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俗话说，一分钱难倒英雄汉，有时候，一个很小的困难，却能让一个很有本事的人束手无策。

曾经的“国产摩托车大王”——重庆力帆，如今就面对着这样的问题。

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我校老师在上课的时候，不光传授给学生检修故障的方法，更重要的是教会了他们引起故障的原因和故障分析方法。这就是：知其然，一定要知其所以然，被债主申请重整

6月29日，力帆股份发布公告称，债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司以公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力，但仍具有重整价值为由，向法院申请对公司进行重整。

力帆究竟欠了这家灯具公司多少钱？以至于要被债权人申请重整呢？

据力帆股份公告：

在2019年9月至2019年12月期间，申请人（重庆嘉利建桥灯具有限公司）与公司签署了编号为10094-22号的《产品配套补充协议》、10094-31号的《摩托车零部件及过程材料开发协议》，约定公司向申请人以协议约定的价格采购摩托车零部件及过程材料。根据公司生产线耗用数量，每月底前申请人向公司开具对应增值税发票，以一个月为期限滚动支付货款。2020年4月，公司向申请人出具4月份摩托车业务组织数量金额汇总表，4月耗用申请人供应的零部件结算金额为563149.06元。2020年4月27日，申请人足额向公司开具了对应增值税专用发票。根据合同约定，公司应在申请人开具发票后一个月内向申请人支付货款，截至目前已逾期未付款。

也就是说，曾经销量长期位居国产摩托车厂家前三名的力帆，如今连56万的货款都会逾期了。

公告还显示，如果法院正式受理对力帆股份的重整申请，力帆股份将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果力帆股份被宣告破产，力帆股份将被实施破产清算，根据《上市规则》规定，力帆股份股票将面临被终止上市的风险。

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我校电子维修专家利用他们自己多年的维修经验并结合现代核心技术理论的方式来授课，力帆股份称，公司将及时披露重整申请的相关进展情况。但不论是否进入重整程序，公司将在现有基础上全力做好日常的生产经营管理工作。

债务已近30亿

力帆集团集团创始人尹明善出生于1938年，直到1988年50岁时，才在出版行业挣到第一桶金。1992年，54岁的尹明善投资20万开始摩托车实业，创建力帆集团。

到了本世纪的第一个10年，力帆的摩托车事业已经风生水起，不仅销量居国内前列，还出口到世界各地。2003年，力帆在尹明善的带领下再次启程，向着自己的商业生涯发起了更大的挑战——进军汽车行业。

2006年，力帆汽车的第一款520型轿车上市。时年国内汽车市场，空间狭小的小型车和价格高昂的中型车让“三口之家”陷入两难。于是紧凑型轿车逐渐扩张市场份额，520轿车就是一款定价在4万元左右的紧凑型三厢轿车。

2010年11月尹明善带领力帆股份成功登陆A股，这一年他72岁，问鼎重庆首富。

视频截图

起初，凭借在中低端市场的布局，力帆的汽车事业一度蒸蒸日上，但后来，冗杂的产品线分散了力帆汽车的力量，使其逐渐失去了专精研究的能力，就连经销商也难以说出力帆各款车之间的区别。

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学校师资力量雄厚，注重教师队伍建设，有一只以杨澎、胡永林、李明、严若华、袁毅胥、杨海平、李宏贵、陈瑞强、唐贤佑、谭政、李明、康早新等理论水平高、专业技术精湛的专业教师队伍，由于没有核心技术的支撑，力帆汽车无论产品口碑还是品牌知名度表现都不尽如人意，这也把力帆汽车一步步逼向绝境。

2017年尹明善选择退居幕后，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

老师会把故障维修方法的精彩处淋漓尽致的展现给学生。毋庸赘言，我校的老师教给学生思维方式与分析方法其重要性远远大于单纯知识点的传授，当年10月底，他把董事长的权杖交给职业经理人牟刚。

不幸的是，牟刚上任的第一个财年，中国车市就出现28年来的首次下滑，力帆也陷入债务危机。

图片来源：每经记者 王琳 摄（资料图）

值得注意的是，力帆股份目前债务累累。根据力帆股份6月17日公告，目前公司涉及诉讼（仲裁）392件，涉及金额29.06亿元，其中已判决（仲裁）221件，涉及金额18.36亿元，上述221个案件，公司均为被告，被判决需要承担对应金额的损失；尚未开庭案件82件，涉及金额5.8亿元。

