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灌缝：向裂缝里面注入物体,主要是针对于路面病害的预防性养护。

有传统灌缝和灌缝机灌缝,　采用专业机械操作，灌缝机主要用于沥青路面、水泥路面、场地的表面裂缝处理。

通过开槽机对裂缝开槽后，用热喷或吹风机将槽内的碎渣及灰尘吹净，再用灌缝机将密封胶灌缝到裂缝，从而修补裂缝，并确保道路的整体使用性能，可延长公路的使用寿命。

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　　灌缝胶灌注完成后，在其表面撒布水泥粉或砂子，形成一个薄薄的上覆层，这样可以有效地防止轮印，增强路表面的摩擦力， 10min~15min 即可开放交通，具体开放时间可根据当时气候，温度的具体情况灵活制掌握。

不规则裂缝损坏特征：路面裂缝呈不规则形状，块的长边长小于100cm。不规则裂缝主要由面层材料的收缩和温度的周期性变化所致。

使材料和缝壁紧密结合，转向灵活的万向轮跟踪裂缝，使灌缝效果美观。
勾缝是指用砂浆将相邻两块砌筑块体材料之间的缝隙填塞饱满，其作用是有效的让上下左右砌筑块体材料之间的连接更为牢固，防止风雨侵入墙体内部，并使墙面清洁、整齐美观。
勾水平缝时用长溜子，左手拿托灰板，右手拿溜子，将灰板顶在要勾的缝口下边，右手用溜子将砂浆塞入缝内，灰浆不能太稀，自右向左喂灰，随勾随移动托灰板，勾完一段后，用溜子在砖缝内左右拉推移动，使缝内的砂浆压实，压光，深浅一致。勾立缝时用短溜子，可用溜子将灰从托灰板上刮起点入立缝之中，也可将托灰板靠在墙边，用短溜子将砂浆送入缝中，使溜子在缝中上下移动，将缝内的砂浆压实，且注意与水平缝的深浅一致。如设计无要求时，一般勾凹缝深度为4～5mm。

道路密封胶和道路灌缝胶都是用在道路裂缝修补上面的。用于道路路面裂缝防水。从这个意义来说，道路密封胶和道路灌缝胶其实就是一个东西。

　　特别需要注意的是每条裂缝在灌注时“U”形刮平板的平面一定要对zd正裂缝中心线。

　　沥青遇水会开裂，影响使用。很多介绍都说“沥青水危害”等问题。

道路灌缝胶，又称道路密封胶、道路填缝料。主要用于路面裂缝的修复。灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂，高温70度稳定性强。耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。嘉格道路灌缝胶采用重交沥青为基础材料，外加各种材料，通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物产品.粘合性强而且性能稳定耐水耐磨.就是用来修补马路裂缝的一种填缝材料，只不过是胶状的，和沥青差不多，可以说他的主要成份是沥青。修补马路裂缝的一种嘉格灌缝胶，和沥青差不多，可以说他的主要成份是沥青。

小型灌缝机采用液化气加热系统，导热油循环，使沥青或灌缝胶快速融化，通过沥青泵的压力由出料口出料而达到裂缝处理的效果。通过压力注射式灌缝，使材料和缝壁紧密结合，转向灵活的万向轮跟踪裂缝，使灌缝效果美观。由于灌缝材料使用沥青或灌缝胶，在温度较低时容易凝固，灌缝机配有雅马哈发电机组提供整机动力，灌缝机在出料管部位采用恒温控制系统，避免材料烧焦老化，保证出料的顺畅。灌缝机目前市场基本趋向于功能齐全的大型灌缝机，小型灌缝机更多用于乡村公路路面养护。容量45L。

　　道路灌缝胶是适用于道路的一种低粘度液态的粘胶剂，其粘度低、放热少、配比宽松、适用期长，浆液灌注工艺简单。沥青的大家都众所周知的，其缺点也很多，严重的问题就是冬天脆裂，夏季流淌，基本一年修补一次裂缝，费时费工。聚氨酯的灌缝胶也已经非常常见了，质量和使用方面远远高于沥青性质的灌缝胶，更没有沥青的哪一些缺点。深受路面施工人员的认可和使用。而硅酮冷灌缝胶的逐步普及，是市面上zui好的一种产品。逐渐为广大用户所接受，硅酮与聚氨酯冷灌缝胶相比，硅酮胶具有以下优点:耐候性，硅酮胶耐候性室外使用年限不低于8年，聚氨酯为5年。抗低温性能明显，硅酮在零下40°各项指标性能无任何变化，聚氨酯只能维持常态指标在零下20°。低温的弹性回复率和粘结性等指标都明显优于聚氨酯，尤其在低温时，更为突出。

　　将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内，控制灌封胶的灌注量，春季与路面平齐或较路面略低，秋冬季高于路面2-3毫米。

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