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苏州欧德利石化有限公司致力于国标0号，国四柴油，国五柴油，煤油，80重油，180重油等以人为本、以质求存、以新宏业，质量方针道道程序把关，服务宗旨客户的需求是我们存在的价值.客户的满意是我们追求的目标。公司位于苏州市吴中区，交通方便快捷，拥有单独的油库、专业的油品运输车队，24小时为新老客户供应油品。
这种发动机的优点同样在热效率上，根据了解，大热效率可达55%，不过其做功形式跟传统柴油发动机有所区别，这种发动机使用对向燃烧室的设计，这种发动机有achatespower研发。早的对向活塞发动机要追溯到19世纪末期，被用在船、飞机、潜艇、坦克、火车等交通工具上，劳斯莱斯甚至在1950年开发了用于用途的对向活塞发动机。
柴油发动机和汽油发动机同属于内燃机，这意味着它们都是将燃料引入发动机，让燃料和空气混合并压缩，并采取不同的点火方式点燃，然后驱动活塞向下转动曲轴，曲轴连接到车辆的变速器，并终转动车轮。然后活塞在气缸中向上移动，将燃烧的气体从发动机和排气管中推出来作为排气，这样的循环每秒进行多次以达到持续输出动力的目的。
苏州欧德利石化有限公司始终保持在该行业的领先地位，我司所提供的这些产品和技术服务等不仅在质量和价格方面存在竞争优势，而且还满足健康、安全和环保等方面的严格要求。
汽油机压缩的是混合气，理想情况下是压缩到一定程度后通过火花塞点燃混合气，不能将其压缩到那么高的温度，所以汽油机不会过多压缩混合气，以确保温度不会过高，而柴油机则需要更多的压缩来提升温度。压缩比的大小直接关系到发动机的效率和扭矩，所以更高压缩比的柴油机能够输出更大的扭矩。燃烧速度我们都知道，汽油机是通过火花塞点燃混合气，火焰以火花为中心传播开来，将所有的混合气燃尽
汽油汽油是消耗量大的品种，其沸点范围为30-205°C，密度为0.70-0.78克/立方厘米，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。标号逾大，性能逾好，主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。喷气燃料主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油和航空煤油）。
就拿给燃油系统加热的来说，为了经济性，船上一般装备燃油废气组合锅炉，更多的利用主机的废气热量来烧锅炉，产生蒸汽给燃油系统加热。而锅炉的体积一般较大，重量也较重，在车上安装很不现实，那么就只能采用电加热了。我们都知道电加热设备的功率一般都比较大，加上分油机，供油单元等设备，其辅助设备的总功率并不小，对于装机功率只有几百马力的重卡而言是个不小的负担啊！如果无法在其中做好经济平衡，甚至会出现重油省下的燃料钱还抵不了辅助设备消耗功多出来的钱的尴尬境地。
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苏州欧德利石化有限公司一直以来秉承“追求卓越、奉献社会”的企业宗旨，按照“油头化尾、相关多元”的发展理念，科学合理规划，坚持内涵与外延相结合的发展道路，以安全生产为核心，持续提升安全标准化水平；以环境保护为先导，大力推进工艺优化及装置节能技术改造。
通过上面的讲解我们了解到：相较于我们常见的车用的轻柴油，船用重油有以下突出特点：1.密度大。密度大会造成燃油净化和雾化困难，同时油滴燃烧时易产生热裂，导致机件结增多。2.黏度高。黏度高会造成燃油储存、输送、净化和雾化困难。3.成分复杂。重油含有较多的水分、灰分和硫、钒、钠、硅、残炭等杂质。油中的杂质加剧了柴油机燃烧室部件和喷油设备元件的腐蚀和磨损。
船舶用的重油应该叫“船用重油”或者“船用燃料油”是指低脂燃油泛指品质低劣、使用困难、价格低廉的船用燃油，它是由油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.94～1.06，热值在10，000～11，000kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫化物及微量的无机化合物。常用的船用燃料油有，180#燃料油，380#燃料油等。
制造难度和成本高虽然柴油机可靠性较好，但是柴油发动机对供油泵和喷油嘴的工艺要求极高，这样一来，，就让主机厂大大增加了柴油发动机的生产成本。从经济成本的角度来看，柴油机的质量更重、体积更大，且随着车龄增加，柴油机零部件矿量也会逐步增加，因此在维护保养方面需要投入更多的时间和成本。油品质量人担心你以为这就完了吗？柴油品质也不足以让人省心，而柴油机对于油品的要求又很高，否则，不单单会影响到柴油发动机的使用寿命，同时也会加重废气排放的污染程度，这有待于柴油提炼技术的提升。
苏州欧德利石化有限公司以科技创新为牵引，加强技术交流合作；以管理体制创新为驱动，加快现代化集团管控体系建设，以品牌知名度和美誉度为保障，强化营销市场开拓能力，油品远销江浙沪皖等地，形成了全国的营销网络。
我们当年国内的柴油硫含量，真的是高，这个是从国内外标准上，也可以看得出来。2005年，欧洲标准的柴油含硫量0.005%以下，瑞士甚至可以达到0.001%，我们当时的国3柴油，硫含量标准是0.035%，你看，相差1位数了随着购车需求越来越大，车型的选择越来越多。很多朋友喜欢买越野车，但是很多越野车都存在汽油和柴油两个版本，是选择汽油版还是柴油版车型就成了困扰大家的难题。
大家知道，发动机工作有四个行程，分别是进气、压缩、作功、排气。当柴油发动机处于压缩上止点时，缸内温度可以达到500~800℃。由于柴油的燃点是220℃，所以此时喷入柴油，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧；而汽油机的缸内温度只有300~400℃，但是汽油的燃点是427℃，所以此时即使喷入汽油，汽油也不会燃烧，必须使用火花塞点火来引燃它。
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