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大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。
本篇雷克萨斯ES和红旗H7的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和 终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说， 直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的雷克萨斯ES和红旗H7究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
综合评分
推荐指数:
1227人参与
推荐指数:
136人参与
4.44分
综合评分
4.47分
外观评分对比
4.68分
外观评分
4.59分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
qqll2001
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 尊贵版
外观犀利，ES车型比以前年轻了很多，动感不失优雅，优雅不失稳重，做工相当的好，接缝很规整，九州工厂的做工毋庸置疑，进口品质还是有保障的。
随便你qw
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
个人感觉红旗H7外观侧面是很好看的，稍稍掩饰了一下自己的高调，但是却又还是那么的大气，给人一种沉稳的性格感觉比较适合自己。家用商务都可以，商务感很强，大气十足，外观是亮点，吸引不少回头率，犀利的前脸，霸气不失稳重。与前脸相比车尾造型显得很简洁。
thinkaimuti
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 舒适版
这代ES外观确实不错，我的是泰银，很靓，大爱，原来比较介意隐藏的排气管，但想想特斯拉百来万的豪车不是照样没排气管，照样帅爆了，看着看着也就习惯了，爱屋及乌嘛
匆匆四年
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
说实话虽然我不喜欢张扬，但还是很看重汽车的外观，尤其是人生已经过了那个个性张扬的时期，所以迷恋看上去尊贵大气又沉稳低调的车型。 车身造型：这个车身长度和从前到后的整体线条，看着就舒坦。米其林的轮胎也都是豪车的标配。
内饰评分对比
4.60分
内饰评分
4.31分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
Zbm5473
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 豪华版
内饰我给9.5分，非常满意有质感，有高级感，气味也不算大，两个星期左右已经小很多。异响现在没有发现，估计时间长了总会有点。
随便你qw
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
是黑棕内饰，座椅都是真皮的，简而言之就是很高大上的感觉，8寸大的液晶显示仪表盘，非常的华丽！各种设置里面都能调。 异味异响：新车味道有点重了，建议没事时车窗车门多敞敞。
海浪拍岸
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 舒适版
精致、细致，在你所看到的地方都会优雅、精致的为你呈现一流的触感，这就是凌志。包括顶棚的触感也是非常的好，左右按键、旋钮的触感、阻尼感恰到好处。中控台虽然缺乏科技感，但却也会让你百看不厌。
沙白杨
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
内饰虽然有一些桃木装饰是豪华车类型的，但总体感觉不特别时尚，我就不喜欢那个钟感觉老气，但是内饰材质还是比较环保。
空间评分对比
4.76分
空间评分
4.86分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
西部熊仔
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L 自动 ES250 精英版
后排地板中间凸出得很低，中间乘客乘坐舒适度比其他车型好很多，车内整体空间也比较大，后排坐3位男士也不会觉得拥挤。
匆匆四年
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
性价比在同级别车型中有很大优势，可以说二十多万没有比这空间还要大的了，整车内部空间还是十分宽敞的。 乘坐空间：本人身高176.空间特宽敞，脚下的空间也挺宽敞，还挺适合我这个身形，踏板踩上去也挺舒服的，驾驶位一点也不会觉得拥挤，后排更是可以跷二郎腿绝对没问题，睡觉应该也很舒服吧。 储物空间：车子无论是坐人还是放东西感觉都毫无压力。 全家出游时：端午节时和家人一起走亲戚，五员满座都会觉得比较空旷，丝毫不觉得拥挤。
guoni1994
评论车型：雷克萨斯ES 2.4L 自动 典雅版
空间还不错，挺宽敞，长途坐五个人也不拥挤 乘坐空间：我身高186，驾驶位调到 舒适的位置，坐后排躺着也有将近三个拳头宽。 放行李：行李箱特别大，可以放很多东西，除了空间大，行李箱内部做工装饰都很好，干净利落。
汪大师12
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
空间怎么说呢，汽车长5095,轴距2970,宽1875,高1485。首先说明一下本人身高178cm不管是在主驾驶，副驾驶还是后排座位都很舒服，同事185cm的身高坐在车里面也很宽敞一点都不会觉得压抑。空间大，没说的，不管是拉人还是装东西。 乘坐空间：后排坐两个人很舒服，坐三个人中间的人时间长了会有点累，后排地板凸起，只能把脚放在凸起的两侧，到三个人绝对不拥挤。 全家出游时：这个你真的不需要担心五座满员肯定是舒舒服服的，随行行李也是够装的，前提是你不是搬家就好了。
操控评分对比
4.15分
操控评分
4.54分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
盐醋里脊
