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一般螺杆空压机会有滤芯前压力表,当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时对油分芯进行更换。2.破损。当油分芯破损时会发现空压机耗油非常严重,而且在储气罐和管路中会有大量的油。严重时在储气罐排污阀排放时直接排出空压机油。引起此故障的原因主要是:(1)没有按时对油分芯进行更换;(2)选用了质量较差的油分芯;(3)安装过程中没有按规程操作,如安装回油管时将油分芯插破等。3.烧毁。油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化,甚至油分芯金属外壳都被烧化。发生此类故障主要是:(1)空压机油的品质较差;(2)油分芯的本身质量太差;(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地。
由于螺杆空压机转子在机筒内转动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使螺杆的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐加大。这样,,螺杆与机体的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤气体前进时的漏流量,即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加,长时间长了,慢慢地转子就会磨损起来。?机体的修复机体的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。?因磨损增加直径的机体,如果还有一定的渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。?机体内径经机加工修整重新浇铸合金。
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个是进气阀,第二是空气的供给是过量了,第三个是空压机的空气过滤塞是否被异物阻塞了,后就是检查油气分离芯是否被阻塞了,一般造成这种情况的就是以上的四个问题。不过新买的空压机一般不会有这样的问题,一般都是用了多年的空压机才会有这样的问题。对于那些非常注重空气质量的企业来说,空气是否含有过多的油是很关键的。而造成这个问题的原因也是比较多的,主要有六个方面的原因,,油气过高,第二,回油管过滤器或节流孔被阻塞了,第三就是油气分离芯损坏了,再就是空压机的调油系统发生漏油了,还有可能的原因就是空压机的产气压力太低了,后就是润滑油本省的问题,如果螺杆空压机使用的润滑油的泡沫太多,也是会造成这样的问题的。
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