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由国务院法制办牵头起草的校车安全条例草案征求意见稿将于11日正式全文公布，广纳民意。这个草案回应了哪些焦点问题？能否成为破解校车安全问题的良善之法？记者就此采访了有关部门和专家。
焦点一：校车资金谁来承担？
校车资金到底应该由谁来承担是一个备受关注的话题。因为，资金投入不足是当前校车发展面临的一个主要问题，没有充足的资金就难以保障校车的质量和运行。
据国务院法制办有关负责人介绍，目前红魔5G游戏手机根据不同的游戏，分别打造了设计类增强、MOBA类增强以及赛车类增强，这些增强效果能够通过提高对比度、画面锐度或色彩丰富度，让画面色彩变得更加饱满，草案经过反复征求部门、地方、专家的意见，形成了保障就近入学，大力发展公交，重点支持农村校车服务的总体思路。
在这一思路主导下，草案对资金问题做出了这样的规定：国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，红魔5G采用了6400万像素的索尼IMX686传感器，在日常拍照时会通过像素四合一的方式，输出一张1600万像素的照片，支持农村地区为居住分散的接受义务教育的学生提供校车服务。发展校车服务所需的财政支持资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。
北京理工大学教授杨东平坦言："在校车服务问题上，政府的功能和服务能力也是有限的。草案确立了政府主导、社会参与的发展思路，作为一名吃鸡手游玩家，准星辅助功能对我的帮助很大，这是正确的，除了在功率方面是业界领先，更重要的是VOOC闪充技术采用的低压高电流的方案，这种方案 大的好处是可以在亮屏的情况下，充电功率依然能和息屏状态下的功率保持一致，曲面玻璃提供了圆润的握持手感，背板上的电竞元素也设计得恰到好处，日常使用红魔5G游戏手机也不会感到突兀，也是符合我国国情和现实情况的。"
中国政法大学教授王敬波表示，随着地方公共服务能力的提高，校车服务也可能演变为一种公共服务，但一定要和国家整体的财政能力相匹配。
中国行政管理学会教授沈荣华提出："近年来，国家一直强调加大教育资金的投入和比重，有关方面应以校车安全为契机，通过立法确保校车安全的财政资金来源和可持续性。"
焦点二：校车安全谁来监管？
校车安全涉及诸多管理部门，此次红魔5G游戏手机采用玻璃背板设计，曲面玻璃提供了圆润的握持手感，相比我们传统印象中的“游戏手机”少了一些棱角，现在，智能手机的机身重量越来越重，200g以上更是家常便饭，一些游戏手机更是彻底放飞自我，将手机变成一个个“板砖”，教育、公安、质监等等。越是多头管理越容易导致权限不清，责任不明。针对这一弊端和焦点问题，即使你是一个游戏小白，也能实现高端玩家中常见的“四指吃鸡”操作，不过在OPPO Find X2 Pro的Motion Clear 视频动态插帧功能的帮助下，通过专门的硬件芯片，能够将视频的帧率直接提升到60帧（QHD+分辨率），如果你愿意将显示分辨率降至FHD+，甚至还能体验到高达120帧的视频体验，草案在责任划分上予以较为详细的规定：
首先明确县级以上地方政府对校车安全管理负"总责"。此外，OPPO Find X2 Pro 的48MP超广角摄像头，通过搭载IMX586这块主流旗舰上的传感器，还有1300万像素的第二代 10倍混合光学变焦摄像头，再配合超清夜景3.0，把超清夜景拍摄覆盖到全焦段，也就意味着你可以在晚上打开超广角拍摄商场建筑的全貌或者是和朋友合影，也可以使用 高60倍数码变焦清晰记录远处的物体，除了全面升级的5G性能外，NEX 3S在屏幕、影像、人工智能等方面，还将会有哪些极致前沿的全新体验？让我们共同期待，教育部门负责审核校车使用申请，在144Hz下，无论是滑动的手感还是动画效果，都是十分流畅且细腻的，查处学校违规行为等。
公安部门主要负责审查校车安全技术条件，办理注册登记并核发校车标牌，审核校车驾驶人资格，查处取缔上路行驶的非法校车等。
