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在国内的纯电动汽车市场，虽然有特斯拉Model 3这样的车型存在，但其高达27万元的起售价格，让不少消费者觉得它让是豪华电动车一般的存在。而国产纯电动车型中，十几万元的价格则更接地气一些，也能让多数消费者能够负担得起。

　　日前，荣威家族R标系列首款轿车——ER6正式上市，新车共推出三款配置车型，补贴后的官方售价分别为16.28、17.58、20.08万元。

　　新车定位于紧凑型A+级轿车，但其车身长度要比中型车特斯拉Model 3还要长。在续航方面，新车的NEDC续航里程达620km，为国内同级 长车型之一。

　　此外，在售后质保与购车优惠方面，官方给出了终身三电质保、终身免费基础保养等优惠政策。同时，，该给出了超长5年0利率金融方案、至高1万元增换购补贴等金融优惠。

　　回归到新车上来，作为首款R标轿车，ER6使用了全新的外观造型，前脸呈现出“X”科幻造型，下方配备有主动进气系统，较好的融合了电动车与燃油车的外观造型优点。

　　由于电动车动能回收装置的存在，电动车的制动系统没有太大的散热需求，因此车辆的轮毂造型面积更大，风阻更低。该车使用了五幅花瓣式低风阻轮毂，有利于提升车辆的续航表现。

　　进入到车内，该车配备有12.3英寸的全液晶仪表盘，与14.3英寸的内嵌式中控大屏，车内的科技感极其充足。

　　此外，车内使用了SKYEYE天眼系统，驾驶着只需要“刷脸”，轻踩刹车就能够启动车辆，使用上十分便利、科技。

　　新车定位于A+级纯电动轿车，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，车身长度要比国产Model 3还要长出不少。

　　动力部分，新车搭载 大功率为135kW的驱动电机，这样的动力性能，也相当于燃油车1.8T的水准了。续航上，该车的NEDC续航里程可达620km，与同级车型相比占据不小的竞争优势。

　　充电方面，新车同样支持快充。在快充桩下，车辆充电15分钟，就能够带来200公里的续航里程，在充电上也较为便利。

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