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国内整车物流行业起步较晚，仅有20余年，但跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。截止至2015年，国内汽车物流市场规模已超6000亿元，随着政策利好因素的加推，迈向万亿规模也是指日可待了。整车物流准入门槛不算很高，各家的标准层次不齐，加上市场的需求不断扩大，导致行业都在面临“物流慢、价格乱”的困境。整车物流(除主机厂物流)的困境如何解决?

将五种职能进行有机融合，据介绍，以往建设单位在修建工程之前，需要进行工程质量备案、安全备案、人防专项备案、墙体革新建筑节能手续和散装水泥报建等手续，并到安站、安监站、墙改办、散水办以及大队5个部门办理，现在有了五位一体制度，仅需在质安站就能一站办理这些业务，大大缩短了建设单位前期报建的备案时间，另外，该局相关工作人员表示，通过实施建设工程五位一体监督服务新机制，总体上减少了监督抽查次数，监督工作效率提升了约30%，次-->昔日砖瓦窑场，今朝产业新区，在漯河市召陵区，过去一个砖瓦窑场遍地的土丘，如今已变身豫中南物流和电商融合发展高地，12月20日上午，召陵区黄河路与阳山路交叉口的德邦物流分拨中心内。

从物流模式来讲，在国内，整车物流较多的模式是3PL(小型物流公司)，或者3.5PL(物流管理公司，例如安吉、长久)，也有新兴的4PL( 承运商)。但无论是哪一种模式，是自建物流体系，合作物流体系，还是第三方外包物流体系，物流服务 关键的是要抓住用户的痛点。

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以下为王瑞的演讲与圆桌讲话简要：物流是什么，物流是映射全社会活动的一面镜子，物流行业并不是近年才有，而是一个延续了几千年的古老行业，每个时代物流行业存在的形态各不相同，也对应了所在时代的商业模式，传统的物流运货就是从A到B点，随着时代及经济发展，当前的物流场景更多，客户对物流的服务体验要求也越来越高，物流的交付模式也越来越复杂，我们尝试从推动中国物流行业发展的核心要素来推导未来物流变革的趋势，这些要素是：电子商务、消费升级、资本，，在此基础上，就资本在物流领域有哪些投资机会得出一些结论，中国物流的发展历程上世纪90年代的大规模工业化带来真正意义上的现代物流业，这个时期，物流主要是为制造业服务，大部分是合同物流，线路是点到点。

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