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电动工具的机壳多数是由铝合金或工程塑料制造的,形状多样,专用性强,机壳所处的位置不同,叫法也不相同,如头壳,中间壳,机壳,机壳总成,减速箱,电动机壳,后壳,中间盖。齿轮箱,齿轮箱总成,后盖,底盖,前身等。机壳损坏 后要更换相同型号的机壳,相同型号的壳体分重型和轻型两种,,选用时要注意。
有时电动工具因内部出现故障,将外壳捅出一个洞,有时是摔出裂纹,如无法购买到机壳,铝合金壳体破碎的可用氧化炔焊修补,工程塑料壳体破碎的可塑料焊修补。电动工具的壳体上的内丝扣滑丝也是常见的故障,可用钻头加深后再用丝锥攻螺纹,换用更长的坚固螺栓 。也可加粗后丝锥攻螺纹,在卧式车床上加工一要双头罗栓,同时先将粗头拧到壳体上。另一头改用螺母紧因,这在电动工具机械加工业内谷称栽螺栓。
电动工具的机壳的轴承座处裂开或磨损,也是多发的故障点。 往电动工具的壳体内安装轴承或拧入螺栓杆,螺钉时,为了安装,拧入省力容易,可在轴承的外圈,螺栓 ,螺钉的头部涂上薄薄的一层润滑脂。
有的电动工具壳体上的内螺纹有磨损 ,在安装螺栓 ,螺钉前可涂上一些螺纹胶,这样才能坚固。目前一些电动工具的配件加工得很薄很脆,在一般不要用铁锤直接击打, 好用大一点的橡胶锤,击打的部位也要选择耐力强的地方,否则 很容易 打碎电动工具的机壳。
有些电动工具的机壳是塑料制成的,塑料的壳体容易变形,变形后会电动工具无法使用,如手电钻左,右壳体变形,就有可能导致扫膛故障。塑料外壳用自攻螺钉固定的,因多次修理,可能会拧不紧,此时可换成长一眯的或粗一个型号的自攻螺钉进行处理。
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