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新的一年要继续聚焦生产性物流服务市场需求。我们要抓好制造业转型，综合交通结构调整等重大的市场机遇。我国是全球制造大国，发展服务型制造是大势所趋，物流业与制造业融合发展是我国生产业的主渠道之工业物流费用占了我国社会物流总费用的大头，也是物流业要降费增效的重点。新能源汽车等新兴领域。同时，业内人士共同认为，无人驾驶在物流行业的应用有望早于乘用车率先实现商业化。满帮抓住此次机会，大力大发展无人驾驶也是有前景可言。并且随着物流企业，无人驾驶技术企业，主机厂三方的有力合作，无人驾驶技术将可以助力智慧物流的智能化，无人化转型，解决目前行业普遍的司机作业环境待改善，提升交通安全，大幅降低成本，进而重塑干线物流运输的市场业态。已连续11年稳中有降。（2006-2017年中外社会物流总费用在GDP的占比变化，根据国家，中物联相关数据整理）据测算，服务业增加值占GDP的比重每上升1%，社会物流总费用与GDP的比率就会下降0.3-0.4个百分点，推动了我国经济提质增效。运送等多个环节的应用，物流运转的效率实现了大幅提升，消费者收包裹的体验也逐步提高。在当下的仓库中，不仅有智能分拣机器人，而且越来越多的设备正接入网络。目前，全球已经有数十亿的联网终端，未来在5G海量连接能力的支持下，智能仓储迟早会迎来具有数万亿连接的世界。