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
平稳的路开着很稳，颠簸的路能很明显感觉整个车子都在晃，其他没什么，操控很方便。
黄河201717
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
这款车的调教偏硬，刹车很棒，方向盘很轻，不过速度太快的时候，方向盘就会变重
ES200ma
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
受制于舒适调教和前驱等因素，转向略有虚位，悬架比较软。刹车比较软，需要适应。
我爱喝七喜123
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
悬挂比朋友的宝马5多了一套和向稳定杆的功能，这个舒适性就很有保障了
舒适评分对比
4.78分
舒适评分
4.52分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
shy219
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L 自动 ES250 典雅版
舒适性是这个车的卖点 我就不多说什么了，不过四缸发动机的抖动还是存在的，红绿灯D档踩住刹车会有轻微抖动通过刹车踏板传达到人身上，会很不舒服，所以我现在等红灯都是推到N档 空调：空调很给力 40度的太阳暴晒下两三分钟车内温度就降下来了 座椅舒适性：主驾座椅带腿托 带加热 通风 没有什么好挑剔的 这也是我买250的另一个原因 噪音控制：各方面噪音还算满意，很多人说胎噪大 我没觉得 可能走的路面好吧 行驶舒适性：悬挂对地面震动过滤的很好，很舒适，侧倾之类的对我们普通驾驶者来说应该没问题，开这车还能咋滴呢……定位上就不运动
知难行难n
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
舒适度自我感觉还是蛮舒服的，但是我老婆觉得坐久了有点累，不知道是不是因为我偏胖，我老婆瘦，胖一点的人坐着还是舒服点。
葡萄饭
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
少一星的评价是给底盘噪音的，这是雷克萨斯啊，走到烂路怎么能这样呢？车本身的密封隔音不错，车外面说话基本听不见，但是对底盘噪音实在应该加强，这个不是后期改隔音能够改变的。 空调：制热制冷效果都很好，丰田的强项。空调一直处于自动状态，不用去操心。 座椅舒适性：调好以后很舒服，后座要再长点就好了，我坐有点短，家人做坐没问题。驾驶座的腿拖必须要改进，作用不大。 行驶舒适性：行驶过程中的小振动过滤的很好，但是大振动少点意思，可能对运动性也略有照顾吧。横向摆动控制的很好。 雾霾天：自动内外循环很灵敏，把烟雾传感器灵敏度调到 高，前方车的尾气没有机会进入车内。2.5没测，但是只要空调滤芯是活性炭的就不会差，这个东西没那么玄乎。 噪音控制：发动机和风噪都很优秀，底盘噪音差点意思，应该要达到雷克萨斯的水准，虽然不算差，但底盘噪音不雷克萨斯。
汪大师12
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
车的整体舒适度还是挺不错的，座椅比较舒服，时间长了也不会觉得座椅较硬。车内有一点点异味，之所以说几乎是因为刚刚接到车还是有销售人员所说的真皮味，不过开了一周后就没有任何味道了。 雾霾天：还没有碰到这种天气因为家住在南方。所以还没看过雾霾天气。 噪音控制：隔音相对来说还是很棒，特别是在时速达到60以下的时候市区内行走，车内是相当安静，但是时速达到60以上的时候就感觉有点胎噪了，如果打开音响放下歌也还可以盖过一些噪音 座椅舒适性：前排座椅电动调节方向，还有加热功能，所以不管是谁都能找到适合自己的 佳舒适坐姿。后排座椅的椅背调节，按摩都是很不错，软软的真皮座椅很是舒服！加上全车boss音响，音效很赞，能不享受啊！
油耗评分对比
4.34分
油耗评分
3.90分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
JJJJR
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
目前才500公里多一点 市区跑得比较多 所以油耗11.1 还没能降下来 一直用着省油模式 嘿嘿~~~~~
匆匆四年
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
油耗也是让人省心，之前见网友说H7的油耗高，但就我家用车经验来看，百公里10-12个油耗，刚开始开的时候油耗比较好，磨合期过了，就保持在10个有油左右。
飞翔的醋泡花生
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
实际使用测评中，ES200的百公里油耗都是在8.5L-9L，实际用下来却超过10L了，应该是上下班太堵的原因，平均时速不到20，油耗虽然没有很满意，但也达到预期。
沙白杨
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
油耗在这个排量来说不算高，基本都在市区上下班跑10以内，主要还是自己驾驶习惯的问题，不要急停急起
动力评分对比
4.76分
动力评分
4.86分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
guyonvictory
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 舒适版
提车时售说平时都开正常模式感觉起步提速还是不的。前几天回老家速上体验了一下运动模式仪表显示成了红色。哈哈确实*哈。提速超车确实阳刚些。 加速表现市内环保模式其实都够了起步超车绰绰有余。 动力平性起步加速刹车真是行云流水毫无挫。这大概就是es舒适设计的初心所在吧。老婆都说我车技提了。其实我以前是开的手动她不知其中的奥秘。 跑速速上想感受一下自适应巡航虽然提车以来天天恶补手册说明不过纸上得来终觉浅试了几次没成功。回程上速前百度了一下总算在速上智能了一趟。由于是6车道便设定在120加入绵延的车流。辛苦了多年的右脚突然解放出来都不知往哪里放?? 享受的是跟着前车之鉴自动加减速的感觉??就像是一个玩具车??
