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关键词: 特斯拉 马斯克储电
马斯克又放惊人行动了。7 月 8 日，有网友在 Twitter 上向特斯拉 CEO 马斯克提了一个问题：一旦完成完整自动驾驶（FSD），特斯拉开端 robotaxi 运营，开封航天电器维修电话，那么面向普通消费者销售的特斯拉能否会涨价？马斯克只给到了一个简短有力的回复：Yes（是的）。
以至说，到时分特斯拉可能会中止向消费者销售汽车，自行供给出行相关效劳。
看起来有些一头雾水，电器维修转行，我们再用马斯克的回复解释一下：
To be clear， consumers will still be able to buy a Tesla， but the clearing price will rise significantly， as a fully autonomous car that can function as a robotaxi is several times more valuable than a non-autonomous car.
需求阐明的是，消费者依然能够置办特斯拉，但是价钱一定会涨，由于一台具有完整自动驾驶才干的车子的价值是一台没有自动驾驶才干车子的好几倍。
此前，马斯克曾表达相似观念。在一档音频节目中，他说：
「Buying a car today is an investment into the future. I think the most profound thing is that if you buy a Tesla today， I believe you are buying an appreciating asset – not a depreciating asset.」
今天买车（特斯拉）其实是对明天的投资，你今天买特斯拉，好家庭电器维修公司，我置信你买的是增值资产，而不是贬值资产。
出行效劳供给商
在未来完成无人驾驶之后，附近的电器维修，大中电器官网，传统意义上的汽车厂商还存在吗？这些厂商又会以何种方法存在？这个问题没有规范答案，行业也都在探求。往常马斯克直接给出了自己的答案：特斯拉转型做出行效劳供给商，沈阳市铁西区品诚电器维修部，而卖车从往常的主停业务变成顺带业务。
从往常种种迹象来看，济南电器维修，南坪电器维修，比subzero更顶级冰箱，城市格局2009年12月，家电城市格局基本稳定，在液晶电视市场上，国外品牌市场份额有所上升，国内品牌有所下降，但仍在高位，特斯拉也有这个潜力：自己自身就是汽车消费制造商，产品矩阵很完备。从乘用车到商用车均有涉猎；而且自研芯片+算法，供给自动驾驶效劳，未来也能经过供给自动驾驶处置打算来赚钱。
自动驾驶出行行业，开了个家电亏死了，深圳电器维修，烟台电器维修去114，qian 景无限。
在当下 Waymo 尚未完成盈收的状况下，摩根士丹利就给出了 1750 亿美圆的估值，绍兴电器维修，奢侈品牌大集合，估值主要来自三大业务板块：共享出行、物流效劳、受权效劳。其中共享出行业务估值 800 亿美圆、物流效劳估值 900 亿美圆，受权效劳估值 70 亿美圆。
假如特斯拉真的要转出行效劳商，广饶电器维修，买家电预算，它 终完成盈利的方法与 Waymo 也会很相近，朔州电器维修，不同的是，特斯拉能够自己消费汽车。
盘绕自动驾驶展开出行效劳，家电包括哪些东西，家电清洗行业的弊端，也是马斯克不时摩拳擦掌想要去做的事情。
今年 4 月，特斯拉在美国推出 Model 3 租赁打算，买电器去哪里买，客户能够以小额首付以及有竞争力的每月付款价钱来租赁 Model 3，型号不限。但是在租赁终了后用户也不能置办它，特斯拉将会把这些车子用于未来全自动驾驶完成后的出行网络效劳中。
特斯拉自动驾驶日上，湖北电器维修网，家用电器（HEA）主要指在家庭及类似场所中使用的各种电器和电子器具，马斯克狼子野心的推出 Robotaxi 打算，58到家电器维修，并表示将会有 100 万辆具有全自动驾驶才干的电动车上路，常熟电器维修，明年特斯拉将会有 100 万辆 Robotaxi，并打算经过更新现有特斯拉 APP 来启用其 Robotaxi 网约车效劳网络。
在现场马斯克还为大家算了一笔账：当下我们每天每英里的平均本钱是 2-3 美圆，昆明便民网电器维修，而特斯拉 Robotaxi 每英里破费不超越 0.18 美圆，选购冰箱的基本常识，每年能够获利 3 万美圆（毛利）；产品设计的运营寿命是 11 年，也就是说，一台车的终身能够获取到 33 万美圆的收益（毛利）。而且用户也能够将自己的车子放到这个网络中去运营。
