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杭州杰威尔铁路技术有限公司专业从事蒸汽机车及火车厢景观技术服务,长年供应上游、建设、前进型蒸汽机车、火车厢、森林小火车及其他老式火车头及火车厢，并提供拆解、组装、整修、运输、吊装、铁路线铺设等综合性的专业服务，我们奉行信誉为本、客户至上、服务完善、价格合理的原则，为所有人士提供优质的服务，保证买卖双方的利益，诚信可靠！

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秋天穿过溪谷旁边的红叶林，即时与大自然风景融为一体，诗意盎然。小火车共有5个车厢，木制座倚仍然保留，由嵯峨站起至龟冈站止，全程长7.3公里，单程需时约25分钟。嵯峨野小火车车身是红橙色的。小火车横越溪谷旁，春天看漫山樱花，夏天看翠绿山林，秋天看一片枫红，冬天变成银白，四季风情。行走钏纲本线穿梭「钏路车站」，「塘路站」以及「川汤温泉车站」之间，乘客可以中途站下车观光。此列车重点是经过「钏路湿原」，同时是北海道道东的国立公园，在公园里的丛林，沼泽等地。

无轨小火车对坡度有一定的限制，坡度一般要低于5度，条件下，不超过15度无轨小火车也能够胜任。无轨小火车一般需要配备1名驾驶员，目前来说，对于驾驶员的驾照没有特殊要求，只需要经过培训后取得上岗证即可，可配1名导游解说。大型的无轨小火车需要取得厂内牌照。与无轨小火车相比，有轨小火车就是真实的火车了，它的体验感更强，列车行驶在铁轨上更具有火车的感觉。它的投资，建设，要求比起无轨小火车来说要高许多。无轨和有轨小火车的回报如何？其实还是由所在园区本身的人流量决定的。

北海道有一条以慢见称的「钏路湿地Norokko号」小火车甚至可以见到北狐踪迹，所以此列车甚受家庭客欢迎，可以一家大小欣赏到钏路田园风光。共有5节车厢共可接载266名乘客。墨绿色的外表与途中经过的九州美丽丛林互相呼应，车厢内装修亦以典雅为主调，高座式设计令乘客享有好视野望风景。在1989年起行驶的「由布院之森」是往返博多至布院车站的特快列车木头及墨绿色设计亦令此车有「森林列车」称号。一定要搭JRSonic883音速小子，由福冈到别府。

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