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如果S系列减速机轮轴上安装了滚动轴承，在拆除衬套后，在安装ELCO联轴器之前，建议将其轻微加热，或使用相应的安装装置。使用液压机安装的ELCO联轴器，应当在其冷却之后再压一次，以确保S87减速机正确运行。在此情况下，只有当S87减速机联轴器完全冷却之后才可以拧紧压力螺丝，否则S系列减速机过高的内部张力会导致联轴器两个半部分的损坏。确保使用锥形键以达到较好的接触效果。
联轴器的热装前，需要使用汽油或者煤油清洗轴颈和联轴器的连接处，查看连接轴是否有毛刺、损伤问题，如果有毛刺或损伤则需要采取措施，接着测量轴颈和联轴器内径尺寸，如果轴颈尺寸不符，则需要修理联轴器内孔，保证联轴器可以正常的热装。2.在联轴器热装时，需将温度加热到250℃左右，温度在升温时不能升的过快，否则会影响联轴器温度均匀性。
重庆林创机械有限公司是一家集开发、生产销售减速机为一体的传动设备企业。公司生产经验丰富、技术力量雄厚、检测设备先进，公司产品稳定、质量可靠。公司主要产品有：圆柱齿轮减速机、行星齿轮减速机，摆线针轮减速机，蜗轮蜗杆减速机，三环减速机、重型工业齿轮箱等等，并承担各种非标齿轮箱、进口减速机国产化的设计、制作。
主要是通过减速机自身的调整端盖来实现轴承间隙的调整，不用拆开减速机的零部件。某矿卷扬机采用的蜗轮蜗杆减速机蜗杆轴承间隙就是如图2所示的调式。在生产间隙时停机对减速机轴承间隙进行调整，如果能卸出输出端的负载，调整将更为精确，利用调整端盖上的调整螺栓进行调整，调好后，轻轻盘动减速机，检查各轴转动是否灵活。若仍有卡阻，则反复调整，直到把减速机各轴的转动调整到灵活、无明显轴向窜动为佳。
减速机运行一段时间后，由于各部件间相互的磨损，会导致轴承间隙的增大，为保证减速能持续稳定的工作，要在减速机运行一定的时间后，对减速机的各轴轴承间隙进行调整。在减速机轴系固定方式一般采用轴系两端固定和轴系一端固定，一端游动两种方式。而两端固定方式一般又采用轴承端盖外装式及轴承端盖嵌入式两种。以下是对采用几种固定方式的减速机在调整轴承间隙的方法总结。
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林创凭借专心专注的质量与服务，使得林创牌产品在齿轮减速机行业里有着良好的声誉。建立了较多分销网点，在电子设备、印刷机械、包装机械、纸箱机械、食品机械、拉链机械、涂装机械、五金机械、机械手、注塑机、木工机械、化妆品机械、纺织机械、灌装机械及化工机械等各个制造业中取得了好的市场份额。为了进一步开展林创品牌的产品竞争力，我司一直在不断研发出新，致力于让客户花国产的价格，买到国外的齿轮减速机！
由于S系列减速机啮合部位采用了滚动啮合，普通传动效率为90%--95%。S77减速机构造紧凑，体积小，分量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机比拟可减小2/1--2/3。毛病少，寿命长。次要传动啮合件运用轴承钢磨削制造，因而机械功能与耐磨功能均佳，又因其为滚动摩擦，因此S系列减速机毛病少，寿命长。运转颠簸牢靠。因传动进程中为多齿啮合，所以使之运
j减速机减的安装要点1、在安装使用前应对减速机安装轴进行清洗，并检查安装轴是否有碰伤、污物。减速机为倾斜安装时，应保证位齿轮轴轴承得到箱内齿轮油的润滑，并保证箱体位处能排出箱内气体。2、工业减速机与执行机构和原动机组装时，应对联接法兰清理打磨干净联接法兰对接部位直口平整度，确保平齐，并对法兰周圈所有螺栓配齐、紧固。3、装配的传递元件(联轴器、链轮)应当保持转动平衡，以免引起不允许的径向力或轴向力，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。5、减速机安装必须刚性固定在坚实的水平基础或铅直机架上，并做好调平，必须保证原动机、联轴器、减速机、执行机构的同轴度一致，以免出现运转偏摆对设备输入、输出轴及轴承增加附加应力而造成损坏。
电动机在运行过程中，负载方面的流体与旋转体运行摩擦而在旋转体上产生静电荷，电荷逐渐积累便产生轴电压。由这种情况产生的轴电压和由磁交变所产生的轴电压在原理上是不同的。静电荷产生的轴电压是间歇的，并且是非周期性的，其大小与运转状态、流体的状态等因素关系很大。如静电荷的积累、测温元件绝缘破损等因素都有可能导致轴电压的产生。轴电压建立起来后，一旦在转轴及机座、壳体间形成通路，就产生轴电流。
允许输入轴径：减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为值。②输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。③额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。④允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机PLE80的标准法兰为80mm，其临级的减速级是PLE60和PLE120，PLE80允许法兰不应小于60mm，也不能大于120mm。
减速机检修和装配注意事项，在检查过中的问题，在检查过中，如发现某一齿面剥落，其面积不超过齿轮有效结合面积的30%，其他各部分正常时，可继续使用，但要重点做好定期检查是否有变化情况。当齿面剥落不断增加，运行状态逐渐恶化时，应立即进行更换。检查齿轮时的问题检查齿轮时，如发现齿面磨损不均、有痕迹或局部剥落情况，应立即检查齿轮中心距，各轴的不平行度，齿轮啮合间隙，各轴承的水平度、同轴度及接触情况，润滑油质量情况，是否有其他金属物或非金属物掉入减速箱内以及齿轮键和螺帽是否松动等。对检查出的问题必须及时处理，绝不可强制运转。
SAF系列双法兰孔输出减速机型号：SAF37A+B减速机，SAF47A+B减速机，SAF57A+B减速机，SAF67A+B减速机，SAF77A+B减速机，SAF87A+B减速机，SAF97A+B减速机SAF系列双法兰孔输出减速机特点：立式法兰安装，直角双孔输出，，硬齿面斜齿轮蜗轮蜗杆传动。可配变频电机，刹车电机，防爆电机，伺服电机，交流电机，直流电机，三相电机，单相电机
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