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航空零排放？看柯林斯宇航电机如何实现！

2021-07-16 10:09:08 柯林斯宇航微信公众号 柯林斯宇航专栏

随着碳达峰、碳中和的目标

被越来越多地提起，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

采用我校多年来独创的“模块教学法”,理论与实践相结合的教学模式，半天理论，半天实践，通俗易懂，确保无任何基础者也能全面掌握维修技能、成为同行业中的佼佼者，

航空业该如何实现节能减碳的目标呢？

现在，柯林斯宇航提供的电机，

有望推动航空零排放的实现。

Airlander 10混动飞机

柯林斯宇航近日宣布，公司已完成关键设计评审，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校电子维修专家利用他们自己多年的维修经验并结合现代核心技术理论的方式来授课，并与HAV飞艇公司和诺丁汉大学合作，开始为Airlander 10飞机制造500千瓦电机。

该电机的飞行鉴定试验预计将在2023年进行，2025年实现Airlander 10的混合动力运行，2030年实现全电动、零排放运行。为了实现这一系列改进，柯林斯宇航的500千瓦电机将取代飞机现有的四台燃油发动机——首先在2025年取代两个前置发动机，然后在2030年取代两个后置发动机。

柯林斯宇航正在位于英国索利哈尔的电子控制和电机系统卓越中心设计和测试该电机，目前已投资了1800万美元用于扩建园区，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

老师会把故障维修方法的精彩处淋漓尽致的展现给学生。毋庸赘言，我校的老师教给学生思维方式与分析方法其重要性远远大于单纯知识点的传授，并引进了世界一流的电力电子以及电机研发能力。

柯林斯宇航电子控制和电机系统高级总监Marc Holme表示：Airlander 10有望成为世界上第一架零排放飞机，同时在此过程中开创改变游戏规则的电动飞行技术。航空业正不断寻求减少碳足迹的方法，电推进技术提供了一个重要的解决方案，将使未来航空业和我们的环境都变得更加可持续。

随着碳达峰、碳中和的目标

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航空业该如何实现节能减碳的目标呢？

现在，柯林斯宇航提供的电机，

有望推动航空零排放的实现。

Airlander 10混动飞机

柯林斯宇航近日宣布，公司已完成关键设计评审，并与HAV飞艇公司和诺丁汉大学合作，开始为Airlander 10飞机制造500千瓦电机。

该电机的飞行鉴定试验预计将在2023年进行，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

一个老师决定学生变化的速度。好老师是学生成功的一半，2025年实现Airlander 10的混合动力运行，2030年实现全电动、零排放运行。为了实现这一系列改进，柯林斯宇航的500千瓦电机将取代飞机现有的四台燃油发动机——首先在2025年取代两个前置发动机，然后在2030年取代两个后置发动机。

柯林斯宇航正在位于英国索利哈尔的电子控制和电机系统卓越中心设计和测试该电机，目前已投资了1800万美元用于扩建园区，并引进了世界一流的电力电子以及电机研发能力。

柯林斯宇航电子控制和电机系统高级总监Marc Holme表示：Airlander 10有望成为世界上第一架零排放飞机，同时在此过程中开创改变游戏规则的电动飞行技术。航空业正不断寻求减少碳足迹的方法，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

一块好钢放在高压锅里十年也不会熔化，放在炼钢炉里则瞬间熔化！可见，环境决定事物变化的速度，电推进技术提供了一个重要的解决方案，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

在入学时与学子签定《安置就业协议书》。学生踏入社会后，他们学习、生活和事业都将受到阳光技术学校的关注，成功和失败都受到阳光技术学校的关心，将使未来航空业和我们的环境都变得更加可持续。

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