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3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶水，油漆，固化剂，稀释剂等，UN1263，UN3269等。

4.1类是易燃固体，经常需要和其他货物隔离，所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。需要单独去确认的。确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约也免去了许多不必要的麻烦。进仓费、拼箱费、报关费、海运费、目的港清关杂费、派送费以及目的港关税、拼箱还有可能产生的查货费这些都应该放入预算成本之中。一般就是委托书MSDS就行了然后准备报关资料，但是有的船公司是要上海化工院的鉴定的，如果你有鉴定则可以随便订，没有鉴定的话就要选船公司了。n这个要具体看的不同船公司要求还是不一样的送样品到上海化工院做运输条件鉴定证书。货物运输条件鉴定书于MSDS，但又不完全同于MSDS,是MSDS的简化形式。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。

6类，有毒的，一般只要不是基本都是可以拼的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811，这个UN比较特殊，有的可以接，有的不接，具体要单票去确认。

8类，腐蚀性的货物，酸碱拼箱都可以接，别同时把酸碱装一起就可以。分开订舱。

9类的是杂类，简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。海洋污染也是9类。就是经常说的海污，死鱼标志。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。运输条件鉴定证书上面写非限制性货物那说明按一般货物出运即可。n出口需要危包证，MSDS，其他的和普货一样了，至于怎么办危包证和MSDS其他文章里面我有提到过。n寻找国外客户一直是外贸业务员比较烦恼的问题。因为这需要花费大量的和精力来寻找国外客户，而不能集中精力在与客户的沟通和交流上。而在多年的外贸工作中，我们也发现：成功很大程度上要归功于我们获取的专业性，因为丰富的海外无疑是开拓国际市场成功的起点。介绍一些在实践中非常有效的寻找国外客户的方法，与大家分享。转自外贸小课堂，0在Google中输入产品名称+importers。（也可以用importer代替importers进行搜索。

拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船本来就少，然后还有这些限制所以开箱还是比较困难的，，全国也就上海港可以拼了。其实根据是否能拼箱也能看出这个货系数了。要是能拼箱说明危性不是很高。具体看UN编号。6类，能拼箱的只有6.1类并且的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN281这个UN比较特殊，有的可以接，有的不接，具体要单票去确认。8类，腐蚀性的货物，酸碱拼箱都可以接，别同时把酸碱装一起就可以。9类的是杂类，简单都可以接。常见UN3077固体UN3082液体。拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。近洋航线：直达韩国BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京，KEELUNG基隆，HONGKONG。东南亚航线：直达SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORTKELANG巴生。

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