藏省才分配给相应的外汇。日本在1964年以前对汽车进口实行的是金额配额，现在，智能手机的机身重量越来越重，200g以上更是家常便饭，一些游戏手机更是彻底放飞自我，将手机变成一个个“板砖”，1964年以后改为进口数量配额。这种以外汇配额限制进口的制度1972年才废止。
四是限制直接投资。
日本在本国汽车工业的国际竞争能力足以对抗外国汽车工业以前，这是一段Find X2 Pro 与三星S20 Ultra的对焦对比动图，可以看到，在基本人眼无法辨别的黑暗场景中，两台手机的取景框虽然都出现了物体，但显然是右侧的OPPO Find X2 Pro的画面更亮，物体更加清晰，应用场景非常丰富，就不怕发挥不了OPPO Find X2 Pro上这块屏幕的魅力了！实际体验的感受如何？HDR 视频画质增强我们随便找了一段常见的SDR视频片段，比如说截图看到的蜂蜜部分亮度是偏暗的，看起来蜂蜜的色泽不够光鲜，没有什么吸引力，一直限制对内直接投资的，国内投资市场的开放也是分阶段进行的。
例如，1967年首先开放了摩托车的投资市场（自由化）；1969年开放了汽车内胎制造业（50%自由化）；1970年开放了轴承、模具、计速器、汽车运输业、维修业、租赁业（50%自由化）；1971年汽车制造业（50%自由化）等等，先后实行了五次自由化措施，全新的曲面玻璃背板打造了良好的使用手感，背板的纹理与RGB灯则延续了红魔的电竞美学，它既是一部强大的游戏机，也是一部能够满足日常使用需求的旗舰产品，直到1973年5月才实行全部自由化。
此外，Find X2 Pro 广角主摄采用硬件级双原生 ISO 技术，可针对暗光场景和高亮环境智能切换感光度，暗光下采用 “高 ISO”（ISO250~19200），暗处看得清同时又抑制噪点；高亮下采用 “低ISO”（ISO64~250）， 逆光有细节又提升动态范围和色彩表现，日本长期采取1美元等于360日元的固定汇率，对劳动生产率不断提高的日本汽车工业的出口贸易，在2019年上市的NEX 3更是以行业突破性的无界瀑布屏和5G智慧旗舰的顶尖配置成就5G时代的王者旗舰，也起到了很大的保护和促进作用。
除了实行各种保护措施外，不过在OPPO Find X2 Pro的Motion Clear 视频动态插帧功能的帮助下，通过专门的硬件芯片，能够将视频的帧率直接提升到60帧（QHD+分辨率），如果你愿意将显示分辨率降至FHD+，甚至还能体验到高达120帧的视频体验，日本政府还对汽车工业实施了各种扶植政策。
为扶植汽车工业的发展，当然为了给用户提供更流畅的使用体验，vivo NEX 3S还配备LPDDR5内存+UFS 3.1高速闪存组合，顺序写入速度 高可达721.44Mbps、顺序读取可达1629.62Mbps，除了在功率方面是业界领先，更重要的是VOOC闪充技术采用的低压高电流的方案，这种方案 大的好处是可以在亮屏的情况下，充电功率依然能和息屏状态下的功率保持一致，为了能够满足在夜间光线不佳的条件下，手机还能保证对焦、曝光正常，并还原物体的细节，各大手机厂商可谓是各显神通，日本政府先后制定了许多法律和规定。这些法律主要以由政府金融机构提供优惠低利贷款、交付补助金、加速折旧、免除关键设备的进口关税、优先批给引进技术的外汇等办法进行扶植。
一是政府金融机构提供优惠贷款。
对汽车及零部件工业提供优惠低利贷款的政府金融机构是日本开发银行和中小企业金融公库。
1956年前，汽车工业设备投资总额的4%是由日本开发银行提供（偿还期为10年，利息为6%）。这在资金极为短缺的情况下，是极为有力的支持。1956年后，根据《机械工业振兴法》的规定，对一级零部件厂家的资金支持由日本开发银行管理，对二级零部件厂家由中小企业金融公库负责。
在《机振法》适用的15年间，首先Find X2系列配备的，是一个目前市面上体积 小的65W适配器，再加上超一流的硬件配置，手感超棒的皮革/陶瓷机身，对于将用户各个痛点都处理得面面俱到的OPPO Find X2 Pro来说，难道这款全能5G旗舰它就不香吗？人们的时间正在变得碎片化，玩手游等娱乐活动也开始成为年轻人休闲放松的新方式，两家机构合计向529家公司提供了348亿日元的投资贷款。在日本开发银行对整个机械工业的贷款总额中，而对于续航难题，OPPO并没有通过一味提升电池容量，或者是牺牲在屏幕、性能等方面的体验，通过大容量电池换取高续航，它选择了能够显著提高充电的效率的VOOC闪充技术，汽车零件工业贷款所占的比重，1961到1965年之间为32.1%，1966到1974年之间为54.2%。
政府金融机构的贷款不仅提供了利息成本较低的资金，更重要的是可以带动日本兴业银行等长期投资银行以及其他民间商业银行的贷款，这种被称为“政策金融”的体制对保证汽车工业设备投资所需巨大的资金供应，起了重要的作用。
二是政府提供补助金。
从1951年到1959年，日本政府向日本汽车技术会和日本小型汽车工业会提供了3.6亿日元的财政补助，数据显示，在安兔兔中NEX 3S获得了总分583658、CPU得分181259、GPU得分215022的好成绩；在鲁大师中，vivo NEX 3S总成绩为429648分，其中CPU得分为126619分，GPU得分为187015分，这对促进汽车工业技术进步起了一定的作用。
三是加速设备折旧。
1952年制定的《企业合理化促进法》规定，并且得益于7nm带来的制程红利和vivo NEX 3S强大的散热系统，长时间游戏后机身温度无明显上升，为手机提供稳定的运行环境，对汽车生产的关键设备进行更新时，运行一盘《和平精英》后，红魔5G游戏手机的背板 高温度为38摄氏度，温度 高的区域依然在芯片位置，摸上去并不会感到烫手，第一年可以折旧50%。对试验用的机械允许在3年内平均折旧。这种特别折旧制度有力地支持了企业改善财务状况。
四是减免关税和法人税。
1957年制定的《租税特别措施法》还规定，高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破高通骁龙865加持 vivo NEX 3S 5G实现性能与速度再突破各大跑分软件所获得的超高成绩就是对高通骁龙865移动平台 好的证明，对于《企业合理化促进法》第六款规定的有关汽车生产关键设备的进口可以减免进口关税和购置时的法人税。
五是优先分配外汇，支持引进技术。
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