黄河201717
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
动力不错，推背感很强，我经常跑长途，超车非常轻松，朋友都说好！
后山人1983
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 豪华版
加速表现：雷克萨斯混动主要是以节油静谧为主，加速表现在同级别中属于中等水平，毕竟有一个电机和一个2.5的发动机，如果需要很强的动力还是能够给与驾驶者，但是谁会用这个车去急加速呢 动力平顺性：平顺性是雷车的一个亮点，无论是电还是油输出都不突兀，很顺滑。 跑高速：高速的表现一般，超车提速不如德系车，买车还是代步为主，定速120就很好
汪大师12
红旗H7 2.0T 自动 豪华型：评论车型
动力方面2.0T这辆车而言算是足够用的，起步超车毫无压力。2.0T的排量，动力绝对的够用，起步快，后劲更是充沛，推背感也很强烈，油门很灵敏，一点动力就来了。总之开起来也很舒服。再加上那些智能配置，开起来就更轻松，也更安全啦。 动力平顺性：其实红旗做的已经够好了，但是低速突然加速再松油门还是会有些一些顿挫感，不过并不明显。
性价比评分对比
平均成交价(4月)
31.82万元
31.82万元
4.17分
性价比评分
4.48分
雷克萨斯ES VS 红旗H7 口碑评论
behindxuchao
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
性价比因人而异，有人对动力要求很高，他就会觉得动力好性价比就高。而对于家用车来说我考虑的是品牌，质量，4s店服务，外观，内饰，舒适度，往细了说配置上巡航，倒车影像，前后雷达，cd，8喇叭，分区空调，电耳，内外防炫目镜，我选过价位一致的凯迪拉克，宝马3，奥迪a4，真的没有能和es200比的，否则我也不会买es200了，真心话，所以说es200对于我来说性价比 高。 标配配置：es的 低配置竟然基本满足了我的需求，只是想如果能有个座椅通风选项就更好了，而其他品牌选项太多，选着选着价钱就超出预算了，不信你细心比较一下。另外很多车都取消了cd光盘，而我是必选项。 选装配置：就想选个座椅通风，可惜真没有，座椅加热倒是可以加2000元，但我没选。赠送的原装行车记录仪挺搭配的。赠送的原厂全包围脚垫也很搭。 期待的配置：250车系才有的座椅通风以及全景天窗是我的遗憾。
随便你qw
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
红旗算得上是一款性价比比价高的车，在同级品牌对比中你也会感觉到没有这么高的配置，买了两个月没有发现什么小毛病，感觉选对了，物有所值我的红旗H7。
我爱小白5433
评论车型：雷克萨斯ES 3.5L 自动 尊贵型
这个怎么说呢，2009年打算买车，看到这个新款，很喜欢，过了一年多入手。预算80万，还可以吧。 满意的是发动机，我经常怠速开空调等人，有时都会有半小时一小时，也没有什么积碳啊抖动啊，这么多年过来了，还是很好听的发动机声音，也没故障。
匆匆四年
红旗H7 1.8T 自动 豪华型：评论车型
性价比也是我比较看重的一点，同等级的车自我感觉都没有这么好，空间足够大，外观大气沉稳，内饰科技含量相当高，安全配置也非常丰富，悬挂系统非常好的将路面震动吸收，使得车子开起来很平稳，所以感觉到比较赚到。
.(编辑:大化木工培训学校)
