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　　原标题：“大同机车”牵引着中欧班列一路向远方

　　山西晚报讯（记者　郭斌　通讯员　蒋维）7月1日，备受瞩目的沪苏通长江公铁大桥正式开通运营。中车大同公司研制的和谐2B型电力机车牵引X8922次中欧班列疾驰而过，成为大桥通车后的首趟中欧班列。

　　当日9点50分，在开通仪式现场，和谐2B型电力机车牵引满载20辆集装箱的中欧班列由南向北穿越铁路桥，，与奔驰行进的复兴号列车在沪苏通长江公铁大桥的中间位置交会而过。伴随着沪苏通长江公铁大桥的通车，沪苏通铁路也同步开通运营，不仅完善了长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，缩短了上海与南通、苏北地区的时空距离，也将成为“中欧班列”的东部新通道。

　　和谐2B型电力机车由中车大同公司自主研制，机车性能成熟先进，牵引功率为9600千瓦，单台机车牵引力可达10000吨，能够在沙尘、冻雨、高寒和高温等气候条件下持续稳定运行。山西晚报记者采访获悉，中车大同公司在中国铁路上海局集团公司共配属215台和谐2B型电力机车，主要担当着京沪、京广等铁路主要大动脉及中欧班列特定线路的货物运输。沪苏通铁路开通后，和谐2B型电力机车将作为主要货运牵引动力，在充分释放产品性能的同时有力提升铁路运输效率，极大便利沿线区域与国际市场的交流，助推长江三角洲区域一体化发展。

　　近年来中车大同公司积极推进铁路装备自主化、前沿化研发，利用世界先进的大功率交流传动电力机车研发平台，深耕重载电力机车产品，并实现了我国大功率交流传动电力机车整车出口欧洲市场零的突破。据介绍，该趟中欧班列进入欧洲时，还将由该公司出口白俄罗斯的中白货运系列电力机车执行过境牵引，实现“一带一路”国内外企业间货运物资的有序高效畅通。

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