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早在今年三月份就已经与大家见面的long-wheelbase自上市会以来就一直备受关注，而大面积的测评也都停留在短暂的一天，对它的体验也只能仅仅停留在空间的增大，以及颜值的提升。而这周，不得了了，我居然开了一个星期的全新long-wheelbase。那么这款车到底提升了多少呢？
1、设计升级，倍有面子
都说颜值，都说外观，而五天下来，全新的l提升的是整体的设计，而不是简单的外观沿用海外版jatta而已。
提车第一天，天气很美，在钢筋水泥的楼顶停车场给它留下了一张美照。两侧"c"字形的日行灯就已经代表了他的辨识度，而六边形又能体现它在家族中的一个重要的地位。
好了，不吹那么多，其实我觉得两侧雾灯的位置要是能够做的大一点，效果会更好。
嗯，停车场的第二张，侧面的上腰线从侧方镀铬logo处与车尾相连，一直连续到另一侧的logo处，非常好看的勾勒出整车上扬的效果，配合味浓郁的小鸭尾，嗅到了浓郁的德味。
外观的设计相较于上一代可以说是一个升级，无论是前脸、侧身还是车尾，你都可以看到旗下b级车的味道，如何，又如何，要外观，这款二十万内就能拿到顶配的就能满足了。
趁着不多的好天气，回家的路上又拍了一张内饰，这个角度看是不是有点系列虚拟座舱的感觉？
知道上面那张没拍好，来看这张吧，这个角度看是不是更像了。其实并没有，中控屏的触屏按键设计以及中规中矩的设计都表现了它是一台的车款。更让我惊喜的一点吧，就是你看的到的地方都 是 软 的！没错，软包做的非常到位，不再像曾经的一样咋摸都是硬的。
所以从第一天的第一印象来说，提升了整车的设计感，从用料到线条，都是换新而来的。
2、驾控升级，家用利器
一辆车的好坏，除了设计要到位以外。更为重要的一点就是驾驶体验了，而驾驶体验对大多数人来说就是动力总成，ea211的1.4t配合7g的组合想必大家都不陌生了，110kw（150ps），250n/m。
从账面数据上来看，这台肯定不必要去标榜它的性能，数据已经告诉你：它是一部家用座驾。但是，在除了入门版以外，其他版本均支持四种驾驶模式的调节，而我在选用标准模式的驾驶过程中，感受到了对双离合的功底，在标准模式下的它非常"聪明"，在保证扭矩的时候用低转速就会完成升挡，而在低速档或是减档的时候也将转速匹配的刚刚好，在整个驾驶过程当中完全没有双离合在印象中的那种顿挫。
而在运动模式下，油门响应加快以及方向盘的阻尼加重这是必然的，一贯都将运动与标准模式划分的很清晰，由于拉高了转速才完成换挡，顿挫感自然就出现了，不过这是at都很难处理好的问题，顿挫感也会给你更快的换挡速度以及连贯的动力响应，在需要快速驾驶或是超车变道的时候给你极大的自信。
了解完动力表现，就要说说驾乘体验的另一个关键因素了——。对于的调教一直是它的看家本领，无论你开的是几万的，还是十几万的，在正常车速下通过颠簸路面的时候总会带来一种"高级感"， 直观的感受就是，你能通过声音感受到它很温柔的通过了颠簸，并不会传到车内。
而此次long-wheelbase选用了前麦弗逊独立+后多独立的四轮独立，在通过较大颠簸的时候都会很好的完成滤震工作。
开的舒服很重要，坐的舒服更重要，比上一代加长了80mm的不是白加的，后排空间表现非常棒，配合超大的，在车内的空间感受非常好。
后备箱的容量达到了553l，内部空间比较规整，至于后备箱里装的这个桩桶嘛，等会在和大家说。
3、细节优化，完善高级
在关注这款车的朋友都知道这次long-wheelbase主打的核心卖点不止是加大，而是提升整车的品质。
全触屏的空调自然是必不可少了，反应很灵敏，操作也很简单，前排双温区控制很实用，同时在主副座位上都配备了和功能。触屏操作固然能提升品质啦，只是我这个传统的人还是喜欢物理按键的那种阻尼感。
acc自适应巡航也终于放在方向盘上了，不用再去摸第三根杆来完成操作。
十色氛围灯也必须介绍上，除入门版外都会配备。
后排的独立温度控制空调我能理解，但在后排还配备了两个简直是少见的操作了。
除了车内的，每次要上车前的迎宾灯就是为了品（逼）质（格）而来的。
全系标配的全车一键升降、启停、、上坡辅助等功能，也是非常提升品质的一种做法了。
4、美中不足，仅供参考
在 后，还是要说说美中不足的地方，，毕竟一台车就像一个人，总会有不完美的地方。
首先要说的就是，后备箱桩桶的作用，那就是绕桩啦。
全新long-wheelbase的的确提升了舒适度，但在绕桩时也就明显感觉到少了些稳定性。
其次，方向盘的尺寸一直都是的风格，但这个尺寸对于很多女性来说太大了。
后，内饰上虽然大面积采用触屏及烤漆材质，但对于指纹也就相当敏感了，尤其是我这种手汗比较重的人来说，时时刻刻都要擦着点才行。
终评
五天的交流，这个新朋友可以说是完成了一次很好的越级，作为家族里a级轿车的标杆，long-wheelbase可以说是当之无愧。设计上的提升带来整车品质的提升，动力配置以及内饰设计又很好的完成了它"越级"品质的家用座驾定位。面向新中产人群的它，如果让你心动了，不妨就去试驾一下。
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