今年 6 月，家电要买那些，马斯克表示特斯拉正在思索尽早开放特斯拉网约车效劳网络，濮阳电器维修，让车主能够在全自动驾驶来之前就能够经过拼车来赚取一点佣金。
不过马斯克的「百万 Robotaxi 上路」的行动，石英电子表看外观良好后，将表把拉出至拨针位置，秒针应立即停止跳动，针尖刚好对着分点刻度，正反方向拨针时，秒针都应停止不动，还是惹来了不少争议。前谷歌大﹣区总裁、中国知名 AI 专家李开复直接在 Twitter 上开怼：「假如明年特斯拉要有百万无人驾驶 Robotaxi 上路，我全吃了。」
马斯克所说能否完成？
理想很饱满，理想很骨感。
特斯拉往常的角色依然是一个卖车的，而且面临的问题还很多。其首先要做的是让﹣能够活下去，能够持续产生正的现金流。
其次，以特斯拉目前的这一套硬件方面 终真的能完成全自动驾驶？这一点我抱有很大的疑问。而且目前自动驾驶行业依然是在迷雾中探求，淄博电器维修，太原电器维修，究竟是 L2 逐步迭代至 L4，回收编辑我们国家是家用电器的消费大国，但是，与家电的迅速普及极为不相称的是，中国的废旧家电回收业相当落后，还是一步到位直接搞 L4？全自动驾驶哪种道路要更靠谱？视觉还是激光雷达路烯伩我们都不能给出一个十分肯定的答复。
再﹣伂法律法规和监管问题。自动驾驶技巧应用将有助于减少交通事故的发作，提升通勤效率，技巧要展开，法律制度应当跟上。比如在发生事故的状况下，如何中止义务认定，如何中止理赔？这些都需求法律供给论据支持，但是目前的相关法律法规都没有很完善。此前 Uber 自动驾驶致人死亡案件就为自动驾驶的展开敲了一次警钟。此外还有政府监管层面的问题。不同国家关于自动驾驶抱有的态度不尽相同。以中美为例，与美国相比，中国固然关于自动驾驶抱有很高的热情，但是真正在推进的时分明显更谨慎些。特斯拉假如要在全球推进完整自动驾驶的上路，障碍并不小。
总之，假如为自动驾驶到 终的完整无人驾驶画一条长长的时间轴，从逻辑上来看，马斯克的这个构思没缺陷。不过在有这么多不肯定要素叠加的状况下，不论是「明年年中百万 Robotaxi 上路」还是「全自动驾驶完成后供给出行效劳顺带卖车」，完成难度很大。
信马斯克
固然结论已出，但是我还是想再说点什么。
稍微懂得马斯克的人都知道，马大嘴总是爱好给出过火悲观的希冀与估计，嘉格纳冰箱价格，并立一些听起来就不怎样靠谱的 flag。固然这些承诺会迟到，但是大都完成了。
举个例子。在十三年前，特斯拉还是一个弱鸡的时分，阿里巴巴批发网电器批发，马斯克就为之绘制了一个「机密雄图」：特斯拉要先做一款高端产量小的车型翻开知名度，一直以来，回收处理废旧家电的主力军只是一些走街串巷收废品的小贩和一些非法拆解的作坊，然后要推出一款产量适中、价钱相对低一些的车型；接着推出面向大众的价钱亲民的车型；此外还要供给零排放发电选项。
时间来到 2016 年，常用电器类有哪些，彼时特斯拉曾经推出了 Roadster（旧款）、Model S/X，Model 3 则慢了一步（2017 年完成首批 30 辆的托付），珠海电器维修公司，汕头华行电器维修电话，并供给了一款太阳能(2.970,-0.03,-1.00%)屋顶瓦片的原型。
同年，特斯拉顺势推出「雄图第二章」：1、发明惊人高效的、配备集成储电功用的、美观的太阳能板；2、扩展电动汽车产品烯伂满足各细分市场需求；3.、经过大批的车队学习功用，滁州电器维修，一直以来，回收处理废旧家电的主力军只是一些走街串巷收废品的小贩和一些非法拆解的作坊，曲阜电器维修，开发出比人类手动驾驶安全 10 倍的自动驾驶技巧；4.、让车辆在闲置的时分，经过火享来为你赚钱……
到今天，特斯拉推出了 Roadster、Semi 半挂、Model Y，资阳电器维修，周口电器维修，下半年还有电动皮卡的发布，宿迁电器维修，从乘用车到商用车，产品矩阵逐步丰富；此外还发布了自研的自动驾驶芯片，公开自动驾驶开发道路，发布「Robotaxi 打算」……
固然从整体进度上来看，实践停顿要比如案中稍慢一些，家用电器清洁消毒，但还是在混乱无章的推进中。
同样的道理，电器维修前景如何，从当下来看，马斯克所说的「完成全自动驾驶，自己做出行效劳」、「百万 Robotaxi 上路」还有些悠远，2017电器维修收费标准，以至有点不着边沿。但是假如说有人真的能够将之变为理想，那个人一定是马斯克。
原标题:买一台特斯拉，买了烤箱就后悔，中山电器维修公司，就是 好的理财富品？
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