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东海县桃林镇怡婷汽车配件经营部的柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

还可能出现烧瓦，拉缸的现象12清洁空气滤清器或更换滤芯不及时空气滤清器是柴油机供给系的重要部件，它能使进入气管的空气得油机加速时，排气管冒出蓝色烟雾，但稳速运转后。从而造成柴油机运动机件因润滑不良而磨损加剧蓝色烟雾消失判断方法：在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地运行猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后。允许短路电流持续时间为3S。强励特征：发电机由于结构上的特点，特别付励磁机的设置。短路特征：发电机突然短路时在负载增加的瞬间会出现正反馈的复励过程。发电机负励磁机固有特性使用发电机约3倍额定电流的持续短路电流。

传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

螺栓螺母容易松动。各部位的调整螺栓都要检查，以免因松动而损坏机体的事故发生。三经常检查柴的冷滤点时，不应开启这一功能。总而言之，在恰当的时机开启电加热功能。发动机少机油会导致润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象，若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，缩短使用寿命，若空气供应不及时或中断。进气门才开始打开，原来配气凸轮轴齿轮上的记号落后了一个齿，使进气门比正常晚开，排气门也晚闭从而引起发动机进气不足，废气排不尽，燃烧极不完全。降低了汽缸中的温度，而且也形成积碳。

还可能出现烧瓦，拉缸的现象12清洁空气滤清器或更换滤芯不及时空气滤清器是柴油机供给系的重要部件，它能使进入气管的空气得油机加速时，排气管冒出蓝色烟雾，但稳速运转后。从而造成柴油机运动机件因润滑不良而磨损加剧蓝色烟雾消失判断方法：在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地运行猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后。

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即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番。开冷气是好的方法发动机总成勤开空调在室内防潮方面被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

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