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一:可以拔一下保险丝清除故障码,如果解决不了,就去维修单位使用解码器清除一下故障码看看,如果清除不掉就需要修理了。
二: 一般的使用解码器清除故障码,有的单位会收很少的人工费。
三:发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。
其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车的动力来自发动机。
根据所用的燃料不同,常见的发动机可分为汽油发动机(简称汽油机)和柴油发动机(简称柴油机)两种。
汽油机以汽油为燃料,柴油机以柴油为燃料。
发动机故障灯亮,几次修理仍在等结果1. 发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但当加速踏板松开后就立即熄火;或者先是运转不稳,继而熄火。
这种现象可判定为怠速熄火故障。
怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。
调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当;如调整后故障不能消失,可将节气门开大些,维持发动机运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气;如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后装复试验;如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。
对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查截止电磁线圈电路是否正常。
如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时,应对截止电磁阀进行修理。
2. 发动机怠速时运转不平稳,排气管发出“突噜、突噜”的响声,一般为怠速不稳。
将发动机稳定在一定的转速下,听听是否有漏气部位。
如难查明漏气部位,可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油,机油被吸进的地方即为漏气处,可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。
再将节气门调整螺丝旋入,提高发动机转速,然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松,察看转速是否平稳;再将节气门调整螺钉放松少许,慢慢使发动机转速逐渐降低,并且运转平稳,即风扇叶旋转均匀,能分辨出叶片轮廓(400r/min)。
如调整无效,再从化油器上的检视孔检查油面,若油面过低,应予以调整。
如检查均为完好,应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。
拆开化油器,用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔,装复后如工作良好,说明是量孔堵塞。
3. 发动机怠速时转速高于正常范围,且无法通过调整使其降低,此情况即为怠速过高故障。
发动机怠速过高时,应将车停在平坦地面上,将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。
用手按节气门摇臂,使节气门关闭,若能使怠速正常,则说明是化油器操纵杆弹簧过软。
如果按节气门摇臂无效,应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。
若节气门正常,则应用怠速调整螺钉调整怠速。
(整理:家电维修培训学校)
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