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　　如今各种交通工具竞放异彩,旅客成了运输业的，旅客出门对交通工具有很大的选择性，哪家好就选择谁，哪个方便就选择谁。中转换乘好是零换乘，不出站。外出旅行要及时方便，小件快运要快捷安全，旅游能够自助、线路任意选择。因此，现代汽车站要从方便旅客入手确定服务模式，单一格式的定点发车模式已不适应现代经济的需求了，旅客的需求就是车站的服务模式，原有等级汽车客运站的服务设施和服务项目要保留，要根据各地实际情况服务设施和项目，--是要在车站形成多条服务流线，主要包括接送站车辆流线、旅客购票检票流线、定制客票旅客服务流线、小件快运受理与提货流线、旅客安检乘车流线等。

　　特点是流动性、封闭性、档次性、，互为服务性，基本原则 坚持以人为本的原则体现行业特点的原则建立统-标准的原则实施化管理的原则树立利益共享的原则确保卫生质量的原则，50旅客列车开行方案，是确定旅客列车运行区段。列车种类及开行对数的计划，51旅客列车开行方案的编制方法①是在列车运行图编制会的下进行的②直通旅客列车的运行区段应根据列车始发站与终到站之间的直通客流量确定③在此基础上，先按贯穿整个方向各客流区段的小密度介绍开车④在直通旅客列车开行方案确定后，根据管内及市郊客流区段密度确定管内及市郊列车的开行方案⑤季节性旅游列车的开行。

上车要系好安全带

并不是每个司机都会提醒你系好完全带，但是我们必须要有这种安全意识，一上车就要把安全带系好。而不是看到别人没系，自己也存侥幸心理，不系。

不要在车上吃东西

虽然没有规定在客运车上不准吃东西，但是如果不是非常饿，或者不是吃饭的点，就尽量不在车上吃东西。因为车上空气非常不好，会到食物里去，跟着就被吃 进去，很容易生病。

　　但从长时间来看。方向上是平衡的。14旅客运输产品的质量特性安全、准确迅速、经济、便捷、舒适，15旅行服务就是在旅行的全中。向旅客提供时空运动的运载工具和必要的服务设施，并提供安全、舒适和便捷的服务，大限度的旅客的旅行需求，以实现从始发地到达目的地的位移，实质旅客在旅行中，以旅客需求为中心，提供安全舒适的乘载工具和良好的旅行环境，使旅客便捷的服务，县体买票便捷。旅行时间少。安全、正点率高，乘坐环境舒适。服务周到、态度好。票价合理，16影响服务质量的要员、硬件、，17次为了区别列车的种类、性质、运行方向和不同等级。

不要喝太水

客运车不像火车飞机，有厕所。高速路上也不能停车，要停车也要到服务区才可以停。上车先要先去厕所，在车上也要不多喝水，不然想上厕所时，找不到厕所就惨了。

行李要自己对面

很多人在客运车上放行李时，总喜欢把行李自己座位上的行李架上。其实这是盲区，自己根本就看不到。而是应该把行李放到自己对面的座位上，这样你随时就可以看到自己的行李了。

　　按规程操作，按程序检验车况，及时隐患，就可始终保持车辆良好技术状况，杜绝因机械事故而造成行车事故的发生。2突发性，车辆的零部件磨损或总成的工作寿命是一个渐进的，具有很强的隐蔽性，如果驾驶员不仔细体察，不按时维护车辆、检查车况。磨损到一定程度会在瞬间爆发，毫无，3恶劣性，大多数的机械事故发生在工况恶化，如速度高、转弯、受力大等情况下突然发生，驾驶员不能按照自己的意志去控制车辆。而碰撞、翻车等车毁、人亡恶故发生，车况把关的现状。现行的车辆维护措施有日常维护、一日三检、出入库检查、一级维护、二级维护、交通部门强制维护、车辆年审等环节都能起到车况把关的作用。

不要和陌生人说话

在客运车上碰到的都是陌生人，我们只需要保持自身的礼貌，不去影响别人。但也不要和陌生人说话。并不是对别人有敌意，而是自我保护的一种意识。

乘长途汽车注意事项

1. 乘车不宜空腹上车前，必须要吃东西。旅游中不宜多吃油腻食品，可多吃点咸菜和水果。好不要在车上吃东西。因为车内空间狭小，和患病的旅客挤在一起，空气较为浑浊，食物容易污染，“病从口入”。

2. 心情不要紧张，应愉快。不要较长时间地看车窗外近处移动的景物。否则，易晕车。可以远望，也可以闭目养神，还可以听收音机。不要在车上看书。否则，注意力难以集中，损害视力，极易造成近视和衰弱。

3. 乘车前一晚上，不要。因为过于容易。乘车前，必须要有充足的睡眠。

4. 不要在车上睡觉。否则，在动荡环境中，大脑不可能很好的休息和调节，容易造能损伤。有时遇到险情，司机急刹车时，猛被惊醒，中枢受到，更对心神不利。

5. 旅途中要有充分的。有晕车毛病的人，开车前半小时，应服防晕车药。或在乘车中，话梅或茶叶。也可以在前额或嘴唇沟处涂少许清凉油或风油精、云香精等，都可防止晕车。还要带上必要的其他和衣物。

　　三是强化站务人员的综合素质管理，我站定期开展专项岗位技能培训。鼓励员工一岗多能。四是强化站场环境卫生管理，我站将停车场、发班区、售票厅、候车厅等处的清洁卫生落实到人。实行卫生问责制，有效提升了整体的卫生清洁度，五是完善服务设施，我站先后了三百多万。对候车厅、售票厅进行整治，使候车厅面积增大，功能更加齐全，极大地方便了旅客购票、候车、乘车。了大众的广泛好评，二、建立机制，筑牢保障，注重机制建设。不断细化和完善服务，一是建立服务质量考核机制，把服务工作同经营工作、安全工作同部置、同检查、同考核、同评比。

　　而对而言，其“受制性”极大。其私自在外发班。私改发班时间。(五)在乡村公路建设与管理还处于建设与中，公路建设只建不管，也不配套，只修路，而安全设施，管养机制等问题并未落实，只修不养的现象较为突出，安全实施、设备滞后未及时的落实。(六)营运的车辆大量存在对道路客运市场的冲击和影响十分突出，三、客运市场调形成目前问题的主要原因，(一)历史原因和法制原因，在过去公路通行能力差。运输效率很低。只能靠运力供给来经济和发展需求的历史背景下，在90年代后期，交通部门根据改革开放的总方针，率先将公路客运市场向开放。QDKYTRGS

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