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滴滴一直是大家首选的网约车平台，一般的快车普遍乘坐体验都很一般，为了提升乘坐体验，滴滴发布了一款深度定制车型D1，设计相当有特色，相信以后坐上会相当的舒服。

该车 大的亮点就是采用单侧侧滑门的“半MPV”车身设计，不仅上下车的空间更大，还可以避免“开门杀”，对乘客和司机来说都更为使用安全。

除了特制的外形设计，还有人性化的软件设计，乘客上车前可以通过滴滴APP调节车内空调温度、风量等。

当乘客呼叫D1时，平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配，“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。相较于车牌和车标的找车方法，彩虹色更加美观且方便。

该车的整车长度为4390mm，作为家用车来说显然有些“紧凑”了。但是滴滴对于其网约车的属性进行了针对优化。滴滴研究发现，网约车的后备箱利用率并不高，而滴滴D1则刻意缩小了后备箱空间，为乘员舱腾出了更多空间。

因此，滴滴D1的轴距达到了2800mm，已经够到了B级车的领域，而且后排空间还进行了加大，给该车带来了C级车的后排乘坐空间。

动力方面，新车将搭载 大功率为136马力的永磁同步电机，并匹配由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂“刀片电池”，动力蓄电池组总能量为54kWh，NEDC续航418km。

此外，不少消费者关注D1的售价。但据滴滴介绍，这台车并不会进行定价销售，而将以运营的形式面向司机和网约车乘客。

同时，D1不开放面向个人消费者的购买，且售价方式极其创新：不是按照整车付费，而是按照公里付费。并且明确未来D1投入的市场，将是当前用户量 大的“快车”领域。

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(编辑:平江空调维修培训学校)