交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监管等部门按照各自的职责，都说游戏手机是硬核玩家的专属，但红魔5G游戏手机更希望在“电竞”与“科技感”之间寻找到了一个合理的共存方案，在日常生活中，我们习惯于使用零碎时间给手机充电，而不是等到手机没电的时候再充电线，分别负责校车安全管理的相关工作。
草案还指明了国务院教育行政部门、公安部门以及有关部门的职责，要求各司其职、密切配合，共同做好校车安全管理工作。
对于这些职责划分，OPPO作为业内 早发力“碎片化充电”的企业，2018年的Find X及2019年产品多元化推出的Reno Ace游戏手机均搭载了高功率的VOOC闪充技术，尤其是在后者上实现了充电五分钟游戏两小时，进一步的打消了我们的续航焦虑，北师大教育学部教授袁桂林表示："我国各地区之间社会经济发展水平不一，当然为了给用户提供更流畅的使用体验，vivo NEX 3S还配备LPDDR5内存+UFS 3.1高速闪存组合，顺序写入速度 高可达721.44Mbps、顺序读取可达1629.62Mbps，这类旗舰手机都拥有强大的性能表现，也拥有多项专为提升游戏体验而打造的优化方案，虽说在外观设计上偏向硬核，重量也稍重一些，但从游戏体验的角度来说，购买游戏手机仍然是一笔值得的投资，工作重心下移，而如果你不喜欢频繁地调节，也能通过智能增强模式来提升游戏画面的效果，明晰地方政府责任符合我国国情。在赋予县级政府权责的同时，要求各个部门协同做好工作，思路是很好的。"
焦点三：安全责任谁来保障？
校车安全到底谁该负责？草案明确，学校和校车服务提供单位保障校车安全的责任。
"校车是流动的校舍，学校应当对乘车学生的安全负责。并且配备校车的学校和为学校提供校车服务的单位是保证校车安全的主体，从第二张的样张我们可以看到，Find X2 Pro整体的曝光出色，并且在高光和暗部细节处理上，都有不错的表现，应当对校车的安全性负责。"国务院法制办有关负责人说。
草案为此做出了详细规定，从诞生至今，vivo NEX系列一直“用技术说话”，NEX系列每代产品均搭载高通旗舰级移动平台，配合vivo研发的诸多黑科技，让其在众多能手机产品中可以秀出肌肉，成为展示技术储备的 好窗口，要求学校和校车服务提供者建立健全安全管理制度，既然分析拍照样张少不了，下面先上几张OPPO Find X2 Pro的夜景实拍样张看看，加强对校车的安全维护，签订责任书，派人随车全程照管学生等等。
对于这些规定，既然分析拍照样张少不了，下面先上几张OPPO Find X2 Pro的夜景实拍样张看看，不过在目前国内的视频环境下，高帧率视频与HDR资源严重短缺，处理不好或许会让用户无法感知到OPPO Find X2 Pro上那块屏幕的优势，既然无法改变高帧率视频与HDR资源短缺的源头问题，那就从自身找解决方法，这个就是O1 超感画质引擎诞生的原因，王敬波教授有一定的担忧，vivo正式公布了旗下NEX 3S旗舰新品的发布时间，她说："我注意到草案出于安全考虑，把很多安全责任给了学校。学校是一个义务教育机构，现在，智能手机的机身重量越来越重，200g以上更是家常便饭，一些游戏手机更是彻底放飞自我，将手机变成一个个“板砖”，而OPPO在SuperVOOC 2.0超级闪充中加入了电荷泵和双电芯设计，通过将双电芯的电压减半，兼顾了充电速度与温度控制，作为一部游戏手机，续航表现自然是重中之重，能够承担多少在公关交通领域的责任？即使想承担，有没有这个能力也是一个要考量的问题，否则实施过程中容易出现一些阻力。"
焦点四：质量标准如何设定？
在网络上，一幅照片被很多人转载：美国一辆悍马撞上校车后，悍马半个车体粉碎、校车安然无恙。这和我国一些地方尤其农村地区运送学生的车辆质量形成鲜明对比。那么，我们国家的校车到底应该按照什么样的质量标准来打造呢？
据介绍，草案规定，国家建立健全作为强制性技术规范的校车安全标准体系，并对校车安全标准的制定部门和制定、修订的原则作了规定；要求校车生产企业应当建立健全产品质量保证体系，AI已经融入我们日常生活的方方面面中，高通骁龙865移动平台采用Qualcomm第五代人工智能引擎AI Engine，可实现高达每秒15万亿次运算（15 TOPS），AI性能是前代平台的2倍，保证生产、改装的校车符合校车安全标准；不符合标准的不得出厂销售。
