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将水加热90℃以上，然后从水套出水口不断地灌入，由汽缸体侧面的开关（或水泵进水口）流出，连续进行2--3小时，并间断地摇转曲轴，使活塞顶、气缸套表面及其他各处的锈油溶解流出。

潍柴配件厂告诉大家，在使用柴油发电机组的过程中很多都是需要注意的地方，如果按照厂家给用户的建议使用机组，那么使用效率会化。

潍坊发电机组配件电喷柴油机是电子控制的柴油机，不需要人工的参与，根据程序启动，在启动柴油机的过程中减少了柴油的使用，柴油发电机组的使用效率。下面华全给大家详细介绍电喷机与电调机的区别：

1、电喷柴油机介绍

电喷柴油机即是采用电子控制燃油及排放的柴油机。电喷柴油系统由传感器、ECU（计算机）和执行机构三部分组成，其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工作的实时控制。采用转速、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度传感器，将实时检测的参数同时输入ECU，与已存储的设定参数值进行比较，经过处理计算按照值或计算后的目标值把指令送到执行器，执行器根据ECU指令控制喷油量（电磁阀关闭持续时间）和喷油正时（正时控制开闭或电磁关闭始点），同时对废气再阀、预热阀等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到。

2、电喷机与电调机的区别

从调速方式来讲电喷机和电调机都属于电子调速范畴，区别于机械调速控制方式。但从喷油控制方式和调速控制执行方式来讲存在着本质的区别，可以从以下几个方面来比较：

（1）燃力

电调机通过传统的高压泵把柴油直接到气缸内，其压力受限于喷油器上的压力阀，高压油管内燃力达到阀设定值后就直接冲开阀门到缸内,受机械制造影响压力阀的压力不可能做到很大。

电喷机是先由高压油泵在喷油器高压油腔内产生高压油,喷油器喷油由电磁阀控制，当需要喷油时，电控系统控制电磁阀打开把高压油到气缸内,高压油的压力不受压力阀影响，可以很多，柴力从100MPa到180Mpa。如此高的压力可柴油和空气的混合质量，缩短着火期，并且控制燃烧温度，从而废气排放。

（2）压力控制

电调机高压油泵供油系统的压力与柴油机的转速负荷有关。这种特性对于低转速、部分负荷条件下的燃油经济性和排放不利。电喷机供油系统具有不依赖转速和负荷的压力控制能力，就可选择压力使持续期，使柴油机在工况下的废气排放而经济性。

（3）正时控制

电调机的高压泵由发动机的凸轮轴驱动，其正时直接依赖凸轮轴的转动角度，一台机器调整好后它的正时就已固定不变，电喷机的正时由电控系统控制电磁阀来调整。而不依赖于机器转动的正时控制能力，是在燃油消耗率和排放之间实平衡的关键措施，经过多年的不同的负荷工况条件下需要不同的时间以产生的效率。

压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞。由润滑油路可知，润滑系机油回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些 润滑部位如果配合间隙过小，细滤清器的滤芯过脏使机油回路堵塞，以及限压阀调整压力过高等，均会使润滑系油路的流动阻力，压力升高。　　

引起机油流动阻力的常见原因有：　　桂林小装载机发动机咨询

（4）断油能力

结束时断油，如果不能断油，在低压力下的柴油就会因燃烧不而冒黑烟，增加HC排放。电喷柴油机喷油器上采用的高速电磁开关阀很容易实现断油。电调机的高压油泵则无法做到这点。

（6）调速控制执行方式

电调机是通过速度传感器把机器的速度信号反馈的调速器，调速器通过预设定的速度值，把差值转换成调速信号驱动执行器控制供油齿条或滑套来实现调速，供油信号单纯依赖速度信号，调节供油量是由执行器的机械动作来实现。电喷机是采用转速、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机（ECU），与已储存的设定参数值或参数图谱（MAP图）进行比较，经过处理计算按照值或计算后的目标值把指令送到执行器（电磁阀）。

柴油机的启封限压阀调整不当。由限压阀组成和工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机的，并使之机力不过文件的规定值。机力过规定值时， 便克服弹簧的弹力将阀门推开向系统内泄压，机力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭，从而将压力限制在规定的范围内。由此看来，润滑系的力 取决于弹簧弹力的大小，如果调整的弹簧弹力过大，会使系统内机力过高。

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5、燃油油位低保护：柴油机消防泵机组在运行过程中，若出现燃油油位低于规定高度时，蜂鸣器立即报警，报警灯闪烁。按消音按钮消音，声报警消失，报警指示灯转为平光指示，直至油位恢复正常为止。10分钟后如油位未恢复，蜂鸣器立即报警，报警灯闪烁。同时柴油机降速，延时3分钟后停机。

6、电瓶电压低保护：在柴油机消防泵机组处于集控状态待命时，当电瓶电压低于22V（或10V）时蜂鸣器立即报警，报警灯闪烁，按消音按钮消音，报警指示灯转为平光指示，且一直保持到电压恢复正常为止。

7、低水位保护（选装件）：在柴油机消防泵机组处于集控状态待命或运行时，消防水池水位低于规定高度时，蜂鸣器立即报警，同时柴油机降速，延时3分钟后停机。

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