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打开ofo小黄车的网站，我们依旧可以看到这样一些形容：“ofo小黄车是全球领先的无桩共享单车平台”、“ofo在全球21个国家超过250座城市提供服务”、“ofo致力于倡导绿色出行理念”等，其辉煌业绩似乎近在眼前，却明明已经远在天涯。
早在八月份，就有媒体报道称，盛行一时的ofo已经显现出颓废之势。如果说早期的悲观猜测尚显得空穴来风，那么，现如今的小黄车颓唐之态已彰显的淋漓尽致：资金链锻炼、即将破产、尚无资本注入……对比普通用户而言，小黄车已经成为了城市一景，人们享受“ 后一公里”的便利，但也被ofo的兵败如山倒压得猝不及防。2017，ofo是个王者，2018，ofo前途未卜。无论是积压如山、无力继续的小黄车，还是近一周掀起热议的“押金难退”风波，ofo深陷旋涡中心已是必然。
中国戏剧名作《桃花扇》中曾用“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”来道尽南明朝的兴衰历程，换到如今，其他企业在见证ofo崛起到萎靡后，大约也是同样心有戚戚。众所周知，行业的庞大效应是有企业组成的，换言之，企业就像是各类行业下转动的齿轮，正是这些齿轮的契合转动，才推动了整个行业的进步和发展。那么，在我们把视线调转到科学仪器行业上时，深陷严寒的ofo又将为这些企业带来哪些启示呢？
首先是良好的资金管理制度。我们在屡屡强调人才资源的同时，又怎么能忽略资金作为物质基础的重要作用呢？在相关的报道和分析文章中，ofo获得的融资金额并非小数，2017年，e轮融资，ofo获得了超过7亿美元，这也是彼时小黄车享有共享单车行业巨头 为风光的时刻。但随着过度的布局，资金链开始出现紧绷的态势，就在那时，ofo传出挪用押金的传闻。由此可见，在企业发展过程中，，资金的管理显得尤为重要。拓展业务的资金、维护既有产品的资金以及不可动的资金(用户押金)……这些本该按步捋顺的资金管理，是企业在遭遇困局时挽救自我的一根浮木，一旦陷入混乱，就会对企业的长期发展造成极大的负面影响。
其次是客户的信任。从ofo面临的大规模退押金案例中，我们不难体会出，用户对ofo已经失去了基本的信任。且不论ofo是否会绝处逢生，对广大的市场受众而言，他们已经感受到了ofo带来的危机感，而这份危机感在无数个押金难退、客服电话难打通中持续发酵。ofo失去的不仅仅是资金，还有对企业的信任。也许不久之后，ofo又会重生，那么彼时再延续的押金业务，试问还有几人敢心无芥蒂的重新接受呢？企业和用户之间得以维持长久联系的正是一份信任感，而这份信任感无论建立有多难，轰然坍塌只需一瞬间。维持信任，才是长久的发展之道。
后是良好的发展布局。在ofo海市蜃楼般的发展历程中，我们可以看出很多发展中的问题。在没有正确预估单车的损耗费用、后期维护费用时，近乎盲目的扩大在各城市、个国家的投放量；对用户素养的高估也是其中一部分，大量的单车被恶意损毁，企业损失不言而喻；研发过多不必要的产品，例如深圳的变速单车、开锁率低的智能锁。此外还有高价聘请鹿晗，却没有收获理想的宣传效果……相比稳中致远，ofo选择了以快取胜的策略，很明显，这样的策略将ofo拉入了深渊。量力而行，技术为先，一蹴而就终究是少数人的捷径，对大部分长久立足的企业并不适用。十年磨一剑，质量和技术才是取胜市场的关键。
这个寒冬，对于ofo能否绝处逢生，我们始终抱有期待。同样的，我们也希望每个国内企业在发展的过程中，都能坚守初心，取长补短。哪怕走得慢一些，也请您走得稳一点儿。
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