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是有 一定 的危险性 安全要点: 1. 多人配合维修电梯时,要做到思想集中,相互之间有呼有应,做好配合工作。
2. 如果要用三角钥匙打开厅门,一定要看清楚轿厢的位置,不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。
3. 打开厅门进入轿顶时,不能立即关门,首先要把检修开关置于检修档,按下急停开关,打开轿顶灯,在轿顶站稳后方能关上厅门。
4. 出轿顶时,首先要打开厅门,再将轿顶检修开关,急停开关,照明开关等一一复位,到达厅外后再关上厅门。
(如果人站立在厅外能操作到以上开关,应站到厅外后再复位以上开关) 5. 轿厢运行时,不要把身体探到拦杆之外。
不要在骑跨处作业。
6. 在轿顶时,万一遇到电梯失控运行,千万保持镇定,应抓牢可扶之物,蹲稳在安全之处,不能企图开门跳出。
7. 在地坑工作时,应该切断地坑检修箱的安全开关。
爬出地坑时,一定要保证厅门在打开状态下,方能接通地坑的安全回路,然后迅速爬出地坑。
(如果在厅外能操作安全开关,应在人爬出地坑后再接通安全开关,然后再关门) 8. 如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时,千万要保证电梯处于检修状态。
检查完毕后,务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。
9. 检修有应急装置的电梯,在使用应急开关时,务必保证厅门处于关闭状态,防止他人跌入井道。
进入地坑工作,如果1楼门要开着,必须在厅门外挂警戒标志或专人看护,切实做好防止他人跌入地坑的措施。
10. 当需要切断电源检修电梯时,应挂上“有人操作,禁止合闸”的警示牌。
在进行带操作或使用电动工具时,要切实做好防止触电的安全事项。
技术要点 安全回路 作用: 为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件。
只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。
l 常见的安全回路开关有: 机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源) 地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内:操纵箱急停开关 轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态: 当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。
故障可能原因: 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。
可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。
应查明原因。
可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。
另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。
门锁回路 作用: 为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行,在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。
只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下,控制屏的门锁继电器方能吸合,电梯才能运行。
故障状态: 在全部门关闭的状态下,到控制屏观察门锁继电器的状态,如果门锁继电器处于释放状态,则应判断为门锁回路断开。
维修方法: 由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行,所以门锁故障虽然容易判断,却很难找出是哪道门故障。
我的维修建议: 1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。
掌握以上要点,是不危险的,这是一个技术工种的.
(整理:家电维修培训学校)
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