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成华成都报废车回收诚信
成都兴原再生资源有限公司是按照市委、市建设现代田园城市的要求，通过产业资源优化整合，国有资本引导，整合成都地区报废汽车回收拆解企业承包及网站成立的成都地区具有报废汽车回收拆解资质、经相关部门批准的重点企业。由成都成乡商贸物流发展（集团）有限公司与成都市金回再生利用有限公司、四川省物资再生利用有限公司为主要股东成立的，是具有合法报废汽车回收、拆解、销售的经营主体。
除19座以下出租车和轻，微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客，货车辆，经车辆管理部门依据机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按部规定增加检验次数，不符合有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
该汽车循环经济项目以建设国内、西部、示范项目为总目标，项目选址于龙泉驿区洪安镇（成南高速旁）化工新村洪黄大道65号，项目总用地500亩，总8.2亿元，设计拆解能力6万台/年，废金属破碎生产分选加工12万吨/年，且建立信息综合利用、网上监销和电子商务为一体的信息平台，建设汽车零部件再利用研发中心和再生资源技能培训基地。
报废汽车回收、拆解，销售报废汽车回用件。生产性废旧金属回收(含其他机械设备及装备），再生资源；机动车车务代理服务；报废机动车信息咨询服务；二手车销售与回收（仅限分支机构经营），装卸搬运，其他仓储业，提供有偿帮助服务；房屋租赁、场地租赁、设备租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动；
平心而论，由报废车辆过多所形成的问题，其关键的焦点还是在于利益之间所存在着的纠葛。为此，新管理办法就应该首先解决好利益分配的问题，这才是能够使报废车辆顺利回收与合理产生效益的关键所在。如果，新的政策不能随市场的变化而变化，不能及时应对市场需求的话，报废车市场的乱象很可能就会拖累汽车发展，更不用说对社会所潜存的危害了！为此，新报废车管理条例确实已到了不不可的程度了。
.(编辑:柘荣小家电维修培训学校)
