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几个月前，路虎品牌智能高科技全地形suv——全新一代正式上市。
彼时，极具抖音风格的新极光宣传视频获得业界的一致好评，为其打下了年轻化的印记。而且，源自家族的atrs路虎全地形科技和首次全系标配搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，也让新极光继承了路虎品牌的越野属性。相信在网络上，已经充斥了关于新极光的越野试驾评测。
那么本篇文章，菌就主要谈谈新极光是如何定义的「智能高科技」。
五屏联动的智能座舱体验
新极光的内部座舱设计沿用了星脉上豪华科技感的氛围营造理念，豪华感源自于全系标配打孔皮革座椅、全景天窗等配置，而科技感的营造则要归功于捷豹路虎品牌主推的五屏交互设计。从星脉开始，，到全新一代捷豹xel、新极光，五屏交互正逐渐布局到捷豹路虎的全部车型。
所谓五屏交互，指的就是全液晶显示仪表、全彩hud抬头显示系统、中控双触摸屏和高清超广角流媒体后视镜组成的智能座舱体验。其中，10英寸高清中控屏使用的是捷豹路虎品牌 新的incontrol智能车机系统。
诚然，这套车机系统在功能丰富度上与国内自主品牌的车机系统还有些差距。但对于ui界面与整体内饰的设计联动，以及一些ui交互设计的细节处理上，这套车机系统都要更胜一筹。譬如中控屏在一定范围内角度可调，从而保证驾驶员、副驾驶位和后排乘客都能有较好的视角。
又或者是这套系统所具备的分屏功能。根据菌的实际体验发现，当用户进入导航、娱乐系统等功能内，系统自动进入分屏显示模式。之后，用户可以在右侧区域上下滑动来调节不同的功能显示。
值得一提的是，这套系统还支持超级id账号的功能，其称为“共享智能个性设定系统”。据了解，该功能 多可记录 多十位驾驶员的身份信息。当用户进入车内，系统可通过车钥匙或配对手机自动进行识别，并同步调整座椅位置、后视镜视角、智能驾驶辅助系统、空调等设定。
要知道，市面上很多主流的车机系统中具备超级id账号功能的就不多，更不用说是在智能网联方面相对转变较慢的传统车企。而就目前的发展来看，超级id账号功能是现阶段提升用户便捷体验、专属个性化体验 有效的手段。所以作为传统豪华品牌旗下的一员，新极光能够配备这一功能是非常难能可贵的。
另外，新极光的空调控制区域也是由一块10英寸的高清显示屏来控制。不过为了进一步确保行车安全性，其还是保留了传统的物理旋钮控制。毕竟，全触控的控制形式还是会对驾驶员在行车过程中的误触率有一定影响。
但不得不说的是，这样的一个空调控制设计已经成为捷豹路虎的一个标志性设计了。
“透视引擎盖”背后的场景差异设计
说完中控双触摸屏，我们再来聊一聊新极光的高清超广角流媒体后视镜。
据了解，高清超广角流媒体后视镜技术是首次搭载在全新一代路虎揽胜极光上。在菌看来，这一技术不仅提升了整车的智能高科技属性，还进一步增加了用户的行车安全性。 显著的一个点是，其后方显示范围高达50度，是普通车内后视镜的3倍之多。
这个流媒体后视镜呈现的影像，来自于新极光车尾鲨鱼鳍天线上的广角摄像头。其不受雨水、泥泞和其他恶劣天气的干扰，并与高分辨率后视镜相连，即使后座放满行李也不会遮挡驾驶员的视野。而且为了避免车辆颠簸造成对图像质量的影响，其还内嵌了软件防抖功能，使后视镜中的流媒体图像相对更加稳定。
当然，如果用户不适应流媒体后视镜的视角，也可通过后视镜下的一个小扳手，切换回真实的显示画面。不过就菌的实际体验来看，用户可以很快适应流媒体后视镜的高清、高范围显示，而且适应后很难再用回普通的车内后视镜。
其实，高清超广角流媒体后视镜技术只是新极光360°全方位车身影像系统中的一项“黑科技”应用。路虎方面表示，360°全方位车身影像系统通过车身周围12个传感器和4个摄像头所采集的数据，能够帮助驾驶员更加清晰地观察车辆周围的情况。
值得一提的是，通过车辆前方的摄像头和两个外后视镜下沿的三个摄像头，新极光还全球首创了一项全地形“透视”技术，也叫“透明引擎盖”功能。在本次的科技体验活动中，菌就通过该功能，清晰地辨别了发动机舱下地面铺设的图片及数字，在趣味游戏中切身体会到了这项“黑科技”的便利性与实用性。
似乎觉得这样的趣味游戏还不能完全发挥出新极光360°全方位车身影像系统的全部实力，路虎方面甚至将一台新极光的所有车窗玻璃都遮挡住，让菌只依靠中控屏显示的“路况信息”来绕桩驾驶。不得不说，小编实际体验下来发现其显示的精准度和清晰度都是非常不错的。
不难看出，这些林林总总、大大小小的功能，都可以看作是新极光为越野需求提供的解决方案，当然也更可以看作是它有别于其他suv车型，提供差异化体验的重要组成部分。事实上，就“透明引擎盖”功能这一项黑科技就不是其他品牌车型能够想象到的，毕竟用户场景的不同导致了设计师的出发点和关注点也会不一样。
小结
回到开篇的问题，新极光如何差异化定义「智能高科技」一词。在菌看来，五屏联动的智能座舱体验、高清流媒体后视镜和360°全方位车身影像系统就是路虎给出的答案。可以说，新极光站在一个从传统燃油时代转换到电气化新能源时代的岔路口，帮助我们看清了路虎的“初心”，并窥见了(捷豹)路虎未来电气智能化产品的一个“缩影”。
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