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物流运输代理的常用分类
一、租船代理(SHIPPING BROKER)
指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人,主要业务是在市场上为租船人寻找的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易,从中赚取佣金。因此,根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。
在业务量年年大幅度增长的前提下。亚太地区РL外包满意率从年的%到年的%。物流成本则下降了%,固定物流资产成本下降了%,订单投入率从%到,反过来也说明。现在的РL为客户提供的信息技术服务大有发展余地。当然信息技术服务必然产生成本,需要客户支付一定的费用,而费用又会造成客户的不满,这可能适得其反。本来想客户满意程度的РL强化信息技术服务的结果反而让客户更加不满,DHL的这份报告后指出。其实无论是亚太地区的РL还是全球的其它物流服务供应商,在市场上面临的巨大商机和严峻挑战是同时共存的,关键是必须客户需温。sk1f8nno6
二、船务代理(SHIPPING AGENT)
指接受承运人的委托,与船舶有关的一切业务的人,主要业务有船舶进出港,货运,供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限,称为航次代理;船方和代理人之间签订有代理协议,称为代理。
三、货运代理(FREIGHT FORWARDER)
指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关,交接,仓储,调拨,检验,包装,转运,订舱等业务的人,主要有订舱揽货代理,货物装卸代理,货物报关代理,转运代理,理货代理,储存代理,集装箱代理等。
四、咨询代理(CULTATIVEAGENT)
指专门从事咨询工作,按委托人的需要,以提供有关国际贸易运输情况,,资料,数据和信息服务而收取一定报酬的人。 以上各类代理之间的业务往往互相交错,如不少船务代理也兼营货运代理,有些货运代理也兼营船务代理等。
外部支持有时难以。这要温核心成员需要和他们沟通协调。有时甚至需要管理层出面协助,物流配送公司管理信息系统分析与设计[摘要]目前。管理信息系统的发展趋势已经趋向柔性化设计,但是囯内对柔性物流管理信息系统的研究却很少,该系统基于企业组织的柔性管理环境和物流管理信息系统的SOA服务技术而设计出来的,它能提供快速安全便捷增值的服务,加大企业物流业务的科技hán量,促进企业节约物流成本,从而增强企业的整体效益和市场竞争力,[关键词]物流管理信息系统柔性管理面向服务构架一引言随着全球市场的形成知识经济的出现及企业管理方式的转变。 网络型的扁平化的组织了信息传递的效率。加强了部门之间的相互沟通,了企业整体的反应灵敏度,)通过建立组织,实现“强-强”合作,每个企业都具备自身的核心能力,组织之间通过集成企业的核心能力和资源,从而在管理技术资源等方面取得得天独厚的竞争优势,终实现共赢。基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计在传统的系统构架下,物流信息系统很难实现通畅的业务运作只有在ERP环境下能够部分实现。企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接,由于系统柔性,企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程,而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体。
.(编辑:峰峰矿家电维修培训学校)