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《科创板日报》（记者，肖良华）讯，大件物流“独角兽”日日顺供应链科技股份有限公司（下称“日日顺”）已于11月16日在青岛证监局进行辅导备案登记，启动登陆创业板的进程。
11月19日，《科创板日报》记者采访获悉，阿里巴巴持有日日顺29%股权，并委派菜鸟总裁万霖任公司董事。目前公司配送业务中，非海尔业务占比已近7成，菜鸟、宜家均为其重要客户， 近三年公司营收年均复合增长率为40%左右。
阿里深度参与菜鸟总裁任董事
日日顺相关负责人告诉《科创板日报》记者，公司目前共有18名股东，阵容十分豪华，包括日日顺（上海）投资有限公司（持股56.4%为该公司第一大股东）、阿里巴巴、太平国发、中投、天壹资本、泰康资产、金镒资本、越秀产业基金、国家开发银行装备基金等。其中日日顺（上海）投资有限公司的实际控制人为海尔集团。
青睐物流的阿里巴巴早早布局，并深度参与。截至目前，阿里巴巴集团持有日日顺供应链29%的股权。
上述负责人告诉《科创板日报》记者，阿里巴巴集团对日日顺供应链拥有表决权，目前委派菜鸟CEO总裁万霖担任公司董事。
据悉，目前日日顺估值超过100亿元人民币，并两次登上胡润全球独角兽榜单。
非海尔业务占比近70%
日日顺依托海尔集团的家电物流起步，作为物联网时代场景物流生态品牌，基于数字化、科技化、场景化创新服务，致力于为品牌商和用户提供“仓、干、配、装、揽、鉴、修、访”全链路、全场景服务体验。
据悉，日日顺启用了全国首个大件智能无人仓--即墨仓，实现全国2915个区县无盲区覆盖，并建立大件物流供应链一体化服务平台，牵头制定了《家用电器 后一公里物流服务规范》行业标准（CAS 230-2013（C））。
“2014年，公司业务85%的收入为海尔配套服务，15%来自第三方；目前，公司非海尔品牌业务占据了近70%。”物流专家赵小敏向《科创板日报》记者称，菜鸟、宜家、格兰仕、创维甚至小米手机，都与日日顺供应链建立了合作。“可以服务外部品牌，具备开拓市场的能力和业务复制能力，才能获得资本认可。”
《科创板日报》记者从业内人士处了解到，日日顺供应链 近三年的营收年复合增长率在40%左右，利润率在18%-20%左右。大件物流行业属于重资产行业，投入较大，在投入期利润增速跟不上营收增速比较正常。
还有2家主要竞对
在赵小敏看来，日日顺供应链孵化于实体，距离实体 近，与顺丰、三通一达等有明显的不同。“日日顺对于配送的货品更为了解，其他物流品牌可能主要在配送，日日顺不仅有配送，还有服务，构建生态。”
赵小敏认为，上市后，凭借海尔的背书和资源优势，日日顺在拓展新客户，打通供应链方面将更加有优势，并且因为懂产品，一旦与客户建立合作，会形成比较紧密的捆绑关系，很难被替代。“除非发生大的事件，当然这并非不可能。”
《科创板日报》记者采访获悉，日日顺供应链目前 主要的竞争对手是国美物流和美的旗下的安得物流。国美在流通渠道曾经做到第一，现在场景化做的不错，正在跟拼多多合作，未来有可能做大，将来资产注入国美所控制的上市公司的预期较高。
.(编辑:临西家电维修培训学校)
