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谈到特斯拉，大胆的说法并不新鲜，但埃隆·马斯克总是用他的承诺令人惊讶。根据特斯拉首席执行官的说法，模型3代表了建筑效率上的巨大飞跃，因为它需要大约一半的电线用于它的哥哥，型号s。
据autonews报道，马斯克说，，型号3只有5000英尺的布线，而在s型车中使用的电线只有1万英尺左右，但他并没有就此止步。
他说，特斯拉的下一款车型--y型小型跨界车--在建造过程中只需要328英尺的布线。由于使用不同电压和电力传输硬件的新电气系统，布线的大幅减少将成为可能。
根据马斯克的说法，特斯拉y型的到来将标志着该公司在配电方面的新方法，他没有详细说明这将如何发生。
事实上，特斯拉并没有透露即将推出的y型车，预计将在2019年或2020年上市。电线线束是影响生产汽车所需时间的关键问题之一，特斯拉简化电气线路的计划可能会为他们带来好处。
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