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放假期间你每天起床第一件事是做什么?我想应该有不少人和我一样,那就是打开手机关心疫情的发展。 近接收到的负能量实在是太多了,广州的天气持续阴冷,我 喜欢的阳光难觅踪影,期盼的那个“拐点”迟迟没能到来,抱着希望反反复复刷手机看新闻,但是却引来了更多的焦虑。
可生活始终还要继续,无论是平常还是如今的特殊时期,生活总不能没有期盼,在这等待阳光的苦闷日子里,作为汽车爱好者,我们不如期待一下接下来这一年还有什么有意思的车等着我们去试驾。以下就是我2020年 期待、 想试的10款电动车。至于为什么只列了电动车,是因为和燃油车分开写可以多骗一篇稿费想试的车太多了一篇写不完。至于为什么先写电动车,是因为我觉得电动车比较有意思,五花八门,什么样的都有。
第十位:蔚来 EC6
关键词:价格
轿跑SUV并非我的菜,想试蔚来EC6 主要的原因还是因为我即将成为ES6的车主,所以我非常关心这台车到底要卖什么样的价格,同时比较感兴趣这台基于ES6开发的轿跑SUV究竟能做出什么样的区别。
在去年NIO DAY之前,外界普遍猜测蔚来的第三款车将会更加便宜、更加走量,毕竟谁都知道蔚来想要活下去,提升销量必然是首要任务。谁能想到蔚来竟然剑走偏锋,发布了一款小众的轿跑SUV。EC6想要有较好的销量,定价肯定要比ES6更低,但是在尺寸基本相同(同为中型SUV)、加速能力( 快4.7s破百)和续航能力( 长续航615km)也几乎没有区别的情况下,摩托车维修技校哪里好,EC6会从哪里省下这些成本呢?减少一些标准配置、内饰换用成本更低的用料应该是比较稳妥的选择,如果能把补贴后的价格压到30万以内(现在ES6补贴后起步价是33.8万),EC6的销量还是值得期待的。
蔚来EC6将在今年七月份公布售价、第四季度实现交付,从ES8到ES6,蔚来在产品完善度方面的进步有目共睹,ES6上还存在的那些问题,比如空气悬挂过抛跳拉不住车身、动能回收难以通过加速踏板控制等,在EC6上能否得到改善?运动模式下ES6依然不够运动,底盘偏软,EC6会不会有更激进的运动调校?这些都是我比较关注的问题。
第九位:宝马iX3
(图为概念版)
关键词:晚
2019年,奔驰和奥迪相继发布了各自的首款纯电动SUV——奔驰EQC和奥迪e-tron,在豪华纯电SUV领域占得先机。而宝马依然吃着两款小众电动车i8和i3的老本,全新纯电SUV宝马iX3要等到今年下半年才能和我们见面。在电动化的道路上,宝马可以说是起了个大早赶了个晚集。然而,俗话也有说“好饭不怕晚”,此前奔驰EQC和奥迪e-tron并没有给我们带来很强的惊艳感,都只能算是各自品牌的合格出品,姗姗来迟的宝马iX3会不会有惊喜呢?
目前可以确定的是iX3并没有超长的续航,它将搭载宁德时代提供的74kWh三元锂电池,WLTP工况下续航里程为440km,快充能力还不错, 大充电功率可以达到150kW。同时它也不会有超强的动力,先期上市的是后驱版本,电动机 大功率为210kW,学个液晶电视维修要多久, 大扭矩为400N·m,官方并未公布其零百数据。目前在网络上关于iX3的图片依然仅有2018年发布的iX3概念车官图和为数不多的测试谍照,一般空调维修学校学费,这款车的庐山真面目还有待揭晓,哪里学液晶电视维修,考虑到它是一台宝马,并且还是一台油改电的产品,外观、内饰估计也不会有太大的惊喜。
这么一说,宝马iX3好像也没什么可期待的,但是经验告诉我们,对于一台宝马,特别是后驱宝马,学马达电机维修到哪里比较好,在没开过之前千万不能妄下定论,说不定开起来就真香了呢?
第八位:拜腾M-byte
关键词:48寸超大屏
造车新势力拜腾旗下首款产品M-byte在2020年终于要交付了,从2018年1月概念车发布到现在,这款车一直备受争议,原因就在于它的内饰使用了一块48寸的超大屏。拜腾的内饰设计完完全全是超前的、特立独行的,它将触控屏集成到了方向盘上,前方的大屏完全只有显示的功能,官方宣称在驾驶的时候并不会影响驾驶员的视野,并且还能保证驾驶员双手不离开方向盘就能实现几乎所有的操作。事实是否如此,我迫切地想要试驾一下。
作为一台纯电中型SUV,拜腾的外在形象和尺寸是挺对国内消费者的胃口的,并且新车将提供两驱和四驱两种车型,续航可超过500公里,百公里加速5.6秒。目前这款车公布的售价区间可以说是十分亲民,仅为30-40万元,拿它和价格相近的蔚来ES6做一期对比,应该是很有意思的一件事。
第七位:新宝骏E300
关键词:2、3、4座
每次看到新宝骏E300的新闻,电工培训学校哪家好,我就想起第一次给我老婆看这台车照片时她说的那句话:“这台黑车怎么跑白车上面去了”。乍一看,宝骏E300的外观真的很像两台车摞在一起,充满科幻感的外观设计让人过目难忘,哪里可以学水电安装,一看就有想试试它的冲动。更让人意想不到的是,这台微型电动车除了有2座布局,还有3座布局和加长版4座布局。其中3座布局采用的是主驾侧1个座位,副驾侧2个座位的设计,副驾侧靠前的座椅如果不用还可以完全放平当腿托。设计上,电动车维修学校哪家好,这台车真的是相当有意思。
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