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解决方法是：在喷油泵出油口凹型接头上垫在各校泵厂都有，且可随校泵免费赠送，喷油器与高压油管连接处漏油也可采用此法，实践证明效果非常好。

潍坊发电机组配件如果出现故障导致柴油发电机组启动不点火，请您仔细检查以下配件：

1、排查燃油进油管是否有空气，是否漏油，是否有堵塞，柴油过滤器是否需要更换；

2、打开燃油管接PT泵接头，提高进油位，待接头处有柴油流出，再接回PT泵接头并扭紧；

3、扭开PT泵电磁阀上进缸体的进油管，然后启动发电机组盘车，如果有柴油冒出，扭紧，然后再启动，故障排除；

4、如果进油管没有柴油冒出，检查PT泵电磁阀好坏；

5、电磁阀无故障检查启动时有无24V电源通入，无如无，启动控制部分故障；

6、检查调速板输出、输入各段电压是否正常；检查PT泵芯转动是否灵活，通断是否正常；测量转速传感器是否良好。

潍柴配件价格因配件不同其价格也是不一样的，柴油发电机组配件中的水散热器漏水之后，对整个机组都有很大的影响，水散热器漏水的解决方法：

1、散热器上、下水室的修理方法：散热器漏水的部位后，要将漏水的部位清洗干净，再用金属刷或刮刀彻底金属漆和铁锈，然后用焊锡修补。若上、下水室的固定螺钉部位出现较大面积的漏水现象，可以拆下上、下水室，然后重新制作两个大小适当的水室。装配上、下水室前要在密封垫的上、下面涂上黏结剂或密封胶，再有螺钉进行固定。

2、散热器水管的修理方法：在过程上发现散热器的外层水管破损面积较小时，可使用锡焊进行。若破损部位较大，可用尖嘴钳把破损管的两边管头夹死，使之不漏水。但堵塞水管的数量不宜过多，否则会影响散热器的散热。若散热器的内部水管出现破损现象，则尖将上、下水室拆下后，更换或焊补散热器的内部水管。

柴油机多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成：

进水段、出水段、中段也称泵壳，它是柴油机多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。郁南20铲车发动机性价比高

潍坊发电机组配件在潍坊柴油发电机组中有很重要的地位，在柴油发电机组出现故障或者是维修保养需要更换配件的时候，潍坊发电机组配件会给予我们很大的支持。潍坊柴油发电机组手动开机，停机步骤中潍坊发电机组配件该如何检查。

1、将柴油机旁箱或发电机组控制屏上的电源转换开关转到接通位； 停机前须卸掉负载后再分闸，然后将柴油机转速降到怠速。

2、启动柴油机，查看各电气仪表或控制器是否正确，发电机组是否有异响；检查发电机组电压，频率是否正确。

3、柴油机怠速运转一段时间（水温接近40度左右）后升到额定转速。

4、注意观察各工作状态灯及油压，水温是否正常，发电机组是否有异响。

5、若发电机组各状态正常可合闸供电；若发电机组已运行较长时间，须怠速运转3分钟左右再按下停机按钮，以便机组有足够的冷却时间。

目前市场上的柴油发电机组使用刚性连接的比较多一些，柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上，然后配上各种起保护作用的传感器，如水温传感器，通过这些传感器，直观地把柴油机的运行状态显示给，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警，这个时候如果作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。柴油机多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成：

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喷油泵磨损导致柴油进入机油

故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对与活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中；喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏(严重时会影响到发动机的正常启动)，内漏的柴油会流入下室润滑油中。

解决方法是：打开喷油泵的侧盖，启动发动机，若分泵柱塞出有柴油贱出，说明分泵柱塞偶件磨损超限，需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵(不拆个连接油管)用手有泵泵油，若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出，证明输油泵有故障。也可拆下输油泵几各连接油管，拧紧手油泵，堵住输油泵的出油口，从其进油口引入压力为0.4MPa的气体，若滚轮侧隙有气体冒出，则证明输油泵有故障，应更换。

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