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近两年，随着汽车工业的快速发展，为汽车制造企业提供专业化服务的汽车物流企业迅速崛起。这些汽车物流企业，在汽车制造企业生产的汽车下生产线后，将新下线车直接运送至各地区汽车销售商，对客户实现零公里承诺。由于汽车物流企业的出现，使社会分工更趋专业化，，促进了汽车的流通。

明确了20项任务，《意见》提出，完善公路管养体制机制，提升农村公路管养水平，到2025年，宁夏高速公路优等路率达到90%以上，普通国省道优良路率达到73%以上，农村公路优等路率达到80%以上，高速公路超限率由2018年的0.94%下降到小于0.3%，宁夏将促进各种运输方式有效衔接、深度融合，推动实现乘客出行零距离换乘，继续发展公交优先战略，鼓励有条件的地区实施农村客运班线公交化改造，加强大数据等信息技术应用，实现运输服务供给与消费精准对接、高效匹配，推进银川都市圈三市一地运输同城化发展，完善都市圈城际公交网络，在农村客运提质增效方面，宁夏将建立可持续发展机制，实现农村客运开得通、留得住、有收益，创新织模式，因地制宜。

汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。我国现性的主体汽车物流模式是销一体化的自营物流，即企业产品原材料、零部件、辅助材料等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制造企业完成。制造企业即是企业生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者。

第二十四条罐式专用车辆的常压罐体应当符合国家标准《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》（GB18564.1）、《道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技术要求》（GB18564.2）等有关技术要求，使用压力容器运输危险货物的，应当符合国家特种设备安全监督管理部门制订并公布的《移动式压力容器安全技术监察规程》（TSGR0005）等有关技术要求，压力容器和罐式专用车辆应当在质量检验部门出具的压力容器或者罐体检验合格的有效期内承运危险货物，第二十五条道路危险货物运输企业或者单位对重复使用的危险货物包装物、容器，在重复使用前应当进行检查，发现存在安全隐患的，应当维修或者更换。

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