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关于TCO设备全生命周期管理，投资回报率ROI等角度，进行全新商业模式的设计。实现从产品到服务的转化。物流行业的第四方物流的发展将大大促进叉车为主的物流设备运营模式的转变。此外，在AGV改装领域，掌握核心技术和自有技术的AGV叉车企业显然比拿来主义的购买现有传感和导航装置的企业走得更远。正如新能源叉车不是单纯一个电池的切换一样，AGV叉车不应该是简单传感器和导航算法的切换，它实际上是应该围绕一个应用场景给出的一个自动化的解决方案。但在这种环境下不能忽视的一点是中国的物流标准化程度很低，这对叉车智能化的发展有着不利因素。众所周知，智能化设备对标准化有着更高的要求，我们看到，国内的汽车、烟草等行业物流智能化程度很高。

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必须先下车测量过道的宽度，来估测叉车和货品是不是能够安全通过。在天天作业后，抽出半个小时或者一个小时，来聆听叉车的“声响”，因为叉车时常处于满负荷作业状态，所以为确保第二天能正常作业，请听听叉车的作业声响，以确保它是不是正常，明天是不是能够解析使用。蓄电池的保护和电池充电的培训是必须的。叉车的蓄电池很主要，现在很多蓄电池是铅酸电池，但是有少部分蓄电池是免保护电池，而大部分电池还需求专人保护，在这个时分要注意时常查看叉车蒸馏水，假如缺乏，请及时加上;在充电的时分要注意，尽管大多充电池都是智能充电，但是仍然不能长时刻插电，否则会致使充电器损害。因为蓄电池的特殊性，所以好培训一下你的叉车操作人员。防止因为保护蓄电池不妥，而形成昂贵的修理成本。

然后再综合评估。在初选阶段，该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；选择的品牌需要与企业的定位相一致。经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，大限度地保证设备的正常运转是企业目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商。

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