力帆股份称，公司目前存在持续亏损、负债较高、乘用车业务下降较大、大额债务逾期、大额资产被冻结、涉及诉讼（仲裁）较多、控股股东流动性短缺、募集资金无法归还等经营方面的风险，且上述风险尚未形成任何有效的解决方案；公司资金链紧张，面临严重的流动性风险。提醒广大投资者注意投资风险。

摩托车销量下滑，进军房地产也失败

虽然力帆汽车连续亏损，但并不代表其一无是处。目前在力帆股份的所有资产里， 有价值的就是其上市公司的壳和摩托车业务。

力帆是靠摩托车起家的，这和李书福的吉利集团一样，都是起源于摩托车。时至今日，力帆摩托车业务基础实力依然强大。2019年财务数据显示，力帆摩托车业务的营收达到26.49亿元，占比总营收的35%，摩托车利润达到1.98亿元，成为力帆旗下 赚钱的板块，同时盈利点主要集中在进出口层面，2019年进出口业务利润达到1.65亿元。

但在2019年，力帆股份所有产品的产销都明显下滑，尤其是燃油和的新能源汽车的降幅分别达到75.84%和69%。即使是公司的主力产品摩托车发动机，销量也下滑超过20%。与此同时，力帆股份的摩托车销量为61万辆，下滑近10%。

到了今年，力帆的日子变得更加困难。在过去的1-5月份，力帆传统乘用车销量仅887辆，同比下滑95.5%；新能源车销量460辆，同比下滑54.5%。

图片来源：每经记者 王琳 摄（资料图）

2019年，力帆股份实现营业总收入74.5亿元，同比（较上年同期）下降32.35%；归属母公司股东净利润-46.82亿元，上年净利润为2.53亿元，同比大幅下降1950.83%；经营活动产生的现金流量净额为-11.31亿元。

力帆股份2020年一季报数据显示，公司2020年1-3月实现营业收入5.64亿元，同比下降74.88%；归属于上市公司股东的净利润-1.97亿元，同比下降103.06%；经营活动产生的现金流量净额为-1.2亿元。

虽然早在2010年底就正式进军房地产行业，经过10年的发展，地产并没有成为力帆的支柱产业，其旗下润田房地产2019年的净利润仅为3003.15万元，2010年1—2月，净利润为-2211.66万元。

否认吉利收购传言

值得注意的是，虽然陷入困境，但力帆的股价今年却不断上涨。据统计，力帆股份股价从2月4日的年内低点2.3元/股开始，截至6月19日报收5.50元/股，期间股价涨幅已经接近翻倍。

6月19日，也就是力帆曝出近30亿元巨额债务的第二天，有传言吉利控股将向力帆注资，此消息一出，力帆股份尾盘涨停。

但随后，力帆和吉利双方就发表声明，果断否认了传言，之后，力帆控股又快速回之前的发展态势，股价不断回落。6月22日，力帆股份更是以跌停开盘。

截至6月29日，否认了吉利收购传言的力帆的股价已经从6月19日的5.5元高位跌到了4.71元，总市值也跌去了近12亿元。

值得注意的是，在5月30日的力帆股东大会上，创始人尹明善25岁的孙女尹安妮正式以非职工监事的身份亮相。

资料显示，尹安妮2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业，有公开资料显示，该校创建于1965年，属于加利福尼亚大学系统综合实力 为强劲的分校之一，世界著名高等学府和世界顶尖研究型大学，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

一个老师决定学生变化的速度。好老师是学生成功的一半，其是美国大学协会、环太平洋大学联盟、国际公立大学论坛成员，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

改变传统的备课方式，其中心不再是对相关课程进行系统而相对完整的解说，而是把每一堂课当作一次公开演示方法围绕一个或几个故障来准备，对某一故障多角度、多层次地论述，每一堂课都情绪饱满,热情洋溢、生龙活虎，语言通俗，精妙，风趣，精彩处妙语如珠，被誉为“公立常春藤”。UCI在 优秀的100所建校历史不足50年的学校中，排名全美第一、世界第五。

尹明善非常喜欢这个孙女，他曾让尹安妮专程休学一年来熟悉公司业务，说是，“现在企业比较困难，所以要求她回国在企业历练，帮助企业纾困。”

在企业如今内外交困的情况下，身为青年才俊的尹安妮能否力挽狂澜，带领力帆走出困境呢？

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(编辑:如皋摩托车维修培训学校)