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第三种类型：智能扫码式充电站区别于前两种方式，智能扫码式充电站只需要轻轻一扫码，就可以通过手机来操控电动车充电，还可以远程断电，非常智能、方便。支持微信、支付宝等线上支付方式，后台实时显示充电功率和消费明细，一部手机即可查看数据和收益！这种充电站一大好处：就是躺赚！这种新兴的智能设备一般是不需要专人看管的，因为它只需要一部手机就能全程管理，用户有任何疑问都会有云易充客服协助解决。可以说，它能让投资人实现真正意义上的“躺赚”，是一个优质的兼职、小本好项目。

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二、充电站应用介绍（1）公共停车场：停车场是社会充电站较好的地方之一，交通方便、出入方便。可与停车场租用一个车位，甚至是便角落位置即可，可以留有2个充电车位（由于是短时充电，甚至都不用专用充电车位，按充电车数交一定费用即可）。（2）大型购物中心：此地放置充电站必然会受到购物中心欢迎，充电的人会顺便购买商品（在哪里买都是买，正好利用充电的10-20分钟购物），这样，可与购物中心实现双赢。

此外，全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。据悉，2019年5月全国充电总电a量约3.59亿kWh，较上月增加0.3千万kWh。从运营商角度来看，集中度也较高。

目前产品销售遍及全国及海外市场（瑞典、巴西、越南等）。据平台大数据统计，，公司安全智能充电站设备全国大部分城市已覆盖，为数百万社区电瓶车充电保驾护航。公司智能物联网管控平台，通过开放API和系列化Agent可实现与上下游产品能力的无缝连接，可进行无人管理、远程控制、数据上传、人机互动以及设备运行状况实时监控。

其次是充电站的建设规范。一个标准的充电站不单只是有几台充电桩就可以，无论从线上还是线下都应该有一套自己的规范，让用户从找充电桩到使用充电桩都有一个良好的体验。充电车位与其它车位的区别化、充电站引导装置的设立、充电桩的使用流程说明等这些都应该是一个标准充电站所俱备的。网上曾有朋友吐槽，自己开车去充电，按APP导航到达目的地后在车库里找桩花了半个小时，差点将仅存的一点电量耗完，这就是因为引导装置以及车位区别化没有做到位的结果。不求大但求更全。针对用户的使用场景不同，满足快充、慢充以及不同车型用户的需求。一个标准充电站的好与不好，不应该从充电桩的数量上去评判，首先在功能上能够全面满足充电用户才是首要。

充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求，结合电动汽车充电模式进行相应的设计，在规划、布局方面也要考虑如何与城镇电网紧密结合。充电站的规划从技术层面进行以下几个方面的考虑：首先肯定是容量预测，统计电动汽车的数量及进行预测。其次就是充电站布局规划的技术思路。电动汽车充电站布局包括“需求”和“可能性”两个因素。衡量充电站需求的主要指标是交通量与服务半径两个要素，决定可能性与否关键在于交通、环保及区域配电能力等外部环境条件与该地区的建设规划和路网规划。

杭州宇谷科技有限公司始终坚持以质量为基准、以创新为动力、以环保为目标。秉承着“用户至上”的服务理念，不断坚持技术创新，致力于为客户提供“简单、安全、智能”的物联网产品，携手共创美好未来。

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同时，此次政规对整车和电池具体产品引导是很好的促进，将大幅降低新能源汽车成本，尤其是降低电池成本。目前国内动力电池供应头部效应很强且优质产能供不应求，导致厂家与动力电池巨头关系处于极度弱势的地位，严重抑制电池技术提升和成本下降。此次政规明确加快发展使用便利的新能源汽车，鼓励续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。未来的小型化电动车产品仍有一定发展空间，过去鼓励小排量车，未来也应该鼓励经济型电动车的发展。

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