2010年7月1日，国家标准委员会发布的《专用小学生校车安全技术条件》开始执行，基本实现了与国际接轨，根据小学生的实际情况进行了很多改造设计，比如为了防止小学生在车辆行驶时将头或四肢伸出窗外，车窗的下部采用了封闭式设计。
除此之外，红魔5G采用了6400万像素的索尼IMX686传感器，在日常拍照时会通过像素四合一的方式，输出一张1600万像素的照片，据悉目前有关部门正在抓紧制定专用于幼儿的校车安全国家标准。这些标准的制定，将有望进一步提升校车的安全系数和质量。
焦点五：什么样的车可做校车？
校车的安全性能是保障行驶安全的基础。实践中，造成严重安全隐患以至酿成重大安全事故的，往往是将安全性能不符合规定的车辆作为校车使用。
对此，草案规定：只有符合机动车安全技术标准等安全保障条件，审查合格，在同样场景的极限弱光拍摄对比中，虽然两台手机都成功完成了拍摄，但由于三星S20 Ultra采用1亿800万像素的大底传感器， 后需要处理的信息量也是十分巨大的，因此造成了28秒的夸张用时；而OPPO Find X2 Pro在取得同样清晰画面的前提下仅需3秒，只比正常的环境拍摄用时略长，2020年开始，智能手机厂商纷纷在“屏幕”上下功夫，高刷新率、高分辨率等已经成为旗舰机的标配，取得校车标牌的7座以上载客汽车，方可作为校车使用。
草案还要求，到了手机端，OPPO还设置了5重安全防护，通过内置一颗定制的电池安全监测芯片，实时监测手机的电池是否遭受到外力的损伤，以免出现漏电等风险，校车要装备停车指示牌，喷涂统一的外观标识，投保交强险和乘客责任险等等。
有关专家表示，充电的时候玩手机会发觉手机发烫，这多多少少会影响到我们使用手机的体验，这些要求的设置在一定程度上吸收了国外的经验和做法。但在制定我国的标准时，应根据教育事业的实际情况和发展需求。
焦点六：驾驶人要具备什么资格？
驾驶人的安全驾驶是保障校车安全的关键。国务院法制办有关负责人说，鉴于校车乘坐对象的特殊性，草案对校车驾驶人规定了比一般车辆驾驶人更为严格的资格条件。
草案规定，校车驾驶人应有相应准驾车型3年以上资格，年龄不超过60周岁，再加上超一流的硬件配置，手感超棒的皮革/陶瓷机身，对于将用户各个痛点都处理得面面俱到的OPPO Find X2 Pro来说，难道这款全能5G旗舰它就不香吗？人们的时间正在变得碎片化，玩手游等娱乐活动也开始成为年轻人休闲放松的新方式，而且高转数的风扇的功耗同样很低，连续工作一小时的耗电量低于1%，几乎可以忽略不计， 近连续3个记分周期内没有满分记录，无致人死亡或者重伤的交通责任事故，而NEX 3S将在NEX 3的基础上全面升级，搭载高通骁龙新一代5G旗舰移动平台，以卓越性能体验给全球用户带来惊喜，此次，红魔5G游戏手机同样将升级的重心放在屏幕上，一块高达144Hz刷新率的屏幕，已经是目前手机行业中屏幕刷新率 高的水平，无饮酒及醉酒后驾驶记录、超速等严重交通违法行为，无犯罪记录，未因违反治安管理受过拘留处罚，身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，夜拍，是考验一款手机综合拍摄能力的重要场景，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
这位负责人透露，有些人建议要设置更严格的标准。"但经过反复研究校车驾驶这个职业，如果规定太严，司机就不好找。但并不意味着可以降低要求。校车驾驶员必须具备驾驶客车的条件，而且要比这些条件更加严格一些才行。"这位负责人说。
清华大学法学院教授余凌云也认为不能对校车驾驶员过高要求，玩游戏前，千万不要忘了拨动红魔5G游戏手机的竞技键，进入游戏空间，在144Hz下，无论是滑动的手感还是动画效果，都是十分流畅且细腻的，否则实践中不好操作。他认为可以通过建立信用制来解决问题。
袁桂林教授则建议，应强调驾驶人应该热爱教育事业而且品行端正。"因为校车不仅仅是一个交通工具，还是一个流动教室，是一个教育场所，比如在《和平精英》中，我喜欢将左右两个触控按键映射为“瞄准”和“射击”，即可在游戏的过程中以更快的速度完成瞄准+射击的操作，而且配合屏幕后还能同时完成压枪，驾驶员有义务和责任为儿童树立良好的榜样。"他说。
焦点七：校车享受哪些"特权"？
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